9.5 C
Alba Iulia
Субота, 17 Квітня, 2021

В Одеському морпорту реконструюють одну з найстаріших гідротехнічних споруд

  • В Одеському морському порту починають проєкт з реконструкції Платонівського молу з наміченими змінами конфігурації лівого боку молу.

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Відзначається, що договір на розробку проєкту реконструкції причалів №№12-13 Платонівського молу був укладений Одеською філією АМПУ в листопаді поточного року.

    “Останній раз зазначені гідротехнічні споруди капітально ремонтувалися в шістдесяті роки минулого століття, коли спеціальна комісія визнала їх непридатними для обробки великотоннажних суден. У наші дні потреба в реконструкції лівого крила Платонівського молу також пояснюється факторами фізичного і морального старіння причальної лінії”, – зазначив начальник адміністрації Одеського порту Руслан Сахаутдінов.

    Повідомляється, що сьогодні на причалах Платонівського молу ведеться інтенсивна перевалка прокату чорних металів, чавуну, зернових і вогнетривкої глини в обсязі понад 2 млн тонн на рік.

    За словами начальника адміністрації Одеського порту, реконструкція причалів №№12-13 орієнтована на збільшення обсягів перевалки зазначеної номенклатури, утворення нових складських площ і отримання можливості ставити до причалів судна більшої водотоннажності.

    “Ми орієнтували інженерів прорахувати на рівні ТЕО можливість створення глибин біля кордону до 14,5-15 метрів і збільшення складських навантажень до 20 тонн на квадратний метр. Це найвища, “нульова” категорія для причалів. Випрямлення причалів також дозволить збільшити довжину спільного кордону — з 393 до 420 метрів і отримати додаткові площі. в результаті, завдяки тому, що ми зможемо ставити до причалів судна більшого тоннажу, річний вантажообіг Платонівського молу повинен вирости з 2,5 до 3,2 мільйона тонн на рік”, – додав Сахаутдінов.

    Також у 2021 році передбачається завершити розробку ТЕО і пройти експертизу по ньому, на 2022 заплановано виконання стадії “проєкт” і затвердження пакету документації в цілому. При успішному проходженні названих етапів і забезпеченні фінансування, будівельні роботи по проєкту можуть початися в кінці 2022 року, початку 2023 року.

    Відзначимо, що Платонівський мол — одне з найстаріших гідротехнічних споруд Одеського порту. У 1950 роках був визнаний непридатним для обробки великотоннажного флоту. У 1960 роках був капітально реконструйований і перетворений в широкий вантажний пірс з 5-ю сучасними причалами для обробки великотоннажних суден. У 1980 році на базі потужностей Платонівського молу був створений комплекс, який спеціалізувався на експорті генеральних вантажів до В’єтнаму, прийманні імпортного зерна та інших вантажів. З початку 1990 років виробничими потужностями Платонівського молу (причали №№9-13, критий 1-поверховий склад №10, залізничні колії) оперує ТОВ “Новолог”.

    Довжина молу по правій стороні складає 277 м, зліва – 394 м, в торці – 181 м.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    “Моторс Січ” розпочала виконувати регулярні рейси зі столиці до Чернівців

    Аеропорт Чернівці 12 квітня прийняв перший регулярний рейс після перерви у роботі летовища довжиною в один рік.

    “Держгідрографія” почала установку навігаційних буїв на річці Південний Буг

    "Держгідрографія" розпочала роботи з установки сезонних плавучих засобів навігаційного обладнання (ЗНО) на річці Південний Буг.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням...

    Кабмін планує демілітаризувати Миколаївський суднобудівний завод

    У Кабінеті міністрів України готуються документи для демілітаризації Миколаївського суднобудівного заводу, який входить до складу ДК "Укроборонпром".Про це...

    “Авіалінії Антонова” доставили 80 тонн автомобільних запчастин з Азії до США

    Авіакомпанії "Авіалінії Антонова" на літаку Ан-124 "Руслан" перевезли з Індонезії та В'єтнаму в США 80 тонн автомобільних запчастин.Передає Національний...

    НВО «Практика» розробляє новий бронеавтомобіль «Козак-7 (відео)

    Науково-виробниче об'єднання «Практика» веде процес розробки та виготовлення нової багатофункціональної швидкої броньованої платформи «Козак-7».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на...

    “Еталон” виграв тендер на постачання шкільних автобусів до Дніпропетровської та Чернівецької областей

    Парк шкільних автобусів Дніпропетровської та Чернівецької областей поповниться українськими автобусами марки "Еталон".Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Українське Дунайське пароплавство модернізовуватиме буксири новими гібридними двигунами

    ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП) і Англо-Бельгійська корпорація (ABC) під егідою посольства Бельгії в Україні підписали лист про наміри щодо сприяння процесу...

    Україна домовляється з Азербайджаном про зняття обмежень на кількість авіарейсів

    Азербайджан повідомив про готовність зняти обмеження за кількістю авіарейсів і позитивно розглянути запит Державіаслужби України, - за підсумками переговорів міністра інфраструктури Владислава...

    Зараз читають

    “Авіалінії Антонова” доставили 80 тонн автомобільних запчастин з Азії до США

    Авіакомпанії "Авіалінії Антонова" на літаку Ан-124 "Руслан" перевезли з Індонезії та В'єтнаму в США 80 тонн автомобільних...

    Проведено стендові випробування двигуна для надзвукової ракети «Блискавка»

    Державне підприємство «Івченко-Прогрес» провело стендові випробування прототипу двигуна до надзвукової ракети «Блискавка».Передає Національний Промисловий...

    За постачання “Укрзалізниці” 100 пасажирських вагонів змагаються три компанії

    У тендері "Укрзалізниці" щодо закупівлі 100 пасажирських вагонів загальною вартістю 3,044 мільярда гривень беруть участь три компанії:...

    ДТЕК використовує дрон-кулю для інспекції виробництва

    В результаті співпраці Innovation DTEK, ДТЕК Енерго і DroneUA, захищений дрон Elios 2, вироблений швейцарською компанією Flyability,...