9.5 C
Alba Iulia
Вівторок, 20 Квітня, 2021

Закарпаття встановило рекорд з ремонту автомобільних доріг

  • В Ужгороді відбувся медіазахід, головною темою якою стала реалізації програми “Велике будівництво” у Закарпатській області. У 2020 році по всій області відремонтовано 67 об’єктів.

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Закарпаття онлайн.

    Під час медіазустрічі йшлося передусім про один з найважливіших напрямків —  прокладання доріг та відновлення і будівництво мостів.

    У будівництві дорожньої інфраструктури Закарпатська область стала лідером — відремонтували майже 300 кілометрів доріг, закінчили роботи та запустили рух мостом у смт. Буштино, який носив статус “довгобуду” з 2008 року. А також витратили рекордну суму грошей — майже 5 мільярдів гривень. Про це детальніше розповів  Євген Петрощук, перший заступник керівника Служби автомобільних доріг у Закарпатській області.  

    «За цей рік відремонтовано 271 кілометр доріг у верхньому шарі, що є абсолютним рекордом, а також 80 кілометрів в нижньому шарі. За останні десять років загалом, якщо додати все, що було зроблено за той період, виходить менше, ніж за цей рік, — зауважив Євген Петрощук. – За цей рік з великих об’єктів зроблена дорога Н09, яка поєднує Івано-Франківську та Закарпатську області: 135 км у верхньому шарі, наступного року планується дозавершити 20 км. Маємо один великий інженерний об’єкт – міст у Буштино. Його історія дуже давня: почали його будувати у 2006 році, потім призупинили. У 2020 році міст було збудовано і відкрито».

    Євген Петрощук навів ще кілька цікавих фактів, що стосують дорожньої інфраструктури Закарпаття. Зокрема, на дорозі Н09 розташована найдовша підпірна стінка України – близько 2 км. Дорога Т 0718 – наймальовничіша дорога, з неї було відремонтовано 44,6 км. 

    «Понад 50% цієї дороги проходять на висоті вище, ніж 500 м над рівнем моря. Вона поєднує Пилипець, Воловецький перевал, проходить на Міжгір’я та Синевир», – додав Євген Петрощук. 

    30 км проклали у цьому році дороги Р21 Долина — Хуст, її планують незабаром завершити. Ще один важливий напрямок — дорога Н13 Львів — Самбір — Ужгород, яку буде завершено у повному обсязі у першій половині 2021 року. Наступного року у планах Служби автомобільних доріг Закарпаття, за словами першого заступника керівника, відновлення траси М06 Київ — Чоп, зокрема, дороги біля Білої Церкви, Дийди та Сторожниці – напрямки, які ведуть до кордонів з трьома країнами. Візьметься Служба ще за два мости: у Вишково та Тересві. 

    Євген Петрощук також пояснив, хто займатиметься експлуатацією доріг надалі: на наступні три роки укладено договори з трьома приватними організаціями. За виконанням робіт Служба обіцяє слідкувати й також закликає робити це громадськість.

    Олександра Азархіна, Директорка офісу реформ при Державному агентстві автомобільних доріг України приєдналася до пресконференції онлайн та розповіла про те, як оновлюється інфраструктура в Україні, та про амбітні проєкти, пов’язані з дорогами.  

    Закарпаття, за її словами, на 100% виконало план Великого будівництва зі спорудження шкіл та дитячих садочків, на 88% збудовано спортивних об’єктів, 90% виконано план з будівництва доріг. «Маємо амбітні плани на Закарпаття – збудувати 370 км доріг, а на Луганщині – 320 км. Україна домовилася з міжнародними імпортерами щодо залучення близько 100 млн євро для оновлення доріг у рамках реінтеграції Донбасу, таким чином ми фізично приєднуємо певні регіони до континенту», – зауважила Олександра Азархіна.  Вона також розповіла про дві базові реформи, які стосуються оновлення інфраструктури. Це оновлення та управління дорожньою мережею, а також – регіональний розвиток і публічне управління в дорожньому секторі. 

    Олександра Азархіна зупинилася на проєктах, які були б цікавими для Закарпаття і розпочалися в інших областях України.

