9.5 C
Alba Iulia
Середа, 27 Жовтня, 2021

Євген Кравцов презентував на засіданні КМУ пріоритетні інвестиційні проекти Укрзалізниці на 2018 рік

  • На засіданні Кабінету Міністрів України 20 грудня в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов представив план пріоритетних інвестиційних проектів товариства на 2018 рік

    Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на прес-центр Укрзалізниці.

    В.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» зазначив, що для забезпечення подальшого зростання вантажообігу та покращення якості обслуговування клієнтів залізничної галузі необхідно збільшити кількість тепловозів та  вантажних вагонів, покращити пропускну здатність дільниць на підходах до портів, місць зосередження промислового та сільськогосподарського  виробництва на напрямках зростання транзиту  та експорту.

    «На фінальній стадії знаходиться підписання угоди з General Electric. Наступного року планується закупити за процедурою непрямого фінансового лізингу 30 нових тепловозів з рівнем локалізації до 10вже першого зразка, що є безпрецедентним у світовій практиці. Загалом у стратегічному партнерстві з General Electric у 2019-2028 роках планується виготовити більше 200 дизельних локомотивів з доведенням локалізації їх виробництва до рівня 40%, що забезпечить нові робочі місця в Україні. Щорічний економічний ефект складе 845 млн грн», – зазначив Євген Кравцов.

    За його словами, також передбачається масштабне оновлення піввагонів спільно з  Європейським банком реконструкції та розвитку, щоб захистити процес закупівлі та будівництва від блокувань.  «У рамках реалізації проекту планується закупити близько 7 000 вагонів у 2018 р.- на початку 2019 р., що дозволить разом із виготовленням майже 3 тис. вагонів на власних потужностях оновити близько 10% робочого парку вантажних вагонів ПАТ «Укрзалізниця»», – розповів Євген Кравцов.

    Серед пріоритетних інфраструктурних проектів в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» назвав комплексну програму модернізації та розвитку напрямку Запоріжжя – Пологи – Комиш-Зоря – Волноваха – Маріуполь, що розрахована на три роки. На сьогодні вузьким місцем напрямку залишається одноколійна дільниця Пологи – Комиш-Зоря, а саме  пропускну спроможність обмежують одноколійні перегони Комиш-Зоря – Магедове та Магедове – Гусарка.

    «Збільшення пропускної спроможності напрямку у 2017-2020 роках дозволить збільшити кількість пар поїздів на дільниці Комиш-Зоря – Волноваха до 49 пар поїздів на добу (42  вантажних, 5 пасажирських та 2 приміські пари поїздів), що дозволить забезпечити обсяги перевезень підприємств ГМК. Щорічний економічний ефект від реалізації проекту складе 108 млн грн»,– повідомив Євген Кравцов.

    Також до пріоритетних проектів належать  електрифікація напрямків Долинська – Миколаїв – Колосівка,  Ковель – Володимир-Волинський – Ізов – Держкордон та Потоки – Золотнишине.

    Так, реалізація проекту електрифікації напрямку Долинська – Миколаїв – Колосівка сприятиме розвитку зернових перевезень. «Необхідно забезпечити якісне та більш ефективне сполучення з портами в напрямку Миколаєва. На перевезеннях на дизельній тязі ми втрачаємо у 5 разів більше коштів, ніж на електротязі. Фінансування проекту здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів ЄБРР та ЄІБ, наданих під державні гарантії. У випадку ратифікації в лютому-березні 2018 року відповідних угод та після проведення тендерних процедур за правилами банків у вересні 2018 року розпочнеться реалізація проекту», – сказав Євген Кравцов. У рамках проекту планується  збудувати другі колії на напрямках Долинська – Миколаїв та Миколаїв – Колосівка експлуатаційною довжиною 148 км та 105 км відповідно. Завершити роботи планується до 2021 року. Щорічний економічний ефект складе 722 млн грн, а окупність проекту – 7 років.

