Міноборони України готове замовляти танки «Оплот» за умов повного імпортозаміщення в них російських компонентів.
Про це в інтерв’ю Оборонно-промисловому кур’єру розказав генеральний директор ДП «Завод імені Малишева» Василь Крилас. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.
Зараз проводяться дослідно-конструкторські роботи з імпортозаміщення російських комплектуючих.
В роботах залучений як розробник – Державне підприємство «Харківське конструкторське бюро з машинобудування», так і інші підприємства оборонно-промислового комплексу.
«Річ у тому, що у складі цих бойових машин знаходяться ряд приладів, деталей і матеріалів, що виробляються в Росії. Зараз проводяться дослідно-конструкторські роботи з імпортозаміщення, разом з ДП «ХКБМ» та іншими співвиконавцями», – розказав Василь Крилас
У 2017-у році з’явилась інформація про майбутнє постачання сучасного бронетанкового озброєння БМ «Оплот» для потреб Збройних сил України.
Кошти на їх придбання у розміні 300 мільйонів гривень були виділені з фонду конфіскованих коштів колишнього президента України Віктора Януковича.
Перед цим інформацію про закупівлю перших 10 бойових машин БМ «Оплот» для потреб Збройних Сил у 2018 році озвучив Секретар РНБО Олександр Турчинов, про що він сказав під час відвідин заводу ім. Малишева у Харкові.
Проте так і не завершену процедуру імпортозаміщення придбання бойових машин «Оплот» для потреб ЗСУ так і не відбулась.
БМ «Оплот» вже були закуплені Таїландом для потреб національної армії, загалом було придбано 49 танків цього типу і ще дві машини «Атлет» на їх базі.
Танк «Оплот» призначений для ураження вогнем усіх видів наземних (надводних) і низьколетючих на малих швидкостях повітряних цілей в умовах вогневої протидії супротивника.
Рішення широкого кола бойових завдань можливе у різних кліматичних, метеорологічних і дорожніх умовах в діапазоні температури навколишнього середовища від мінус 40 °C до плюс 55 °C, відносній вологості повітря до 98 % при температурі плюс 25 °C, висоті до 3000 м над рівнем моря і запиленості повітря, що зустрічається при реальній експлуатації.