Завершився черговий етап бразильського тендера на будівництво 4 сучасних корветів Tamandaré для ВМС цієї країни. Серед учасників проекту присутня й Україна, чия пропозиція має всі шанси вийти в фінал. Три найбільш привабливі для ВМС Бразилії пропозиції-фіналисти будуть названі 27 серпня. Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на Defense Express.
Нагадаємо, наша країна представлена ДП «ДГЗІФ «УКРІНМАШ», яке працює спільно з французьким Thales та бразильською AMRJ (Верф Військово-морських сил Бразилії у м. Ріо-де-Жанейро). Консорціум, в якому перебуває й українська компанія, представила свій проект корвету – NAPIP (58300 «Амазонія»). В основі лежить перероблений під вимоги тендера «Проект 58250 Національного корвета України». Зокрема там враховані вимоги замовника про використання ряду корабельних систем (наприклад, нової версії національної системи управління навігацією та озброєнням SICONTA) та вертольотів Sikorsky MH-16 SeaHawk як авіаційної складової.
Для більшої привабливості пропозиції, «наш» консорціум, окрім власне проекту корабля, запропонував й ряд додаткових бонусів. Так, передбачена максимальна локалізація нового корвета та широку участь в його виробництві місцевих компаній. ВМС Бразилії отримає повний комплект документації по новому кораблю, включаючи права на інтелектуальну власність. У пакет пропозицій входить і передача технологій по системи бойового управління “TACTICOS” (від Thales), а також комплексної системи управління технічними засобами корабля, розроблений ДП НВКГ «Зоря» — «Машпроект».
Варто зазначити, що для участі в тендері були запрошені 21 компанія з 16 країн світу. При цьому заявки приймалися тільки від компаній, що мають досвід кораблебудування не менше 10 років. В результаті, участь в проекті змогли взяти 9 консорціумів (примітно, що Росія не змогла представити свій проект, хоча й була в первинному списку запрошених):
– Консорціум “ÁGUAS AZUIS” – ATECH Negócios em Tecnologias S.A, Ембраер SA і ThyssenKrupp Marine Systems GmbH, з наступними субпідрядниками: Aeroespacial e Defesa S.A, Фонд EZUTE, OCEANA Shipyard SA, Omnisys Engenharia Ltda, SKM Electro Electronics Ltd та WEG Electrical Equipment SA;
– Консорціум “FLV” – FICANTIERI S.p.A, LEONARDO S.p.A та VARD PROMAR S.A., з наступними субпідрядниками: Фонд EZUTE і ARES Aeroespacial e Defesa S.A.;
– BAE Systems, CONSUB Defense Technology S.A. та MAC LAREN Oil Shipyard Ltda;
– ДП «ДГЗІФ «УКРІНМАШ», THALLES та AMRJ (Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Верфь Військово-морських сил Бразилії у м. Ріо-де-Жанейро);
– Консорціум “VILLEGAGNON” – NAVAL GROUP, ENSEADA Indústria Naval S.A та MECTRON S.A.;
– Консорціум “DAMEN SAAB Tamandaré” – DAMEN Schelde Naval Shipbuilding B.V і SAAB AB, з наступними субпідрядниками: CONSUB Defesa e Tecnologia S.A, WEG equipamentos elétricos S.A (електрообладнання) і WILSON SONS Shipyard Ltda;
– GOA Shipyard Limited, INDÚSTRIA NAVAL DO CEARÁ (INACE), Фонд EZUTE та SKM Eletro Eletrônica Ltda;
– GRSE – Garden Research Shipbuilder Engineers, ELBIT Systems Ltd та SINERGY Group Corporate;
– STM, BRASFELS Shipyard Ltd., Фонд EZUTE, THALES і Omnisys Engenharia Ltda.
В ДП «ДГЗІФ «УКРІНМАШ» стверджують, що хоча в своїй пропозиції вони, відповідно до тендерних умов, максимально враховували інтереси місцевих виробників, масштаби проекту дозволяють говорити про те, що роботи може вистачити і для українців, яким є багато чого запропонувати бразильські стороні. Окрім прямої фінансової вигоди, мова може йти про участь в реалізації бразильського проекту десятків українських підприємств та сотень висококласних фахівців. Це також дасть можливість Україні, що тимчасово відчуває труднощі з фінансуванням масштабних проектів переозброєння власних ВМС, завантажити чисельні підприємства та в потрібний момент мати готових до роботи фахівців з досвідом роботи в масштабних міжнародних військово-морських проектах.