9.5 C
Alba Iulia
Четвер, 21 Січня, 2021

Нова Армія: Шість типів зенітно-ракетних комплексів повернуть на озброєння Збройних сил України

  • Українська армія повертає в бойовий лад відразу 6 типів зенітних ракетних комплексів, визнаних раніше “застарілими”, що дозволить збільшити на третину кількість боєздатних комплексів у складі зенітних ракетних військ ЗС України.

     

    Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на Military Navigator.

    Про це повідомив на своїй сторінці в Facebook директор інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Сергій Згурець.

    “У лад можуть повернутися відразу шість типів зенітних ракетних комплексів і систем. Це три ЗРК малої дальності — самохідні “Куб” (2К12) і “Тор” (9К330) і поки транспортований С-125. Два середньої дальності – С-300ПТ (транспортований, близький родич “штатного” самохідного С-300ПС) і мобільна універсальна система протиракетної і протилітакової оборони, створена для прикриття маневрених бойових дій своїх військ З-300В1 (SA-12 Gladiator). І, нарешті, “далекобійна” С-200В”, – йдеться в повідомленні.

    Згідно з оцінкою директора Defense Express, якщо спільні зусилля МО, підприємств Укроборонпрому, а також приватних компаній, вже глибоко залучених до вирішення актуального завдання, будуть результативними, то кількість боєздатних комплексів у складі зенітних ракетних військ ЗС України, здатних збивати літаки, крилаті ракети, а також “безпілотники” ворога, збільшиться на третину.

    На сьогодні захисний щит над Україною тримають зенітні ракетні системи і комплекси радянської розробки двох типів – самохідні ЗРК середньої дальності С-300ПС (SA-10B Grumble) і “Бук-М1” (SA-11 Gadfly). “Трьохсотка” і “Бук” можуть знищувати цілі противника на максимальних дальностях у 75 км та 32 км, і на висотах до 27 км і 22 км відповідно. Кількість дивізіонів цих ЗРК – близько півсотні. При високому вишколі особового складу і справності всіх ЗРК – це досить потужна сила. Але керівництвом Збройних Сил прийнято рішення істотно посилити кількісний склад вітчизняних засобів ППО. Це пов’язано з необхідністю прикриття наших військ в зоні зіткнення з противником – як в позиційній, так і в активній обороні, а також з ущільненням прикриття об’єктів першої категорії. До таких об’єктів, зокрема, відносяться міста-“мільйонники”, атомні станції і греблі гідроелектростанцій”, – наголосив Згурець.

    Окремо експерт вказав на зенітну ракетну систему великої дальності С-200В (SA-5 Gammon) – “як Голіаф” холодної “війни”.

    “Він став на службу в 70-х роках. Комплекс стаціонарний і начебто застарий за нинішніми мірками. Але є нюанс. “Старожил” володіє ракетами з потужною бойовою частиною і здатний вражати цілі на дальності в 240 км і на висоті від 300 м до 40 км. Дивізіони с-200В здатні знищувати літаки ворога до того, як вони долетять до кордону, з якого вони можуть застосувати власне озброєння. Також вважається, що “двохсотка” не дозволить наблизитися до України ворожим повітряним командним пунктам, літакам-розвідникам і літакам-постановникам всіх типів перешкод”, – зазначив Згурець.

    За його словами, у 2012 р в ЗСУ було чотири військові частини, які були озброєні ЗРС С-200В.

    “Всі вони за підсумковою перевіркою 2012 року були визнані боєздатними. Але вже на початку 2013 року рішенням тодішнього міністра оборони Лебедєва всі вони раптово були визнані застарілими. Їх “скорочення” зайняло буквально місяць”, – написав експерт.

    Сьогодні в МО України не виключають, що ЗРС С-200В “ще пощипає нерви російським повітряним командним пунктам і пілотам літаків з бойовим навантаженням”.

    “Не виключено, що за реанімацію ”двохсотки“ візьметься КБ “Південне” і зробить ракету для цієї системи твердопаливною. Але це навряд чи станеться до кінця року, хоча за іншими комплексам перевірочні стрільби планується провести вже до кінця 2018 р. Принаймні, в цьому зацікавлене Міноборони”, – заявив Згурець.

    Він наголосив, що модернізація або розробка нових зразків зенітних ракетних комплексів для ЗС України – наступний етап в посиленні вітчизняного протиповітряної щита. “Проекти є по комплексам малої, середньої і великої дальності. Причому, що цікаво, з використанням вже існуючого промислового і технологічного доробку. За твердженням розробників, з якими я спілкувався, на результат під випробування можна буде вийти вже протягом двох років. Причому з незахмарним фінансуванням”, – написав Згурець.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Українські міста торік придбали понад 300 тролейбусів

    Міста України у 2020 році придбали 337 тролейбусів.Цю інформацію надав ресурс AllTransUA, передає Національний...

    «Укрзалізниця» створює проєкт швидкісного сполучення поїздів зі швидкістю до 350 км/год

    «Укрзалізниця» має намір запустити пасажирське сполучення між Києвом, Львовом, Харковом і Одесою на поїздах, які розвивають швидкість до 300-350 км/год.

    В Україні незабаром почнуться випробування вітчизняного кулемета калібру 12,7 мм (фото)

    ПАТ "Завод "Маяк" планує стати третім виробником кулеметів калібру 12,7 мм на пострадянському просторі. Новий кулемет проєктувався за західними стандартами спільно з...

    Нові вагони для міжнародних сполучень обслуговуватимуть маршрут “Київ – Запоріжжя”

    Два нових пасажирських вагони габариту RIC виробництва Крюківського вагонобудівного заводу включені до складу двох поїздів маршруту Київ-Запоріжжя.Передає Національний...

    Україна найближчим часом може підписати угоду щодо французьких локомотивів Alstom

    Україна готується до візиту президента Франції Еммануеля Макрона, під час якого ймовірно буде підписано контракт із компанією Alstom.Передає...

    У Житомирській області стартує кілька інвестиційних проєктів

    Зокрема, очікується будівництво потужної сонячної електростанції, розширення цехів ТОВ «Церсаніт Інвест» та «Ферпласт-Україна». Крім цього інвестор з Нідерландів має намір побудувати в...

    “Лихачовський елеватор” придбав у вітчизняного виробника 108 вагонів-зерновозів

    ТОВ "Лихачовський елеватор" придбало 108 вагонів-зерновозів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.Кожен...

    На закупівлю нових тролейбусів Хмельницький витратить майже два мільярди гривень

    У Хмельницькому на розвиток міського тролейбусного парку наступні п’ять років витратять майже два мільярди гривень.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням...

    Зараз читають

    Завод «Маяк» почав процес постановки на озброєння українського війська міномета «Молот»

    Завод «Маяк», що входить до складу ДК «Укроборонпром», розпочинає процедуру постановки на озброєння міномета М-120-15 «Молот», про...

    У будівництві аеропорту на Закарпатті визначили переможця передпроєктних робіт

    Переможцем тендеру з виконання передпроєктних робіт із будівництва аеропорту на Закарпатті став консорціум “Ленд Буд Проект ЮА”....

    П’ять міст України купували трамваї у 2020 році

    У 2020 році п'ять міст України придбали 49 трамваїв.Цю інформацію надав ресурс AllTransUA,...

    Прикордонники отримали паливозаправники для гелікоптерів Airbus Н125 (фото)

    Державна прикордонна служба України отримали два нові паливозаправники на базі вантажівок МАЗ для забезпечення експлуатації вертольотів Airbus...