9.5 C
Alba Iulia
Середа, 23 Червня, 2021

Аналог метро для Одеси відкриють вже цьогоріч

  • Довжина берегової лінії Одеси складає близько 30 км, тож напрям “Північ – Південь” є дуже популярним серед містян. Саме за такою трасою планувалось будівництво повноцінного метрополітену. Однак, досі немає жодного прямого маршруту громадського транспорту, який би з’єднував усе місто.

    З 1910 року в місті функціонує електричний трамвай. Довжина його ліній на сьогодні складає 313 км. Однак, безпересадковий зв’язок між маршрутами північної й південної частини міста наразі відсутній. Для того щоб пасажирам трамваю потрапити з північної частини міста в центр необхідно зробити обов’язкову пересадку біля Пересипського мосту. Ще за радянських часів прямий маршрут був неможливим у зв’язку з функціонуванням під’їзних залізничних колій вздовж мосту. Навіть після їх закриття прямий трамвайний маршрут так і не відкрили, пояснюючи необхідністю реконструкції трамвайної розв’язки під Пересипським мостом.

    Ситуація змінилася лише у 2017 році. Тоді управлінням дорожнього господарства міськради було виконано реконструкцію трамвайної розв’язки під Пересипським мостом. При цьому службову одноколійну лінію, яка дозволяла рух трамваїв в реверсивному режимі від Херсонського скверу (з Балковської) на Пересип, перебудували в повноцінний рейковий «трикутник».

    Повідомляє Національний промисловий портал з посиланням на traffic.od.ua.

    Як розповів директор КП «Одесміськелектротранс» Дмитро Жеман, технічно вже все готово до запуску маршруту трамвая «Північ – Південь» від вул. Паустовського до Люстдорфа.

    За словами Жемана, трамвайний маршрут «Північ – Південь» на першому етапі не буде швидкісним (магістральними), через те, що на ділянці по вулицях Софіївський та Преображенській трамвайні колії знаходяться на суміщеному полотні, тобто рух трамвая сильно залежить від автомобілів. Справа залишилася за суто бюрократичним моментом – необхідно офіційно прийняти та ввести в експлуатацію раніше побудовану ділянку трамвайної колії довжиною в кілька десятків метрів – від спуску Маринеско під Пересипський міст.

    Схема руху швидкісного трамваю в Одесі

    Зі слів директора департаменту економічного розвитку Одеської міської ради Сергія Тетюхіна, для реалізації першого етапу проекту магістрального трамвайного маршруту «Північ – Південь» закуплять 16 багатосекційних трамваїв довжиною не менше 28 метрів, а також 21 трамвай довжиною до 21 метра.

    Другий етап реконструкції трамвайної інфраструктури магістрального маршруту передбачає реконструкцію тягових електропідстанцій трамвая, а також заміну зношених кабельних ліній і контактних мереж. Крім того, проведуть заміну трамвайних шляхів довгою 13 кілометрів на ділянці від Пересипу до вулиці Паустовського. При влаштуванні шляху врахують можливість використання важких багатосекційних трамвайних вагонів. Фінансувати це будуть коштом кредиту Європейського інвестиційного банку.

    У «Одесміськелектротранс» кажуть, що навіть звичайний, а не швидкісний трамвайний маршрут «Північ – Південь» буде популярний серед пасажирів, через те, що  заплативши за одну поїздку в трамваї людина зможе проїхати з одного кінця міста в інший порівняно швидко і без пересадок. І це при тому, що використовуватися, на перших порах, будуть ті вагони, які є зараз.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Stadler вибрав місце для запуску виробництва електропотягів в Україні

    Швейцарська компанія Stadler вибрала локацію для розгортання заводу з виробництва електропоїздів в Україні.Передає Національний...

    Державне космічне агенство має амбітні плани з виведення на орбіту семи розвідувальних супутників за чотири роки

    Окрім довгоочікуваного виводу на орбіту до кінця цього року космічного апарату дистанційного зондування землі "Січ 2-30", в Державному космічному агентстві України розраховують...

    КВБЗ готовий створити нові моделі електропотягів для регіональної пасажирської компанії

    Крюківський вагонобудівний завод за три роки готовий створити новий модельний ряд електропоїздів для приміської пасажирської залізничної компанії, яку пропонують запустити на умовах...

    Військово-морські сили України отримають два тральщики класу Sandown

    Військово-морські сили Збройних сил України отримають два тральщики-шукачі мін класу Sandown зі складу Королівського Військово-морського флоту Великої Британії.Передає Національний...

    “АрселорМіттал Кривий Ріг” планує закупити 1200 вантажних вагонів

    Металургійний комбінат "АрселорМіттал Кривий Ріг" розглядає можливість ввести в обіг 1200 нових вагонів у 2021-2022 роках. При цьому власний вагонний парк підприємства...

    У Києві обіцяють відремонтувати понад 60 об’єктів дорожньої інфраструктури до кінця літа

    До кінця серпня у Києві планують завершити ремонт Індустріального шляхопроводу і ще понад 60 об'єктів дорожньої інфраструктури, заявив мер Києва Віталій Кличко...

    Аеропорти України обслужили майже 4 мільйони пасажирів в січні-травні 2021 року

    Аеропорти України в січні-травні 2021 року, згідно з оперативними даними, обслужили 3,862 мільйона пасажирів, що на 5% менше, ніж в січні-травні 2020...

    Львівський авіаремонтний завод передав Повітряним силам модернізований винищувач МіГ-29МУ1 (фото)

    ДП «Львівський державний авіаційно-ремонтний завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», передало Повітряним силам Збройних сил України черговий винищувач МіГ-29МУ1 після капітального...

    Зараз читають

    Гелікоптери Збройних сил України модернізують для використання ракет “повітря-повітря”

    Незабаром армійська авіація Збройних сил України може отримати оновлені гвинтокрилі машини, які будуть здатні успішно вести бойові...

    Аеропорти України обслужили майже 4 мільйони пасажирів в січні-травні 2021 року

    Аеропорти України в січні-травні 2021 року, згідно з оперативними даними, обслужили 3,862 мільйона пасажирів, що на 5%...

    Компанія «Радіонікс» розробляє активну головку самонаведення нового покоління

    Науково-виробниче підприємство «Радіонікс» розробляє активну головку самонаведення нового покоління.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Мілітарний.

    Київські судноремонтники спустили на воду одразу три судна (фото)

    На початку червня Київський суднобудівний-судноремонтний завод (КССРЗ) після проведення докових оглядів спустив на воду одразу три плавзасоби.