КМУ заборонив імпорт старих вантажних вагонів з Росії, яких з початку року завезли до України близько 4000.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на сторінку у Facebook Євгена Кравцова.
Які позитивні моменти з цієї заборони отримає Україна та Укрзалізниця:
- Підтримка вітчизняного виробництва (виробництво вагонів локалізовано більше ніж на 90%). Українська промисловість може забезпечити оновлення всього парку;
- Ефективність перевезень. Нові вагони ламаються в дорозі до 10 разів менше російського металобрухту, отже, не буде необхідності на кожній станції розформовувати поїзди, а це збільшить швидкість руху та зменшить витрати
