Певна кількість російських буксирів, що працюють в низці портів України та які українські бізнесмени взяли в так званий бербоут-чартер (оренду без екіпажу), привернули увагу Служби безпеки України.
Про це стало відомо виданню «Думська», передає Національний Промисловий Портал.
Зокрема, вчора в порту Чорноморськ спецпідрозділ Служби безпеки України буквально взяв штурмом буксири Topaz N і Diamond N, які брали участь в підйомі затонулого танкера «Делфі».
У миколаївському порту зупинено роботу ще шести буксирів. Зараз слідчі спеціальної служби домагаються в судах їх арешту.
Співробітники Служби безпеки України на російських буксирах 
Співробітники Служби безпеки України на російських буксирах
Всі буксири, про які йде мова, працювали під управлінням групи компаній «Трансшип».
Зазначимо, скандал з двома російськими буксирами в Чорноморську вибухнув ще влітку цього року. Працівники ДП «МТП «Чорноморськ» не пустили їх в акваторію, однак через тиждень, після тиску, що чинився кимось високопоставленим з Києва, буксири все-таки зайшли в гавань.
Власником цих суден є компанія Henford Logistics Limited, яка формально є гонконзькою. Однак її бенефіціар — дехто Інна Кузнєцова, що має паспорт РФ. Офіс фірми знаходиться в Новоросійську за адресою Піонерська, 21/39 (оригінальний запис: «APT .39, #21, PIONERSKAYAST., NOVOROSSIYSK, KRASNODAR REGION, RUSSIANFEDERATION»). Статутний капітал компанії — всього 160 гонконзьких доларів.
Реальний же власник «Топаза» і «Діаманта» – акціонерне товариство «Новоросійський морський торговельний порт», якому через ще одну «дочку» належить Henford Logistics Limited. Складна схема створена спеціально, щоб безперешкодно заводити російські буксири в українські порти, здаючи їх на умовах оренди «одноденним» українським буксирним компаніям, які не мають власних суден.
Орендарем «Топаза» і «Діаманта» є дочірнє підприємство «Універсальна буксирна компанія».
Група компаній «Трансшип» спеціалізується на перевалці навалювальних і наливних вантажів, а також на організації схем транспортування. У «ТРАНСШИП» є власні суднобудівні потужності.
У 2015 році групою цікавилася СБУ через бізнес-контакти з окупованим Кримом. Кримінальне провадження, відкрите за цим фактом, однак до суду не дійшло, а контакти продовжилися.
Згідно з оновленою інформацією «Думської», о 18:11 суди поки не поспішали задовольняти клопотання слідчих Служби безпеки України про арешт згаданих буксирів. Інформація буде оновлюватися.