    «Перший проєкт реалізуємо у співпраці з  Держагентством розвитку туризму. У Славську (Львівщина) планується будівництво нового гірськолижного комплексу. Громада взялася пролобіювати запуск ІнтерСіті, за рік буде чудовий результат. Аналогічну річ плануємо робити на Закарпатті, є напрацювання, але треба включатися, — каже Олександра Азархіна. – Ще один проєкт – «Зелений кілометр», який полягає у тому, що ми запрошуємо приватний сектор, ініціативні групи брати під опіку (додаткове утримання) дороги: прибирати сміття, висаджувати квіти тощо. За аналогією до американського проєкту».

    Спікери також відповіли на запитання, чи варто у період кризи витрачати гроші на дороги, який ефект від Великого будівництва? Олександра Азархіна навела дані Ukraine Economic Outlook, згідно з якими в Україні за 2020 рік ВВП впав би на 9%, якби не Велике будівництво. Також вперше до аукціонів із закупівлі послуг проводилася державна та приватна експертиза, завдяки чому вдалося заощадити понад 11 млрд грн на будівництві доріг, повідомили Закарпаття онлайн в Ужгородському пресклубі.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    З Китаю до України відправився перший контейнерний потяг з електронікою

    З Китаю в Україну відправлено перший прямий контейнерний потяг з електронікою. У країну він привезе електронну техніку...

    Завод імені Малишева проведе модернізацію пакистанських танків Т-80УД

    Державне підприємство «Завод імені Малишева» проведе модернізацію основних бойових танків Т-80УД армії Пакистану.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Україна веде перемовини про закупівлю протимінних тральщиків у Британії

    Україна веде перемовини з Великобританією про придбання двох протимінних тральщиків.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.Фінансування...

    Три українські АЕС освоїли виробництво медичного кисню для лікарень

    Енергоатом готовий щодоби безоплатно постачати 5 тисяч літрів медичного кисню до лікарень Запорізької, Рівненської та Хмельницької областей.Передає Національний Промисловий...

    Вінницьке підприємство опанувало 70% виробництва спецінструментів для армійських майстерень технічного обслуговування

    Вінницький "45 експериментальний механічний завод" опанував самостійне виробництво 70% спецінструменту для різноманітних армійських майстерень технічного обслуговування.Повідомляє Національний Промисловий Портал.

    Академія наук України супроводжує роботу всіх стратегічних галузей національної економіки

    Установи Національної академії наук України займаються обслуговуванням та підтриманням роботи усіх, без винятку, стратегічних галузей національної економіки.Попри...

    Як українські військовослужбовці готують до літніх стрільб гігантські САУ “Піон” (фото)

    У Збройних Силах України зараз відбувається перехід на режим літньої експлуатації озброєння та військової техніки, і цей перехід має відбутись протягом 5...

    Влітку Windrose запускає регулярні авіарейси з Києва в Кривий Ріг

    Авіакомпанія Windrose в червні запускає регулярні авіарейси в три міста: Київ - Ужгород - Київ, Київ - Чернівці - Київ та Київ...

    Зараз читають

    “Авіакон” модернізував гелікоптер Мі-8МТ для Сухопутних військ ЗСУ

    ДП "Конотопський авіаремонтний завод "Авіакон", що входить до складу ДК "Укроборонпрому", передало армійській авіації Сухопутних військ ЗС...

    Крюківський вагонобудівний завод вивів на випробування другий дизель-поїзд ДПКр-3 (фото)

    На Південній залізниці проходять випробування нового дизель-поїзда Крюківського вагонобудівного заводу ДПКр-3-002.Передає Національний Промисловий Портал з...

    “Укравтодор” проводить ремонт найстарішого мосту в Харківській області (фото)

    На Харківщині стартували роботи з реконструкції та ремонту найстарішого мосту в області.Передає Національний Промисловий...

    З Китаю до України відправився перший контейнерний потяг з електронікою

    З Китаю в Україну відправлено перший прямий контейнерний потяг з електронікою. У країну він привезе електронну техніку...