25 травня 2018 року “Укрзалізниця” планує ввести в експлуатацію Бескидський тунель, що має пришвидшити доставку вантажів з України до Європи в два рази.
Як інформує Залізничний інформаційний портал, станом на початок 2018 року на під’їздах до порталів і у самому тунелі вже укладено 885 м колії. Безпосередньо у тунелі змонтовано 425 м непарної колії.
4 жовтня 2017 року свою частину роботи завершило ЗАТ “БА Інтербудмонтаж Україна”. Як будували тунель, можна переглянути в фоторепортажі у нас на порталі.
Після завершення будівництва пропускна здатність тунель збільшиться з 47 до 100 пар потягів за добу, а швидкість проходження зросте з 15-40 км/годину до 60-70 км/годину
Нагадаємо, що перший Бескидський тунель побудований в 1886 році і вже вичерпав свій експлуатаційний ресурс, крім того його слабка пропускна здатність накладає обмеження на весь міжнародний транспортний коридор. Також старий Бескидський тунель – єдиний одноколійна ділянка на всій довжині V Критського коридору, що проходить по території Італії, Словенії, Угорщини, Словаччини, України та Росії (Трієст-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львів), після введення в експлуатацію нового тунелю у двічі збільшиться пропускна здатність цієї ділянки.
