9.5 C
Alba Iulia
Субота, 6 Березня, 2021

У 2018 році Укрзалізниця інвестує 18,4 мільярди гривень у рухомий склад та продовжить структурні реформи

  • Подальші структурні зміни, забезпечення прозорості й конкурентоспроможності компанії та інвестування в основні активи – три пріоритети ПАТ «Укрзалізниця» на 2018 рік, які дозволять забезпечити безпеку перевезень пасажирів та вантажів.

    Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на Офіційний веб-сайт Укрзалізниці.

    Про це, 27 лютого, повідомив в. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» в ході міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» в Києві.

    За словами Євгена Кравцова, два роки тому було розпочато процес корпоратизації та створено ПАТ «Укрзалізниця», і сьогодні компанія знаходиться на етапі подальших змін – структурних та внутрішніх організаційних перетворень, які дозволять підвищити ефективність її діяльності.

    «Нам потрібно структурувати роботу за основними напрямками – пасажирський, вантажний, інфраструктурний та тяга. Щоб провести будь-які зміни, виділити напрямки бізнесу, необхідно розуміти фінансову складову кожного напрямку. Наприклад, якщо ми говоримо про те, що пасажирські перевезення повинні субсидуватися державою, то нам необхідно розуміти, в якому обсязі. Адже показник збитковості пасажирських перевезень в обсязі 10 млрд грн щороку ми визнаємо досить орієнтовно, з цілої низки причин, оскільки нині немає чіткого розподілу фінансування на інфраструктуру між вантажним і пасажирським рухом», – зазначив Євген Кравцов.

    Крім цього, для оцінки реальних витрат та доходів кожної з вертикалей важливим кроком є запровадження внутрішніх розрахунків за надані між ними послуги.

    Він повідомив, що в планах Укрзалізниці на 2018 рік – утворення вантажної вертикалі й вагонної компанії UZ Cargo, що дозволить посилити конкуренцію на ринку, забезпечить рівні умови для вагонів різних власників та збільшить ефективність оперування перевезеннями. Наступними кроками стане формування інфраструктурної вертикалі, у якій діятимуть підрозділи з будівництва та ремонту колії, будівництва та ремонту інженерних споруд, центр діагностики інфраструктури та інші функціональні підрозділи. Також буде виділено оператора тяги та оператора вокзалів.

    За словами Євгена Кравцова, усі ці внутрішні перетворення повинні відбуватися паралельно з реформою корпоративного управління ПАТ «Укрзалізниця», яка наразі розробляється спеціально створеною робочою групою на рівні Кабінету Міністрів України.

    «Без ефективної та прозорої системи прийняття корпоративних рішень, що базується на світових стандартах, говорити про те, що ми можемо розвиватися в правильному векторі, – неможливо. Тому нами було поставлене завдання запустити подальшу систему корпоративного управління, на рівні Кабінету Міністрів України працює робоча група на чолі з компанією Deloitte, яка розробляє систему корпоративного управління, налагоджена тісна співпраця з ЄБРР», – повідомив Євген Кравцов.

    Окрім реформи корпоративного управління, в Укрзалізниці продовжується реформа системи закупівель, уже розпочато аудит системи закупівель за підтримки CІPS. Триває також реструктуризація боргових зобов’язань, спрямована на зниження процентних ставок, заміну валюти кредитування, продовження користування коштами, а також підготовку нової емісії єврооблігацій з метою структурування заміщення більш дорогих облігацій в обігу. Усі ці заходи, за словами керівника Укрзалізниці, дозволять підвищити ефективність компанії, зокрема, збільшити обсяг інвестицій у рухомий склад.

    «На 2018 рік загальний обсяг інвестицій на придбання та модернізацію рухомого складу заплановано в обсязі 18,4 млрд грн. Ми зробили акцент на першому півріччі й будемо інвестувати в рухомий склад, решту коштів – в інфраструктуру – вже за підсумками завершення першого півріччя», – зазначив Євген Кравцов.

    Зокрема, у поточному році Укрзалізниця планує придбати 60 пасажирських вагонів та 2 секції електропоїздів, модернізувати 226 пасажирських вагонів та 100 секцій електропоїздів. Для забезпечення вантажних перевезень передбачена закупівля 3550 напіввагонів із залученням кредиту ЄБРР, виготовлення 3600 вантажних вагонів, модернізація понад 10 тис. вантажних вагонів. Також заплановано поставити 30 локомотивів General Electric, модернізувати та модифікувати 50 вантажних і 29 пасажирських електровозів, 18 вантажних, 4 пасажирських та 62 маневрові тепловози.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    У Києві розпочався капітальний ремонт Індустріального шляхопроводу (відео)

    У Києві на перетині вулиць Вадима Гетьмана та Борщагівської розпочали капітальний ремонт шляхопроводу. Перший етап ремонту Індустріального...

    Морські порти України перевалили понад 20 мільйонів тонн вантажів з початку року

    Портові оператори у морських портах України в січні-лютому 2021 року обробили 20,583 млн тонн вантажів, що на 6,538 млн тонн або на...

    Український корвет добудовуватимуть як фрегат ближньої морської зони

    Міністерство оборони хоче добудувати корвет «Володимир Великий» проєкту 58250 як багатофункціональний фрегат ближньої морської зони.Розглядається можливість доопрацювати проєкт...

    Україна домовилася зі SpaceX про запуск українського супутника

    Компанія SpaceX погодилася запустити на орбіту український супутник Січ 2-1. Домовленості про запуск були досягнуті минулого тижня під час переговорів з компанією....

    Запуск київського City Express обійдеться в десять мільярдів гривень

    В Україні 22 лютого анонсували реалізацію проєкту приміських поїздів City Express в Києві, Дніпрі та Харкові. Голова правління АТ "Уркзалізниця" Володимир Жмак...

    На Прикарпатті побудований новий пішохідний міст через річку Прут довжиною 300 метрів

    На Прикарпатті, в селі Воскресинці Коломийського району Івано-Франківської області, через річку Прут побудували новий пішохідний міст.Про це повідомив...

    На херсонській корабельні SMG модернізували судно подовживши його на 25 метрів

    На херсонській корабельні Smart Maritime Group завершена модернізація і зданий в експлуатацію суховантаж Gelius 1.Передає Національний Промисловий Портал з...

    Ferrexpo збільшує виробництво DR-окатків зі збільшеним вмістом заліза

    Компанія Ferrexpo продовжує нарощувати виробництво продукції високої якості - DR-окатків (Direct reduction iron pellets - окатки для технології прямого відновлення заліза).

    Зараз читають

    Запорізьке підприємство виготовить для Аргентини реакторне обладнання

    Після кількох років перерви підприємство «Запоріжтрансформатор» (ЗТР) повернулося на аргентинський ринок.Передає Національний Промисловий Портал з...

    В Україні розробляють стратегію з забезпечення безбар’єрності в транспортній сфері

    В Україні розробляють стратегію зі створення безбар'єрного простору, куди увійдуть відповідні ініціативи у сфері транспорту.

    З 1 березня для українців відкрито нові напрямки безвізу

    З 1 березня для громадян України почне діяти безвізовий режим з карибською острівною державою Гренада, а також...

    На Вінничині будують завод з виробництва соняшникової олії

    У Ладижині Гайсинського району Вінницької області розпочали будівництво заводу із виробництва соняшникової олії.Передає Національний...