9.5 C
Alba Iulia
Понеділок, 19 Квітня, 2021

В Україні може з’явитися перша приватна залізниця

  • В Україні може з’явитися перша приватна залізниця між Одесою з Києвом 1 кілометр якої буде коштувати 30 мільйонів гривень

    Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на abc.news.

    В Україні може з’явитися перша приватна залізниця напрямком Київ-Одеса. Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян в ході форуму “Інфраструктурний день” в Європейській бізнес асоціації, коментуючи можливі моделі фінансування проекту будівництва євроколії Київ-Одеса.

    “Це може бути ДПП (державно-приватне партнерство) “Укрзалізниці” з інвестором і експлуатація євроколії і вагонів на паритетних засадах. Або це може бути альтернативна, паралельна приватна залізниця на 49 або 99 років, яку буде експлуатувати приватна компанія … це буде величезна конкуренція з авіасполученням, тому як буде потяг, який доїжджає з Києва до Одеси за дві години, можна встановити вартість квитка в 500-700 гривень і поїзд буде заповнений “, – заявив Омелян.

    За даними Мінінфраструктури, вартість 1 км будівництва євроколії Київ-Одеса складе близько 30 млн грн.

    “По швидкісному шляху, євроколії … Перший відрізок шляху – це Київ-Одеса. Базова ціна, від якої ми відштовхуємося – це близько 30 млн грн з електрифікацією за 1 км. Грубо кажучи, 1 млн євро”, – зазначив Омелян.

    Він нагадав, що в Польщі 1 км побудованої євроколії з електрифікацією і з підстанціями коштує до 3 млн євро.

    “Ми виходимо з простої цифри. У нас є державна дорога першої категорії, яка з’єднує Київ з Одесою. Уздовж цієї дороги є державна земля … Будувати будуть уздовж цієї траси. На ділянках землі є перепади висот, тому, в окремих випадках, потрібно буде “йти” естакадами, що здорожує роботи “, – розповів Омелян.

    Міністр зазначив, що загальна вартість будівництва євроколії Київ-Одеса, виходячи з протяжності шляху, складе від 500 до 800 млн євро.

    Говорячи про рухомий склад, Омелян повідомив, що він буде коштувати 20-30 млн євро.

    “Зараз в середньому купити пасажирський потяг можна за близько 10 млн євро в залежності від виробника, кількості вагонів і вимог. Щоб повністю забезпечити подвійне курсування, потрібно 3-4 поїзда, цього буде достатньо”, – зазначив міністр інфраструктури.

    Він нагадав, що це буде не тільки пасажирський швидкісний рух, але і вантажний.

    “У нас швидкісні вантажні перевезення просто відсутні. Якщо ми побудуємо такий ж/д “Go Highway”, який буде йти через Київ, потім на Львів і на Польщу, то по цій євроколії контейнер умовно буде проїжджати по території України за 10-15 годин”, – уточнив Омелян.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Українські компанії домовляються з латвійським підприємством про оренду локомотивів для розвитку приватних залізничних перевезень

    Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ) веде переговори з низкою українських компаній про оренду локомотивів під пілотний проєкт "Укрзалізниці"...

    Визначено 15 найбільших портових терміналів України за потужностями зберігання зернових

    Потужності українських морських терміналів для одноразового зберігання зернових становлять на сьогодні близько 5,5 мільйонів тонн. У 2020 році перше місце за обсягами...

    Підприємства “Укроборонпрому” збільшили виробництво на 5% у I кварталі

    Загальний обсяг виробництва товарів, виконання робіт та надання послуг підприємств державного концерну "Укроборонпром" у першому кварталі поточного року наблизився до 7 мільярдів...

    Влітку аеропорт “Ужгород” відновить обслуговування регулярних рейсів

    Починаючи з 1 червня, повинен відновити обслуговування регулярних рейсів аеропорт Ужгород. Рейси за маршрутом Київ - Ужгород - Київ будуть виконуватися тричі...

    Розпочалось будівництво нових автомобільних розв’язок під Києвом на трасах Київ-Одеса та Київ-Чоп

    На двох міжнародних трасах біля Києва - М-05 Київ-Одеса та М-06 Київ-Чоп - почалося будівництво нових транспортних розв'язок, які дозволять істотно поліпшити...

    Новий трамвай від корпорації “Еталон” випробовуватимуть у Києві

    Трамвай корпорації «Еталон», появу якого було анонсовано ще минулого року, вже проходить ходові випробування. Тести проводять на полігоні Чернігівського автозаводу (ЧАЗ).

    Українська керамічна броня виходить на державні випробування

    З 2018 року фахівці ДП "СЗТФ "Прогрес" разом з київськими науковцями працюють над реалізацією досить цікавого проєкту – створення навісної керамо-полімерної бронепанелі,...

    Міненергетики стимулюватиме виробництво енергії з біопалива

    Міністерство енергетики оприлюднило для публічного обговорення проєкт Закону України "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо встановлення нульової ставки податку за викиди...

    Зараз читають

    Міненергетики стимулюватиме виробництво енергії з біопалива

    Міністерство енергетики оприлюднило для публічного обговорення проєкт Закону України "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо встановлення...

    ХКБМ закуповує комплектуючі для виробництва бронетехніки

    До двох десятків тендерів на закупівлю партій різних запчастин для бронетранспортерів БТР-4 були завершені (визначені переможці очікують...

    Запоріжжя закуповує ще три кузови для модернізації трамваїв

    В Запоріжжі оголошено тендер на закупівлю ще трьох частково низькопідлогових кузовів трамвайних вагонів.Передає Національний...

    «ВК Система» представила модернізовану броньовану медичну машину на базі МТ-ЛБу (фото)

    Науково-виробнича компанія «ВК Система» представила броньовану медичну машину на базі МТ-ЛБу.Передає Національний Промисловий Портал з...