9.5 C
Alba Iulia
Середа, 27 Січня, 2021

МАУ перестане літати в Таїланд, а рейси в ОАЕ під питанням

  • Президент “Міжнародних авіаліній України” (МАУ) Євген Дихне повідомив, що авіакомпанія швидше за все найближчим часом закриє рейси в Бангкок, а перельоти в Дубай залишаються під питанням. Це обумовлено тим, що літакам МАУ доводиться облітати Іран після того як там був збитий лайнер української авіакомпанії.

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Топ-менеджер уточнив, що політ в Дубай через територію Ірану займав раніше 5,5 годин і 6 годин у зворотному напрямку. Тепер же на це буде потрібно понад 8 годин, оскільки літакам потрібно буде робити дозаправлення.

    Відповідаючи на питання чи будуть найближчим часом скасовуватися рейси в Дубай у зв’язку з тим, що облітати Перську затоку економічно невигідно, Дихне сказав:

    “Дубай під питанням. Як його виконувати, яким повітряним судном? Ми “дев’ятисоткою” (мається на увазі Boeing 737 -900), найважчою, не долітаємо туди без посадки. Зараз сісти можна в Ларнаці або в Анталії на дозаправлення. Варіанти є, якщо ми визначимо їх доцільними. Нам же ще потрібно конкурувати з тими, хто не облітає цей район”.

    “Бангкок напевно ми закриємо. Зараз ми літаємо туди вже в збиток. Просто вивозимо пасажирів, які купили заздалегідь квитки. Зараз сезон відпочинку, і ми просто повинні довиконати зобов’язання перед масовим туризмом. Після цього періоду даний напрямок ми закриємо”, – поінформував президент МАУ.

    Що стосується польотів з Києва до Пекіна, то, за словами Євгена Дихне, відновлення рейсів до столиці КНР можливо “тільки в разі, якщо ми повернемося колись до первісного маршруту” (тобто через територію РФ).

    “Плюс три години на колі, занадто багато палива витрачалося на обліт. У тих цінових категоріях, в яких обслуговується цей рейс, ми не могли його виконувати далі. Його треба було закривати значно раніше”, – сказав глава авіакомпанії.

    Що стосується відновлення рейсів в Тегеран, топ-менеджер категорично заявив, що зараз такі варіанти навіть не розглядаються.

    Нагадаємо, 8 січня 2020 року у небі над Тегераном сталася катастрофа. Літак Boeing 737—800 Міжнародних авіаліній України з реєстраційним номером UR-PSR був збитий двома ракетами з Іранського зенітно-ракетного комплексу Тор-М1. У зв’язку з цим, небо над Іраном для українських авіакомпаній було закрито.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    В Одесі починають закупівлі електробусів особливо великої місткості

    Перший проєкт закупівлі електробусів в Одесі було розглянуто та схвалено сьогодні, 26 січня, на засіданні депутатської комісії...

    Україна закуповуватиме напряму в НАТО цілу низку військового обладнання

    У 2021 році безпосередньо в НАТО Україна закуповуватиме снайперські гвинтівки, машини розмінування, парашутні та радарні системи. Передає Національний Промисловий Портал з...

    Індія замовила в Україні комплектуючі до авіаційних ракет на $8 мільйонів

    Україна поставить Індії запасні частини для авіаційних ракет Р-27 класу «повітря-повітря».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defence Express.

    Завод «Маяк» розробив високоточні верстати для власних виробничих потреб

    ПАТ «Завод «Маяк», що входить до складу ДК «Укроборонпром», розробив два високоточних верстати серії Mayak Weapons, для використання у виробничому процесі заводу.

    «Аеророзвідку» реорганізують у частину Об’єднаних сил та науковий підрозділ

    Центром впровадження та супроводження автоматизованих систем оперативного (бойового) управління А2724 «Аеророзвідка» реорганізовують.Про це повідомила пресслужба частини на сторінці у Facebook. Передає Національний...

    В Україні готують проєкт наукового парку для інноваційного підприємництва та комерціалізації розробок

    Науковий парк «Академ.Сіті» створить середовище для інноваційного підприємництва та комерціалізації наукових розробок.Про цю ініціативу НАН України її Президент...

    Флот “Нібулону” торік збільшив перевезення вантажів на 9%

    Флот компанії "Нібулон", одного з найбільших агроекспортерів України, в період навігації 2020 року перевіз рекордні 4,14 мільйона тонн вантажів, перевищивши показник 2019...

    “Укрспецекспорт” імпортував 250 турецьких полімерних пістолетів SAR 9

    Держкомпанія «Укрспецекспорт» наприкінці 2020 року поставила в Україну 250 турецьких полімерних пістолетів Sarsilmaz SAR 9 калібру 9х19 мм загальною вартістю 104 680...

    Зараз читають

    Довгоочікувана реформа мережі наукових установ є пріоритетним завданням для НАН України

    На 2021 рік запланована реформа мережі наукових установ Національної академії наук України.Про...

    Флот “Нібулону” торік збільшив перевезення вантажів на 9%

    Флот компанії "Нібулон", одного з найбільших агроекспортерів України, в період навігації 2020 року перевіз рекордні 4,14 мільйона...

    “Епіцентр” інвестує понад $1,2 млрд у розвиток

    Генеральний директор групи компаній "Епіцентр К" Петро Михайлишин повідомив, що у наступні два роки компанія запланувала вкласти...

    Перша концесійна дорога в Україні може з’явитися цього року

    Україна у 2021 році почне реалізацію першої концесійної дороги, повідомив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.Передає Національний...