9.5 C
Alba Iulia
Вівторок, 26 Жовтня, 2021

Шведські порти зацікавились проєктом з’єднання інтермодальним коридором Чорного і Балтійського моря

  • Шведські порти Евле і Норрчепінг зацікавлені в тому, щоб стати кінцевою точкою маршруту, який з’єднає Чорне і Балтійське моря.

    Про це йшлося в ході вебінару “Створення нового коридору між Балтійським і Чорним морями”, організованого 11 лютого адміністрацією польського порту Гданськ, передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    За словами Славоміра Міхалевськи, віцепрезидента з фінансів порту Гданськ, в останні роки порт демонструє безперервне зростання. Він знаходиться в четвірці найбільших портів Балтики і є другим за обсягом перевалки контейнерів на Балтійському морі. Торік Гданський порт обробив 48 млн тонн вантажів, а на наступні роки підняв планку до 60 млн тонн.

    Міхалевськи зазначив, що трафік між Польщею та Україною значно виріс в період з 2018 по 2020 рік. Тому Гданськ збільшив інвестиції в модернізацію залізничної системи, побудувавши 80 км нових колій і модернізувавши 3 вантажні станції.

    Те ж саме стосується всієї польської залізничної системи та прикордонних переходів Медика і Дорогуськ, які готові до збільшення пропускної здатності. В цілому, зазначив Міхалевськи, “доступ до порту вже готовий, ми просто чекаємо, що наші українські колеги вживуть заходів”.

    Також на вебінарі були присутні представники двох шведських портів – Евле і Норрчепінг. Вони підтримали ідею потенційного з’єднання Чорне море – Балтика і продовження цього коридору далі в Скандинавські країни. Більш того, вони висловили бажання приєднатися до коридору і заявили, що Евле і Норрчепінг можуть стати кінцевими пунктами в ньому, оскільки можуть запропонувати багато як з точки зору експорту, так і імпорту.

    Висхідний інтерес до з’єднання чорноморських і балтійських портів підкріплюється і збільшується роллю Туреччини як великого хаба в східному Середземномор’ї, а також наявністю з’єднань, що активно використовуються між турецькими і українськими портами.

    Стримуючим фактором, на думку деяких учасників вебінару, є залізничне сполучення між портами України та Польщі.

    Зі свого боку “Укрзалізниця” вже повідомляла про участь в проєкті – зокрема про плани з розвитку інтермодального маршруту Туреччина – Україна – Польща.

    “24 грудня 2020 року сервісний центр залізничного транспорту “Ліски” підписав меморандум про співпрацю з “Укрферрі” і FerriPlus з розвитку мультимодального маршруту Туреччина – Україна – Польща. Меморандум відкритий для підписання будь-якою компанією, яка бажає брати участь в розробці та експлуатації маршруту”, – повідомив тоді виконавчий директор філії “ЦТС “Ліски” АТ УЗ Едвін Берзіньш.

    Також УЗ внесла свої пропозиції щодо розвитку нового транспортного коридору між Балтійським і Чорним морями, завдяки якому буде збільшений вантажопотік між Польщею, Швецією, Туреччиною та Україною.

    “Ми запропонували точний прорахований маршрут (Туреччина – Україна – Польща) разом з партнерами по даному проєкту”, – повідомив Берзіньш.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Український супутник Січ-2-30 отримав міжнародну реєстрацію для запуску в грудні

    Міжнародний союз електрозв’язку підтвердив реєстрацію частотно-орбітального ресурсу нового українського космічного супутника «Січ-2-30». Про це...

    Новий вид холоднокатаного прокату освоїли на «Запоріжсталі»

    Металургійний комбінат «Запоріжсталь» групи Метінвест розширив сортаментний лінійку холоднокатаного прокату. Нові холоднокатані рулони з давальницької заготовки марки сталі DC01 з шириною 1500...

    Наступного року на озброєння ЗСУ може надійти нова модернізація “Шилки”

    В рамках спеціалізованої виставки "Цифрове майбутнє армії", яка проходила у Києві з 13 по 17 жовтня цього року, була продемонстрована сучасна модернізація...

    «Авіакон» передав Збройним силам партію ударних гелікоптерів Мі-24ПУ1

    ДП «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН», яке входить до складу ДК «Укроборонпром», передало армійській авіації Сухопутних військ Збройних сил України чергову партію відремонтованих...

    Українське підприємство виготовляє обладнання для нового елеватора в Запорізькій області

    Українське підприємство KMZ Industries підписало черговий контракт на комплексну поставку обладнання для будівництва нового елеватора, замовником якого виступає фермерське господарство, що працює...

    Київське підприємство передало Казахстану відремонтовані літаки Ан-74

    ДП «Завод 410 цивільної авіації», яке входить до складу ДК «Укроборонпром», провело роботи з технічного обслуговування та ремонту і передало Національній Гвардії...

    Українським виробникам відкрили експорт м’яса та продуктів птахівництва до Грузії

    Україна і Грузія погодили форму сертифіката на експорт з України м’яса, субпродуктів та інших продуктів птахівництва. Це відкрило українським компаніям ще один...

    Промислове виробництво в Україні зросло на 1,4%

    Обсяги промислового виробництва зросли на 1,4% з січня по вересень цього року. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на mind.ua.

    Зараз читають

    Порт “Південний” придбав обладнання для навантаження вугілля та руди

    Державний морський торговельний порт “Південний” закупив 18 нових грейферів на 29,5 мільйонів гривень. Передає Національний...

    На Донеччині планують побудувати содовий завод

    У Донецькій області планується створити нове виробництво кальцинованої соди в рамках проєкту індустріального хімічного парку "Слов'янський". Про...

    ВРУ ратифікувала угоду з ЄБРР щодо розвитку логістичної мережі Укрпошти

    Верховна Рада 21 жовтня ратифікувала гарантійну угоду "Проєкт розвитку АТ" Укрпошта ": Логістична мережа і Сільське відділення"...

    Український «Руслан» доставить на Гуам гелікоптер ВМС Німеччини

    На Маріанський острів Гуам український літак Ан-124-100 «Руслан» доставить вертоліт «Sea Lynx» військових Німеччини.