9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 25 Липня, 2021

В Слов’янську мають намір відродити содовий завод

  • У Слов’янську 7 грудня відбувся круглий стіл з питання відкриття в місті содового заводу. З такою пропозицією виступив харківський державний науково-дослідний і проектний інститут основної хімії «НІОХІМ».

    Про це повідомляє Національний промисловий портал, з посиланням на УкрАгроКонсалт.

    Фахівці інституту склали проект відродження содового виробництва, прорахувавши, що це дасть Слов’янську мінімум 1,5 тис. Робочих місць. Однак, місцеві содовики впевнені, що мова піде про 5 тисяч робочих місць, оскільки виробництво каустичної соди неможливо без супутніх підприємств. Ця пропозиція викликала ентузіазм серед слов’янських фахівців. Тим більше, що на сьогодні підприємства з випуску каустичної соди в Україні немає. Після окупації Криму закуповувати цей продукт доводиться за кордоном.

    На думку керівника «НІОХІМу» Ірини Довгалюк, найпростіше відроджувати підприємство в рамках створення індустріального парку. Про його необхідність на протязі останніх двох років говорить і обласне керівництво. Однак в Слов’янську справу гальмує відсутність актуальної містобудівної документації: генплану, схеми зонування, проекту по земельно-господарського використання території міста і т. Д. Територія колишнього содового заводу має свої проблеми. Одна з них – статус підприємства, щодо якого дотепер не завершена процедура банкрутства. До її закінчення, зрозуміло, ніхто з інвесторів вкладати кошти в нове виробництво не погодиться.

    Однак на круглому столі ці проблеми чомусь не піднімалися. В основному, мова йшла про те, що виграє місто, якщо тут з’явиться содовий завод.

    Виробництво соди – одне з найскладніших в хімічній промисловості, – розповів колишній директор Хімпрому Віктор Коломієць. – Але воно – і одне з найприбутковіших. За часів СРСР наше підприємство давало 20% надходжень до місцевого бюджету з 22 промислових об’єктів Слов’янська. Якби завод відродився, це було б колосальною знахідкою для сучасного Слов’янська. Місто перетворилося б на мільйонера.

    Претензії про те, що навряд чи можливо відновлення стратегічного виробництва в 70 км від лінії фронту Віктор Коломієць приймає з застереженнями. За його словами, питання безпеки впирається в наявність висококласних фахівців.

    За 100 років існування Хімпрому» на ньому не було жодного витікання або викиду шкідливих речовин, тому що існував жорсткий триразовий контроль, – каже екс-директор.

    У свою чергу директор що працює на території колишнього Хімпрому підприємства СІС «Сода» Олександр Лобас пояснює, що «Ніохим» розглядав як майбутнього майданчика для содового заводу два міста – Слов’янськ і Лисичанськ. У Лисичанську завод з виробництва соди закрився в 2012 році. Однак співробітники інституту прийшли до висновку, що в Слов’янську відновити виробництво легше.

    У нас зберігся профільний цех, кар’єр, транспортний цех, шламоприємлювач і накопичувач. Це дуже важливі показники. Крім того, Лисичанськ знаходиться від лінії розмежування куди ближче, ніж Слов’янськ, – каже Олександр Лобас. – Щоб проводити розрахункові 400 тонн каустичної соди, знадобиться 800 тонн природної крейди. Кар’єри розташовані в 12 км від підприємства. Під’їзні шляхи, підведення технічної води – все залишилося і чекає свого часу.

    На загальну думку фахівців, хімічна промисловість в країні не може існувати без виробництва каустичної соди. А з 5 содових заводів, які працювали ще за часів СРСР і з трьох, що існували в Україні, слов’янський Хімпром виробляв найякіснішу і дешеву продукцію.

    Ще один важливий момент – Слов’янськ здатний забезпечити підприємство кваліфікованими кадрами. Про це розповів директор хіміко-механічного технікуму Олексій Котляров.

    Якщо відновлювати підприємство – то зараз, поки у нас ще залишилися фахівці, які працювали на Хімпромі. Зараз це буде легше, ніж через п’ять років, – вважає викладач.

    З усіх можливих територій найбільш пристосованою для нового підприємства екс-директор Хімпрому Віктор Коломієць вважає Новосодовский майданчик. За його словами, які, до речі, підтримує і керівник НДІ Ірина Довгалюк, всі питання з банкрутством підприємства та інші технічні моменти вирішуються «політичною волею».

    Завод з виробництва соди в Україні все одно буде, по іншому не вийде. Зараз потрібно прийняти стратегічне рішення, що він буде саме у нас і всіляко його лобіювати, – говорить директор ТОВ «Загнибіда ЛТД» Костянтин Загнибіда.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    EASA розпочала сертифікацію одного з українських авіавиробників

    Європейська агенція авіаційної безпеки (European Aviation Safety Agency, або EASA) розпочала сертифікацію одного з українських авіавиробників.

    “Інтерпайп” заплатив півтора мільярда гривень податків з початку року

    Українська промислова компанія "Інтерпайп" в I півріччі 2021 року перерахувала до бюджетів різних рівнів 1,49 мільярда гривень податків і зборів, що на...

    Український “Руслан” доставив з Ізраіля до США партію винищувачів F-16

    Український літак Ан-124 “Руслан” доставив другу партію F-16 для приватної фірми Top Aces.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Мілітарний.

    До кінця року завершать держвипробування винищувача МіГ-29МУ2

    Завершення держвипробувань модернізованого до версії МіГ-29МУ2 радянського винищувача очікують до кінця 2021 року.Дана інформація озвучена директором Львівського державного авіаційного ремонтного...

    У Довговолі на Рівненщині збудують вітроелектростанцію та завод з виробництва водню

    На Володимиреччині біля села Довговоля (Рівненська область) планують будувати потужні вітрові енергетичні установки. Майбутній вітропарк «Володимирець» складатиметься з 12 інноваційних вітротурбін по...

    Підприємства “Укрзалізниці” капітально відремонтували партію пасажирських вагонів (фото)

    АТ "Укрзалізниця" завершила капітально-відновлювальний ремонт з продовженням терміну експлуатації 7 пасажирських вагонів.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Монтаж секцій вантового мосту у Запоріжжі завершать до кінця місяця (фото)

    На будівництві мостового переходу в Запоріжжі мостобудівники приступили до монтажу четвертої секції вантового мосту від пілона в сторону острова Хортиця.

    Порт Чорноморськ зайняв перше місце серед портів України за перевалкою зернових

    Морський порт Чорноморськ у першому півріччі 2021 року перевалив 5,3 мільйона тонн зернових вантажів, що є рекордним показником в порівнянні з усіма...

    Зараз читають

    Пошуково-рятувальна служба відновить власний плавучий причал

    Морська пошуково-рятувальна служба відновить плавучий причал для власних суден.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Мілітарний.

    “Рівнеазот” відновить та запустить цех азотної кислоти за два тижні

    ПрАТ "Рівнеазот" розпочало роботи з усунення наслідків розгерметизації трубопроводу в цеху азотної кислоти, за оцінками фахівців, ремонтні...

    КВБЗ за перше півріччя виготовив 368 вантажних вагонів

    Крюківський вагонобудівний завод у січні-червні 2021 року, у порівнянні з аналогічним періодом 2020 року, зменшив виробництво вантажних...

    Повітряні Сили замовили нове українське світлосигнальне обладнання для аеродромів

    Повітряні Сили України замовили нове світлосигнальне обладнання для власних аеродромів.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням...