Програма реформування локомотивного господарства “Укрзалізниці” передбачає, що ремонти локомотивів компанії будуть виконуватися не в 43, а у 25 депо.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.
Про це в інтерв’ю інформаційному порталу з питань сталого розвитку “Укрзалізниці” розповів Олександр Богданов, керівник проєкту з реформування локомотивного господарства УЗ.
“Вся наша залізнична мережа, в тому числі депо, формувалася ще при паровозних ходах. Паровози потрібно було регулярно заправляти водою і вугіллям. Тому у нас сьогодні так багато депо. Зараз же сучасні тепловози здатні долати без зупинки сотні кілометрів. Тому реформа передбачає скорочення кількості основних (базових) локомотивних депо по ремонту з 43 до 25”, – пояснив Богданов.
“Ми розробили велику програму, де той же обсяг, який ми сьогодні виконуємо в 570-ти цехах, ми будемо виконувати в 300. Але це буде зовсім інша якість, зовсім інша продуктивність. Отже, буде меншою собівартість ремонту, економитимуться кошти, що дозволить підвищити зарплату, (виділити. – ред.) кошти на розвиток технологій, придбання нового обладнання тощо”, – також сказав в інтерв’ю керівник проєкту з реформування локомотивного господарства УЗ.
Він додав, що реформа проводиться вимушено і повинна була бути реалізована ще 15-20 років тому. До розробки концепції реформування були залучені начальники всіх 43 локомотивних депо і фахівці відповідних служб.
