АСРЗ рапортують про 90 відсотків виконання проектного завдання з якістю, відповідно до вимог міжнародного сертифікаційного і класифікаційного товариства DNV GL, створеного в 2013 році в результаті злиття двох організацій – Det Norske Veritas і Germanischer Lloyd.
Передає Національний промисловий портал, з посиланням на прес-службу підприємства..
Варто нагадати, що робота з виготовлення надбудови стартувала за контрактом, укладеним в травні 2016, і складалося в кілька етапів: проектної підготовки, інтенсивної фази виготовлення секцій та збірки блоків надбудови.
Сьогодні збирачі групи цехів департаменту суднобудування і машинобудування АСРЗ – на етапі складання, і трудяться над останнім з 24 блоків надбудови.
Вже закінчені складально-зварювальні роботи по його нижній палубі – ведеться підготовка конструкцій вироби до здачі ВТК і інспектору Регістру.
Паралельно триває розмітка для установки секцій верхньої палуби блоку.
Загальна вага виробів 24 блоків надбудови складе близько 400 тонн. Корабели обіцяють, що вже в березні металоконструкції будуть готові до відправки замовнику.
Фахівці констатують, що, незважаючи на 10-річний перерву, азовські корабели не загубили навичок суднобудування, і якість виробу гарантують.