    Електрифікація дільниці Ковель – Володимир-Волинський – Ізов – Держкордон довжиною 94 км, за словами керівника товариства,  сприятиме забезпеченню  експортних перевезень залізорудної сировини на європейські ринки. Електрифікація цієї дільниці  триватиме у 2018-2020 роках. Щорічний економічний ефект складе 187 млн грн.

    Також забезпеченню перевезень залізорудної сировини сприятиме і електрифікація дільниці Потоки – Золотнишине довжиною 12 км.  Роботи планується виконати у лютому-жовтні 2018 року. Щорічний економічний ефект складе 73 млн грн, окупність проекту майже 5 років.

    Також Євген Кравцов розповів про плани реалізації інвестиційної програми з постачання та розподілу електричної енергії, що необхідна для виконання умов та правил ліцензійної діяльності ПАТ «Укрзалізниця».

    «Це дозволить продовжувати постачання електричної енергії за регульованим тарифом споживачам ПАТ «Укрзалізниця» та її розподіл локальними мережами. У випадку отримання дозволу продовжити її виконання та її схвалення на 2018 рік за рахунок отримання коштів від цієї діяльності можливо буде інвестувати у розвиток власних локальних мереж 395 млн грн», – зауважив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця».


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Вперше в Україні почали збирати волоський горіх за допомогою комбайнів

    У горіховому саду підприємства “ВОЛ-НАТ” розпочалося промислове збирання горіха волоського, де вперше застосована спеціалізована горіхозбиральна техніка. Цього року...

    В Україні зібрали рекордний урожай гречки

    Українські аграрії вже намолотили 107 тисяч тонн гречки за загального прогнозу 100 тисяч тонн. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на...

    За останні два роки українські рятувальники замовили майже 170 українських пожежних машин

    Представники Державної служби України з надзвичайних ситуацій в рамках виставки, яка проходила у Києві з 13 по 17 жовтня цього року на...

    Начальний центр «Десна» замовляє спеціалізовані макети кабін екіпажу БМП-1

    Навчальний центр Сухопутних військ Збройних Сил України «Десна» провів тендер на закупівлю спеціалізованого макета кабіни екіпажу БМП-1. Передає Національний Промисловий...

    До 2022 року Укрпошта перейде на нове програмне забезпечення від ірландської компанії

    «Укрпошта» до кінця 2022 року планує замінити застаріле програмне забезпечення у стаціонарних відділеннях на нову фронт-офісну систему, а також повністю автоматизувати роботу...

    Школам Черкащини передали десять автобусів українського виробництва

    У Черкасах для місцевих шкіл передали десять автобусів Ataman D093S2, виробництва черкаського підприємства "Український автобус". Передає Національний Промисловий Портал з...

    У Бердянську відкрили новий Морський рятувальний центр

    Відбулося відкриття нового Морського рятувального центру, який розташовується у місті Бердянськ Запорізької області. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Державну...

    Новий український лоукостер Bees Airline відкрив перший внутрішній рейс

    Нова українська авіакомпанія Bees Airline провела презентаційний рейс з Києва до Одеси. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на фейсбук-сторінку компанії.

    Зараз читають

    В Одесу прибуло подароване Україні науково-дослідне судно Belgica (відео)

    Науково-дослідне судно Belgica, яке було передано Україні Королівством Бельгія, прибуло в Одесу. Передає Національний Промисловий...

    Міжнародна компанія NEQSOL Holding подала заявку на купівлю частки найбільшого українського виробника цементу

    Міжнародна група NEQSOL Holding, яка володіє мобільним оператором Vodafone Україна, подала заявку в Антимонопольний комітет на купівлю пакета акцій...

    Харківський завод отримав нове життя після приватизації та почав виробництво зарядок для електрокарів

    Після приватизації на занедбаному заводі "Система" почали виготовляти зарядні станції для електрокарів. Компанія продає високотехнологічний продукт по...

    До 2022 року Укрпошта перейде на нове програмне забезпечення від ірландської компанії

    «Укрпошта» до кінця 2022 року планує замінити застаріле програмне забезпечення у стаціонарних відділеннях на нову фронт-офісну систему,...