На терміналі ЕВТ стартувало будівництво нового універсального причалу №3. В цей час вже виконані роботи по спорудженню анкерного ряду. Ведеться занурення шпунтових паль.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.
Відзначається, що завершити роботи планується до кінця жовтня 2020 року.
“Для будівництва причалу буде використано 750 тонн сталевих шпунтових паль, які в повному обсязі доставлені на територію терміналу напередодні морським судном. Шпунт виготовлений в Люксембурзі. Його головна особливість в тому, що він повністю зроблений з переробленої сировини (металобрухту)”, – йдеться в повідомленні компанії.
Крім того, за технічними характеристиками шпунт відрізняється легкістю, що дозволяє виконати будівництво терміналу в найкоротші терміни. При цьому гарантується міцність і довговічність такої конструкції.
Зазначається, що забивання шпунта виконує ТОВ “ТІС-Гідротехніка” – новий підрядник з досвідом в будівництві водних споруд.
Зазначимо, довжина першої черги нового причалу №3 складе 180 м, глибина – 11,5 м. На причалі буде встановлена суднонавантажувальна машина NEUERO. Спеціалізація причалу — універсальний — дасть можливість на першому етапі вдвічі збільшити обсяги відвантаженого на судна зерна, а надалі перевалювати й інші типи вантажів в залежності від розвитку комплексу та будівництва нових терміналів.
Зараз ЕВТ експлуатує власний причал №4 довжиною 280 м. Після введення в експлуатацію наступного причалу їх довжина складе 460 м, що дозволить проводити одночасне навантаження двох великотоннажних суден.
