9.5 C
Alba Iulia
Субота, 23 Жовтня, 2021

Як ремонтують понтон з переправи на автотрасі “Одеса — Чорноморськ”

  • Іллічівський судноремонтний завод в Чорноморську під Одесою проводить ремонт плавзасоба (понтона), який входить до складу переправи через Сухий лиман на трасі М-27 Одеса — Чорноморськ.

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Пасажирський транспорт.

    Перший понтон, який входить до складу гідротехнічної споруди ГТС-3108 яка знаходиться на балансі ДП «Адміністрація морських портів України», був побудований в далекому 1967 році. Термін його експлуатації закінчився ще в 1982 році, тоді замість нього був побудований новий понтон більшої вантажопідйомності, який і встановили на переправі через Сухий лиман. Термін експлуатації цього понтона – 20 років.

    У 2002 році закінчився нормативний термін експлуатації понтона, встановленого в 1982 році. На ІСРЗ вважають, що місцева влада вже на той час мала вирішити питання з переправою через Сухий лиман, однак замість будівництва стаціонарного моста було прийнято рішення провести ремонт існуючого понтона.

    Згідно з вимогами Українського Регістру судноплавства, наплавна частина (понтон) гідротехнічної споруди ГТС-3108 повинна зі строго визначеною періодичністю проходити огляд і обов’язковий ремонт. Кожні два з половиною роки проводиться контрольний огляд конструкції, включаючи її підводну частину. Кожні 5 років (не раніше і не пізніше) понтон повинен пройти плановий ремонт з виведенням з експлуатації та постановкою в док. За час існування понтонної переправи через Сухий Лиман ці вимоги виконувалися постійно, і ремонт на ІСРЗ проводився якісно, ​​завдяки чому понтон замість первинно запланованих для нього 20 років відслужив вже майже 40 без аварій та подій.

    З огляду на, що автотрафік через понтонний міст за ці роки збільшився в рази, до того ж, додалася незапланована навантаження від будівельних робіт зі спорудження стаціонарного моста, плавзасіб ГТС -3108 (понтон) виконував свої функції на межі можливостей.

    У серпні поточного року закінчився встановлений реєстровий термін проведення капітального ремонту понтона. Подальша експлуатація Регістром. За результатами проведеного в «Prozorro» тендера, право проводити ремонт понтона отримав Іллічівський судноремонтний завод, який вже приступив до ремонту.

    Проведена дефектація металоконструкції, яка показала, що її несучі частини мають значні пошкодження. Загальний обсяг заміни металу складе попередньо до 20%. Також демонтовані помпи, які зараз вже ремонтуються, і паралельно інтенсивно проводяться всі можливі роботи по понтону. Залучені фахівці, які добре знайомі з конструктивними особливостями плавзасоби ГТС-3108 в тому числі брали участь в попередньому ремонті у 2014 році. Роботи ведуться практично цілодобово. Підприємство повністю розуміє гостроту проблеми відсутності переправи через Сухий Лиман для жителів не тільки Чорноморська, але і практично всієї Одеської області.

    Треба відзначити, що в минулий раз ремонт понтона ІСРЗ виконав достроково, і п’ять років плавзасіб відпрацювало безвідмовно.

    До слова, судноремонтники, як і всі жителі Чорноморська, були впевнені, що до сьогоднішнього дня понтонна переправа залишиться тільки в якості допоміжної або резервної, на випадок непередбачених подій на побудованому новому стаціонарному мосту.

    «На жаль, будівництво нового моста, яке в його початку оцінювалося в 101,5 млн гривень (у тому числі 70 млн грн. Відразу виділила АМПУ), перетворилося в довгобуд, який дорожчає з кожним роком, при цьому те, що ми бачимо вже спорудженим, разюче відрізняється від спочатку представленого громадськості проєкту. Це надзвичайно засмучує всіх нас. Зі свого боку, як відповідальний підрядник, ІСРЗ гарантує максимально якісне виконання ремонтних робіт по понтону із залученням додаткових сил для скорочення термінів. Ми зацікавлені в цьому не тільки тому, що розуміємо гостроту нашої спільної проблеми з відсутністю можливості проїзду через понтонну переправу, але і тому, що в даний момент на заводі в черзі на постановку в док вже знаходяться кілька великих суден», – написано в повідомленні Іллічівського судноремонтного заводу.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Новий сучасний цех відкрила птахофабрика на Волині

    Володимир-Волинська птахофабрика 21 жовтня відкрила цех з виготовлення м'ясо-кісткового борошна. Він входить в проєкт будівництва нового Переробного...

    “Інтерпайп” сплатив понад два мільярди гривень податків і зборів з початку року

    Українська промислова компанія "Інтерпайп" в січні-вересні 2021 року перерахувала 2,22 мільярда гривень податків і зборів, що на 13% перевищує показник аналогічного періоду...

    У Нетішині зариблюють водойму-охолоджувач Хмельницької АЕС

    У Нетішині Хмельницької області проводять зарибнення водойми-охолоджувача однойменної АЕС, яке триває протягом місяця, з 18 жовтня по 15 листопада.

    Перероблений пластик використали для облаштування дитячого майданчику в Івано-Франківську

    В Івано-Франківську з переробленого пластику облаштовують елементи для дитячого майданчика. Знаходиться він у дворі будинку, що на вулиці Пулюя, 15. Його мешканці...

    Міжнародна компанія NEQSOL Holding подала заявку на купівлю частки найбільшого українського виробника цементу

    Міжнародна група NEQSOL Holding, яка володіє мобільним оператором Vodafone Україна, подала заявку в Антимонопольний комітет на купівлю пакета акцій найбільшого українського виробника цементу ПрАТ...

    Морські порти України з початку року перевалили понад 106 мільйонів тонн вантажів

    Морські порти України в січні-вересні 2021 року скоротили перевалку вантажів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 10,7%, або на 12,67...

    На Житомирщині запустили нове виробництво житнього і цільнозернового борошна

    На Житомирщині компанія “Зернова База України” почала випускати житнє борошно.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ШоТам.

    В Одесі відкрили міський Офіс реставрації та урбаністики

    Муніципальна влада Одеси відкрила Офіс реставрації та урбаністики. Його очолив дизайнер, директор факультету архітектури та дизайну Генуезького університету в Італії Нікколо Касідду.

    Зараз читають

    У системі “СЕТАМ” виставили на продаж заарештований буксир-штовхач River Tiger 1965 року випуску

    Держпідприємство "СЕТАМ" виставило на продаж через електронний аукціон OpenMarket заарештований буксир-штовхач River Tiger (колишня назва "Капітан Степанюк")...

    Компанія Контінентал придбала елеваторний комплекс в Івано-Франківській області

    Компанія Контінентал Фармерз Груп придбала елеваторний комплекс в Івано-Франківській області (м. Городенка) загальною потужністю одноразового зберігання 87,5...

    Один із провідних виробників картоплі в Україні запустить крохмальний завод у тестовому режимі

    Після модернізації обладнання крохмального заводу «Контінентал Фармерз Груп» планує виробляти крохмаль екстракласу. Старт заплановано на квітень 2022...

    До України прибув шостий гелікоптер H145 для Нацполіції

    У вівторок, 5 жовтня 2021 року, до України прибув шостий гелікоптер H145 виробництва компанії Airbus Helicopters, який...