9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 18 Квітня, 2021

ДК “Укроборонпром” готовий добудувати корвет

  • Сергій Омельченко, перший заступник генерального директора ДК «Укроборонпром», в інтерв’ю телеканалу «Прямий» заявив, що держава планує добудування корвету пр. 58250, що наразі чекає своє долі на Чорноморському Суднобудівному Заводі (ЧСЗ).

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Миколаїв – місто корабелів.

    За словами Омельченка, планується передача контракту іншому підприємству з ціллю продовження будівництва.

    «…оновлення військового флоту українського є важливим завданням. І йшлося про добудову корвету, який будувався на одному з приватних суднобудівних заводів, який, на жаль, став банкрутом. Але вже розроблено державним концерном “Укроборонпром” і нашими підприємствами, що входять до складу і відповідають за створення та ремонт морської техніки, план добудови цього корвету. Зараз Кабінетом Міністрів розглядається питання, яке саме підприємство і за якою моделлю буде добудовувати цей корвет…»

    Cлова цієї заяви співпадають з чутками, що вже довго ходять серед фахівців галузі. Ще у 2017 році Кабінет міністрів виділив кошти на добудову першого корвету серії пр. 58250, але ЧСЗ гроші так і не отримав. Скоріш за все це пов’язано з рішенням не фінансувати відомого олігарха Новинського, одного з провідників російських груп впливу, який є власником компанії Smart Maritime Group, до складу якої входить ЧСЗ.

    Тож, можливо, план, що реалізується урядом та його агентами такий – відібрати контракт на будівництво корвету у ЧСЗ та передати його іншому підприємству, контроль над яким однозначно буде у проукраїнських груп. На цьому тлі у кінці 2018 року ЧСЗ було визнано банкрутом у судовому порядку, а нові власники Суднобудівного заводу «Океан» заявляли про можливе отримання оборонного замовлення. Відоме Миколаївське підприємство Дослідно-Проектний Центр Кораблебудування також отримало сертифікат Регістра Судноплавства України на виробничу діяльність.

    Тому можна припустити, що усі ці події пов’язані й упродовж 2-3 місяців ми почуємо офіційні заяви про долю корвету. Ймовірний сценарій – передача контракту на корвет у ДПЦК й продовження будівництва на «Океані». Технічно для цього треба зібрати корпус з секцій, вже сформованих на ЧСЗ, та передаточним доком перевести його до нового місця будівництва. Це не таке вже й складне завдання. Чи правильним буде таке припущення ми зможемо побачити вже найближчим часом.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Українські компанії домовляються з латвійським підприємством про оренду локомотивів для розвитку приватних залізничних перевезень

    Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ) веде переговори з низкою українських компаній про оренду локомотивів під пілотний проєкт "Укрзалізниці"...

    Визначено 15 найбільших портових терміналів України за потужностями зберігання зернових

    Потужності українських морських терміналів для одноразового зберігання зернових становлять на сьогодні близько 5,5 мільйонів тонн. У 2020 році перше місце за обсягами...

    Підприємства “Укроборонпрому” збільшили виробництво на 5% у I кварталі

    Загальний обсяг виробництва товарів, виконання робіт та надання послуг підприємств державного концерну "Укроборонпром" у першому кварталі поточного року наблизився до 7 мільярдів...

    Влітку аеропорт “Ужгород” відновить обслуговування регулярних рейсів

    Починаючи з 1 червня, повинен відновити обслуговування регулярних рейсів аеропорт Ужгород. Рейси за маршрутом Київ - Ужгород - Київ будуть виконуватися тричі...

    Розпочалось будівництво нових автомобільних розв’язок під Києвом на трасах Київ-Одеса та Київ-Чоп

    На двох міжнародних трасах біля Києва - М-05 Київ-Одеса та М-06 Київ-Чоп - почалося будівництво нових транспортних розв'язок, які дозволять істотно поліпшити...

    Новий трамвай від корпорації “Еталон” випробовуватимуть у Києві

    Трамвай корпорації «Еталон», появу якого було анонсовано ще минулого року, вже проходить ходові випробування. Тести проводять на полігоні Чернігівського автозаводу (ЧАЗ).

    Українська керамічна броня виходить на державні випробування

    З 2018 року фахівці ДП "СЗТФ "Прогрес" разом з київськими науковцями працюють над реалізацією досить цікавого проєкту – створення навісної керамо-полімерної бронепанелі,...

    Міненергетики стимулюватиме виробництво енергії з біопалива

    Міністерство енергетики оприлюднило для публічного обговорення проєкт Закону України "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо встановлення нульової ставки податку за викиди...

    Зараз читають

    Визначено 15 найбільших портових терміналів України за потужностями зберігання зернових

    Потужності українських морських терміналів для одноразового зберігання зернових становлять на сьогодні близько 5,5 мільйонів тонн. У 2020...

    “Укравтодор” проводить ремонт найстарішого мосту в Харківській області (фото)

    На Харківщині стартували роботи з реконструкції та ремонту найстарішого мосту в області.Передає Національний Промисловий...

    Благодійники подарували ЗСУ броньований позашляховик (фото)

    Підприємці-благодійники з Черкащини, які представляють компанію LNZ Group, передали українській армії броньований позашляховик.Передає Національний...

    НВО «Практика» розробляє новий бронеавтомобіль «Козак-7 (відео)

    Науково-виробниче об'єднання «Практика» веде процес розробки та виготовлення нової багатофункціональної швидкої броньованої платформи «Козак-7».