9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 18 Квітня, 2021

На території заводу імені 61 комунара пропонують створити мультивиробничий майданчик

  • Територію миколаївського державного підприємства «Суднобудівний завод імені 61 комунара» можна оживити лише шляхом передачі його територій в користування відповідального бізнесу.

    Таку думку висловив керівник «Південної судноремонтної компанії» Сергій Бурковець. Повідомляє Національний промисловий портал, з посиланням на Nikolaev24.

    Так він прокоментував ініціативу голови Миколаївської ОДА Олексія Савченко з перепрофілювання частини території заводу під автомобілебудування і пропозиція народного депутата Олександри Кужель про передачу заводу компанії «НІБУЛОН».

    На думку Сергія Бурківці влади Миколаєва повинні взяти на себе відповідальність за завод, аж до погашення заборгованості підприємства за рахунок коштів бюджету. Ці гроші місто окупить, вдихнувши життя в підприємство і його потужності.

    На сьогодні «61-й завод» має величезну територію в центрі міста, яка не використовується за профілем. Я бачу вирішення в такий спосіб. Сухий док, плавучий док, стапеля і причальні території розділити на сектори і віддати через конкурс профільним підприємствам, того ж «НІБУЛОН» і іншим, які займаються будівництвом яхт або ремонтом плавзасобів. Їм не потрібні величезні площі, зате вони зможуть ефективно розпоряджатися наявною територією. Таких підприємств на «61-му заводі» може поміститися 5-6. Решту території віддати, знову ж через конкурс, приватникам під виробничі цехи з виготовлення: меблів, металоконструкцій, сендвіч-панелей і інших енергоефективних стройкомпонентов, всього, що тільки можна. В адміралтействі, яке не потрібно заводу для реалізації виробничих функцій, можна розмістити військово-морський ліцей. Головна умова, щоб території не “забивали» для суборенди – за пів роки не запустив виробництво – прощаємося і віддаємо ділянку тому, хто буде працювати. Місто отримає орендну плату за території, благоустрій території, нові робочі місця і надходження до бюджету у вигляді податків, – розповів Сергій Бурковець.

    Директор судноремонтної компанії зазначив, що все залежить від волі міської влади і їх бажання розвивати Миколаїв.

    -Місто має взяти на себе завод, колектив, борги; прописати бізнес-план з адекватною вартістю оренди, щоб у людей був стимул будувати нові цехи і відновлювати приміщення заводу. І життя закипить, все будуть при справі. Запустіть це і потім називайте хоч «хабами», хоч «індустріальними парками», як хочете, проводите форуми та стратегічні сесії хоч по два рази на місяць. Як хочете назвіть, тільки нехай воно запрацює, – зазначив Сергій Бурковець.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Українські компанії домовляються з латвійським підприємством про оренду локомотивів для розвитку приватних залізничних перевезень

    Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ) веде переговори з низкою українських компаній про оренду локомотивів під пілотний проєкт "Укрзалізниці"...

    Визначено 15 найбільших портових терміналів України за потужностями зберігання зернових

    Потужності українських морських терміналів для одноразового зберігання зернових становлять на сьогодні близько 5,5 мільйонів тонн. У 2020 році перше місце за обсягами...

    Підприємства “Укроборонпрому” збільшили виробництво на 5% у I кварталі

    Загальний обсяг виробництва товарів, виконання робіт та надання послуг підприємств державного концерну "Укроборонпром" у першому кварталі поточного року наблизився до 7 мільярдів...

    Влітку аеропорт “Ужгород” відновить обслуговування регулярних рейсів

    Починаючи з 1 червня, повинен відновити обслуговування регулярних рейсів аеропорт Ужгород. Рейси за маршрутом Київ - Ужгород - Київ будуть виконуватися тричі...

    Розпочалось будівництво нових автомобільних розв’язок під Києвом на трасах Київ-Одеса та Київ-Чоп

    На двох міжнародних трасах біля Києва - М-05 Київ-Одеса та М-06 Київ-Чоп - почалося будівництво нових транспортних розв'язок, які дозволять істотно поліпшити...

    Новий трамвай від корпорації “Еталон” випробовуватимуть у Києві

    Трамвай корпорації «Еталон», появу якого було анонсовано ще минулого року, вже проходить ходові випробування. Тести проводять на полігоні Чернігівського автозаводу (ЧАЗ).

    Українська керамічна броня виходить на державні випробування

    З 2018 року фахівці ДП "СЗТФ "Прогрес" разом з київськими науковцями працюють над реалізацією досить цікавого проєкту – створення навісної керамо-полімерної бронепанелі,...

    Міненергетики стимулюватиме виробництво енергії з біопалива

    Міністерство енергетики оприлюднило для публічного обговорення проєкт Закону України "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо встановлення нульової ставки податку за викиди...

    Зараз читають

    Крюківський вагонобудівний завод вивів на випробування другий дизель-поїзд ДПКр-3 (фото)

    На Південній залізниці проходять випробування нового дизель-поїзда Крюківського вагонобудівного заводу ДПКр-3-002.Передає Національний Промисловий Портал з...

    ХКБМ закуповує комплектуючі для виробництва бронетехніки

    До двох десятків тендерів на закупівлю партій різних запчастин для бронетранспортерів БТР-4 були завершені (визначені переможці очікують...

    “Укрзалізниця” з початку року прискорила загальний оборот вантажних вагонів на 17,5%

    "Укрзалізниця" в першому кварталі 2021 року прискорила на 17,5% загальний оборот вантажних вагонів - середній час, що...

    “Еталон” виграв тендер на постачання шкільних автобусів до Дніпропетровської та Чернівецької областей

    Парк шкільних автобусів Дніпропетровської та Чернівецької областей поповниться українськими автобусами марки "Еталон".Передає Національний...