9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 17 Січня, 2021

В Одеському морпорту реконструюють одну з найстаріших гідротехнічних споруд

  • В Одеському морському порту починають проєкт з реконструкції Платонівського молу з наміченими змінами конфігурації лівого боку молу.

    Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Відзначається, що договір на розробку проєкту реконструкції причалів №№12-13 Платонівського молу був укладений Одеською філією АМПУ в листопаді поточного року.

    “Останній раз зазначені гідротехнічні споруди капітально ремонтувалися в шістдесяті роки минулого століття, коли спеціальна комісія визнала їх непридатними для обробки великотоннажних суден. У наші дні потреба в реконструкції лівого крила Платонівського молу також пояснюється факторами фізичного і морального старіння причальної лінії”, – зазначив начальник адміністрації Одеського порту Руслан Сахаутдінов.

    Повідомляється, що сьогодні на причалах Платонівського молу ведеться інтенсивна перевалка прокату чорних металів, чавуну, зернових і вогнетривкої глини в обсязі понад 2 млн тонн на рік.

    За словами начальника адміністрації Одеського порту, реконструкція причалів №№12-13 орієнтована на збільшення обсягів перевалки зазначеної номенклатури, утворення нових складських площ і отримання можливості ставити до причалів судна більшої водотоннажності.

    “Ми орієнтували інженерів прорахувати на рівні ТЕО можливість створення глибин біля кордону до 14,5-15 метрів і збільшення складських навантажень до 20 тонн на квадратний метр. Це найвища, “нульова” категорія для причалів. Випрямлення причалів також дозволить збільшити довжину спільного кордону — з 393 до 420 метрів і отримати додаткові площі. в результаті, завдяки тому, що ми зможемо ставити до причалів судна більшого тоннажу, річний вантажообіг Платонівського молу повинен вирости з 2,5 до 3,2 мільйона тонн на рік”, – додав Сахаутдінов.

    Також у 2021 році передбачається завершити розробку ТЕО і пройти експертизу по ньому, на 2022 заплановано виконання стадії “проєкт” і затвердження пакету документації в цілому. При успішному проходженні названих етапів і забезпеченні фінансування, будівельні роботи по проєкту можуть початися в кінці 2022 року, початку 2023 року.

    Відзначимо, що Платонівський мол — одне з найстаріших гідротехнічних споруд Одеського порту. У 1950 роках був визнаний непридатним для обробки великотоннажного флоту. У 1960 роках був капітально реконструйований і перетворений в широкий вантажний пірс з 5-ю сучасними причалами для обробки великотоннажних суден. У 1980 році на базі потужностей Платонівського молу був створений комплекс, який спеціалізувався на експорті генеральних вантажів до В’єтнаму, прийманні імпортного зерна та інших вантажів. З початку 1990 років виробничими потужностями Платонівського молу (причали №№9-13, критий 1-поверховий склад №10, залізничні колії) оперує ТОВ “Новолог”.

    Довжина молу по правій стороні складає 277 м, зліва – 394 м, в торці – 181 м.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    В Україні заборонили будівництво без дотримання стандартів енергоефективності

    Відтепер в Україні житлові та громадські будівлі не можна будувати без дотримання мінімальних вимог до енергоефективності. Вони...

    Літаки Ан-26 Збройних сил України відновили польоти

    Транспортні літаки Ан-26 Повітряних Сил Збройних сил України відновили польоти після авіакатастрофи з падінням штурманського літака Ан-26Ш.Передає Національний Промисловий...

    США передали Сухопутним військам партію броньованих HMMWV

    Сполучені Штати Америки передали Сухопутним військам ЗС України партію позашляховиків HMMWV.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Україна продовжує імпортувати турецькі тепловізійні станції для ПТРК «Скіф»

    У серпні 2020 року ДП СЗТФ «Прогрес» імпортувало з Туреччини 26 тепловізійних камер EYE-LR-S для приладів наведення протитанкових ракетних комплексів ДККБ «ЛУЧ».

    ХКБМ закуповує ряд комплектуючих для виробництва 25 нових БТР-4Е

    Державне підприємство "Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова", яке входить до складу ДК "Укроборонпром", розмістило на сайті ProZorro низку тендерів...

    До навчальних центрів Збройних сил надійшло понад 370 сучасних тренажерів

    Збройні сили України активно оснащують власні підготовчі центри сучасними українськими тренажерами. Наразі, практичний вишкіл майже всіх категорій військових фахівців українського війська відбувається,...

    За рік в Україні виготовлено 699 автобусів

    Згідно з даними асоціації українських автовиробників "Укравтопром", на українських заводах у грудні 2020 року виготовлено 523 одиниць автотранспортних засобів, що на 6%...

    Термінали ТІС торік перевалили 36,6 мільйона тонн вантажів

    За підсумками 2020 року терміналами ТІС в порту Південний було оброблено 36,6 мільйона тонн вантажів.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням...

    Зараз читають

    ВМС України готуються до прийняття на озброєння БПЛА Bayraktar TB2

    У Військово-морських силах України готуються до прийняття на озброєння ударних БПЛА Bayraktar TB2.Про...

    На дорогах Києва торік було ліквідовано 410 кілометрів тріщин

    Протягом 2020 року на дорогах Києва було ліквідовано понад 410 тисяч погонних метрів тріщин. Цей показник виконаних...

    Українські літаки Ан-32Б виявилися затребуваними бомбардувальниками в Іраку

    Латки Ан-32Б іракських ВПС, які були адаптовані ДП «Антонов» для роботи у якості бомбардувальників, виявилися затребуванішими, ніж...

    Львівський бронетанковий завод уклав експортний контракт на “Дозор-Б” та отримав замовлення від Міноборони

    ДП "Львівський бронетанковий завод", який входить до складу ДК "Укроборонпром", має повноцінне завантаження (8-годинний робочий день) на...