9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 24 Жовтня, 2021

Для Дніпровського метрополітену хочуть закупити вагони китайської CRRC з наскрізними проходами (фото)

  • Представники міської влади Дніпра побували в Стамбулі, де ознайомилися з ходом будівництва нових станцій метрополітену, а також рухомим складом, що працює в Стамбульському метрополітені. Зокрема, були оглянуті вагони метро виробництва китайської компанії CRRC, збирання яких виконується в Туреччині, і які можуть бути закуплені для метрополітену Дніпра в перспективі декількох років.

    Про це розповів заступник міського голови Дніпра Михайло Лисенко, передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    “Відвідали Стамбул для огляду будівництва станцій метро на різних етапах, які нас чекають. І також оглядаємо рухомий склад, який нам необхідний для придбання в місто Дніпро при запуску нового метрополітену, оскільки існуючі вагони вже відпрацюють на той момент, коли буде запущено метро (а це 2024 рік), свій нормативний термін”, – повідомив Лисенко.

    Він зазначив, що станції будує компанія Limak, яка виступає підрядником будівництва нових станцій метро в Дніпрі.

    “Оглядаємо один з найбільш ймовірних вагонів для придбання метрополітену міста Дніпро. Виробництва китайської компанії CRRC. Проводиться збірка основних вузлів і агрегатів в Туреччині. З усіх пропозицій, які ми розглядали та дивилися на сьогоднішній день, по співвідношенню ціна/якість поки це оптимальний варіант. Будемо розглядати ще інші. Але це краща пропозиція”, – заявив Лисенко.

    У знятому відеоролику заступник мера Дніпра розповів, чим саме сподобався даний варіант. Він похвалив якість збірки, а також зазначив, що “корпус вагона виконаний з алюмінію, що важливо для транспорту, який буде використовуватися у вологому середовищі”, експлуатаційна швидкість поїздів – 120 км/год. У вагонах є система відеоспостереження, місця для багажу, електронні інформаційні табло, “антивантдальні” сидіння, система кондиціонування.

    Втім, щодо останньої чиновник сумнівається.

    “Будемо думати, чи варто брати систему кондиціонування, оскільки у нас досить прохолодно в метро”, – заявив він.

    Також заступник мера Дніпра повідомив, що до закупівлі плануються вагони, які будуть вміщати до 200 пасажирів. Кожен поїзд буде мати по 5 вагонів.

    “У нас за планами буде 5 складів (вагонів). Тисяча людей зможе поміститися в один склад”, – додав чиновник.

    Нагадаємо, що будівництво метрополітену в Дніпрі почалося ще в 1982 році. З 1995 року в підземці працюють шість станцій замість дев’яти запланованих.

    Турецька компанія Limak 13 квітня 2016 року виграла тендер на продовження будівництва метрополітену і повинна побудувати 3 станції на відрізку протяжністю 4 кілометри.

    Також відзначимо, що у 2020 році компанія CRRC Тangshan виграла тендер на постачання поїздів метро для Харківського метрополітену. CRRC повинна зробити для Харкова 40 вагонів метро (8 5-вагонних потягів), поставити запчастини, допоміжні інструменти та забезпечити поїзди комплектуючими.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Міноборони запроваджує сучасні підходи у розробці нового озброєння і техніки

    Міністерство оборони України оголосило про запровадження сучасних підходів у розробці нового озброєння, замість дослідно-конструкторських робіт, які тривають...

    Один з українських агрохолдингів планує збільшити експорт пшениці до Саудівської Аравії

    “Контінентал Фармерз Груп” планує вдвічі збільшити експорт пшениці до Саудівської Аравії.“Контінентал Фармерз Груп” багато експортує зерна в Китай,...

    ЮТЕМ-ЗМК виготовить металоконструкції для добудови аквапарку на Полтавщині

    Завод металоконструкцій і нестандартного обладнання ЮТЕМ-ЗМК підписав контракт на виробництво металоконструкцій для будівництва відкритого аквапарку в Полтавській області.

    В “Укрзалізниці” озвучили собівартість перевезення одного пасажира

    В середньому собівартість перевезення одного пасажира дальнього сполучення для "Укрзалізниці" може досягати 600 гривень, а в приміському - 80 гривень.

    На завершальний етап вийшло об’єднання Турбоатома та Електроважмашу

    Про це розповів виконувач обов'язків голови Харківської обласної адміністрації Олександр Скакун після наради у прем'єр-міністра, присвяченої новому харківському концерну «Українські енергетичні машини».

    У 2023 році може почати роботу Український кліматичний фонд

    Одне з головних завдань - заручитися підтримкою міжнародних фінансових організацій, які зможуть стати інвесторами.Про це передає Національний Промисловий Портал з...

    ВРУ ратифікувала угоду з ЄБРР щодо розвитку логістичної мережі Укрпошти

    Верховна Рада 21 жовтня ратифікувала гарантійну угоду "Проєкт розвитку АТ" Укрпошта ": Логістична мережа і Сільське відділення" між Україною та Європейським банком...

    На Донеччині планують побудувати содовий завод

    У Донецькій області планується створити нове виробництво кальцинованої соди в рамках проєкту індустріального хімічного парку "Слов'янський". Про це повідомляє пресслужба Донецької ОДА,...

    Зараз читають

    КБ “Луч” уточнили терміни завершення держвипробувань мобільного ПТРК “Бар’єр-С”

    На ДП "Державне Київське конструкторське бюро "Луч" повідомили про незначне зсування термінів завершення тестувань українського комплексу 543...

    Порт Ніка-Тера прийняв найдовше судно у своїй історії

    Порт Ніка-Тера, що входить в структуру Group DF, прийняв судно з найбільшою довжиною у своїй історії –...

    Boeing готовий опрацювати постачання в Україну винищувачів F-15EX та T-7 з локалізацією складання на ДП “Антонов” – Лось

    Постачання та кінцеве складання американських воєнних літаків в Україні може стати реальністю вже найближчим часом. Американський авіагігант...

    Як українські науковці вирощують та вивчають унікальні антарктичні рослини (фото)

    Науковці Інституту молекулярної біології і генетики (ІМБГ) Національної академії наук України в рамках віртуальної екскурсії до лабораторії відділу...