Пішохідно-велосипедний міст, Шулявський шляхопровід, міст для Франківська, судноремонт: саме такі замовлення зараз виконує миколаївський суднобудівний завод Океан після відродження.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Ukraine News.
Відроджений суднобудівний завод Океан, який не працював 7 років сьогодні працює в три зміни. На підприємстві будують мости для всієї України та виконують судноремонт буксирів, земснарядів та яхт.
Сьогодні на заводі “Океан” будуються:
- конструкції для пішохідно-велосипедного мосту через Володимирський узвіз
- конструкції для Шулявського шляхопроводу
- конструкції для естакад на майбутній Полтавській кільцевій дорозі
- конструкції для мосту в Івано-Франківську
- виконується судноремонт буксирів, земснарядів та яхт
На підприємстві працюють вже близько 250 людей.
“Суднобудівний завод “Океан” знову дає життя і сам відроджується з кожною іскрою з-під різака (який ріже не станки для вивезення на металобрухт, а деталі майбутніх конструкцій!)”, – йдеться в повідомленні прес-служби підприємства.
Нагадаємо, що суднобудівний завод Океан зупинився у 2012 році.
У листопаді 2013 року господарчий суд Миколаївської області визнав завод банкрутом.
3 грудня 2018 року суднобудівний завод «Океан» придбала українська компанія з Миколаєва.
В січні цього року завод відновив роботу та виплатив більшу частину семирічної заборгованості по заробітній платі.
Саме на цьому заводі збудовано російського “Адмірала Кузнєцова”. Мости то добре, але завод може робити складнішу продукцію.
Яскравий приклад як “державні замовлення” можуть стимулювати економічне зростання по всій країні та запустити заводи які “приватизували”.
Що заважало завантажити державне підприємство раніше і не продавати його різним “ефективним менеджерам-власникам”?