Адміністрація морських портів України (АМПУ) провела тендер з визначення підрядної компанії, яка здійснить реконструкцію причалу № 7 Одеського морського порту.
За результатами аукціону, що відбувся 29 червня 2017 року, в електронній системі ProZorro було обрано переможцем ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП» з найкращою ціновою пропозицією в 787,6 млн грн. Повідомляє Національний промисловий портал, з посиланням на прес-службу АМПУ.
Причал Одеського морського порту вже давно потребував модернізації. У 2017 році фахівцями АМПУ підготовлено всі необхідні документи для таких робіт, і в травні цього ж року Кабмін своїм розпорядженням схвалив техніко-економічне обґрунтування реконструкції цього причалу.
Перед підрядником поставлено завдання під час реконструкції причалу № 7 Одеського портузначно змінити його технічні характеристики таким чином, щоб забезпечити можливість безпечного підходу великовантажних суден до причалу. Також буде замінено інфраструктуру причалу. Таким чином, ми зробимо не черговий ремонт споруди, а оновимо до сучасних вимог. Після реконструкції пропускна здатність причалу зросте до 2 млн тон вантажів. Тож перед філією АМПУ в Одесі поставлено завдання проконтролювати чіткість термінів та найвищу якість цих робіт,— зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.
Згідно проекту, довжину причалу буде збільшено з 357,45 м до 386,5 м, а також здійснено заміну залізничних колій, реконструкцію покриття території причалу та проведення поглиблення дна акваторії в районі причалу з 11,5 м до 13,5 м. Орієнтовна вартість закупівлі була встановлена АМПУ у розмірі 864,3 млн грн. В результаті конкурентного аукціону вартість робіт вдалося знизити на 9%.Усі роботи Одеськафілія АМПУ та підрядник мають закінчити за 2 роки і 4 місяці.
Тендерний комітет АМПУ вже погодив пропозицію переможця та направив йому повідомлення про намір укласти договір. Заявки на участьв тендерній процедурі надали шість компаній: ТОВ «Гідробуд Україна», ТОВ «Теплолюкс-Юг», ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП», ТОВ «ГТ Проект-Україна», ТОВ «Основа», ТОВ Підприємство «Маст-буд». До торгів були допущені дві з них – ТОВ «Ремонтно-будівельнийтрест ЧМП» та ТОВ «ГТ Проект-Україна», які повністю відповідали кваліфікаційним умовам замовника, згідно вимогам системи ProZorro.
Причал № 7 Одеського морського порту був реконструйований в 1965 році. На сьогоднішній день його технічний стан не дає можливості використовувати всю довжину для прийому и розвантаження суден, нормативний строк експлуатації причалу завершився ще в 2013 році.
Нагадаємо, 11 травня 2017 року Кабмін схвалив техніко-економічне обґрунтування реконструкції причалу № 7. Вимоги замовником до підрядної компанії були розроблені з урахуванням кращих світових практик. Тендерна документація в системі ProZorroбула опублікована двома мовами – англійською і українською, в ній детально прописані умови участі в тендері компаній — нерезидентів України, умови розрахунків, порядок оплати, гарантійні зобов’язання виконання робіт за договором, штрафні санкції, страхування ризиків тощо.