9.5 C
Alba Iulia
Субота, 12 Червня, 2021

Навіщо потрібно переробляти будівельне сміття?

  • Будівельне сміття — це будь-які відходи, які утворюються в результаті будівельно-ремонтних робіт. Безвідповідальний підхід до питання його утилізації веде до виснаження природних ресурсів і забруднення навколишнього середовища. Яка ж подальша доля будівельного та іншого великогабаритного сміття і які перспективи його перероблення?

    Джерела відходів

    Джерелами відходів цього типу можуть стати наступні роботи:

    Далеко не всі дбають про адекватне вивезення відходів, не кажучи вже про їх утилізації. Проте, знайдеться велика кількість компаній, які погодяться розв’язувати цю проблему, та зайнятись промисловим демонтажем та направивши його будівельне сміття на перероблення під вторинну сировину.

    Небезпека будівельного сміття для навколишнього середовища

    Будівельні матеріали є одним з найнебезпечніших джерел забруднення грунту і водних ресурсів. Загроза криється не тільки в різноманітності самих відходів, а й в їх тривалому розкладанні в природних умовах. Так, пластик різної якості буде розпадатися від 50 до 500 років, а скло може пролежати в землі до декількох тисячоліть.

    Багато матеріали не завдають шкоди довкіллю — при їх розпаді будуть виділятися отруйні сполуки, що забруднюють навколишнє середовище. Сортування та адекватна утилізація таких відходів може не тільки захистити грунт і водні ресурси від цих речовин, але і стати відмінним бізнес-стартом для підприємця.

    Рентабельність перероблення будівельних відходів

    Доведено, що більшість будматеріалів є результатом грамотного використання вторинної сировини. Кількість таких товарів становить до 93% від загальної кількості. В цьому немає нічого дивного — така сировина обходиться в кілька разів дешевше, часто не потребує додаткової обробки та присутній повсюдно.

    Завод з перероблення будівельних відходів приносить вигоду не тільки своєму власнику. Грамотна утилізація цього виду сміття дозволяє:

    • Вчасно розвантажувати будмайданчик, що не дає виникнути застою в роботі — це спрощує пересування фахівців і техніки, дозволяє уникнути проблем з контролюючими органами;
    • збереженню природних ресурсів шляхом використання вторинної сировини — собівартість таких матеріалів в рази менше, що вигідно для компаній з виробництва будівельних товарів;
    • уникати забруднення навколишнього середовища через масове поховання і розпаду сміття з будівництв — наслідки можуть бути вельми глобальні: збереження лісів і пасовищ, захист водних, земельних і повітряних ресурсів.

    Вториннe сировинe використовують при закладці фундаментів будівель, автодорожніх роботах, доброустрій території та в багатьох інших сферах.

    Промышленный демонтаж

    Демонтаж зданий и сооружений


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Італійська компанія додатково закупила 10 українських двигунів для ракети-носія Vega

    КБ "Південне" спільно з ДП "Південмаш" та італійська компанія AVIO S.p.A досягли домовленості про додаткове постачання 10...

    У параді до Дня Незалежності України візьмуть участь літаки країн-партнерів

    У параді з нагоди 30-ї річниці відновлення Незалежності України візьмуть участь літаки країн-партнерів.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Мілітарний.

    «Авіалінії Антонова» доставили з Польщі на Філіппіни п’ять гелікоптерів Black Hawk

    «Авіалінії Антонова» літаком Ан-124 «Руслан» доставили до Філіппін п’ять багатоцільових гелікоптерів Sikorsky S-70i Black Hawk з підприємства виробника у Польщі.

    На виставці “Зброя та безпека” представлять новий український бойовий безпілотник

    Новий український військовий безпілотник ACE ONE презентують на Міжнародній спеціалізованій виставці "Зброя та безпека – 2021", яка розпочнеться у Києві 15 червня...

    Миколаївський тепловозоремонтний завод проведе модернізацію 55 локомотивів для Єгипту

    Миколаївський тепловозоремонтний завод має намір освоювати нові серії локомотивів і диверсифікувати ринки по ремонту та модернізації локомотивів - підприємством було підписано договір...

    Завершується створення першого зразка РЛС «Мінерал-У» для протикорабельного комплексу «Нептун»

    В Україні завершують роботи над створенням першого зразками нової мобільної РЛС «Мінерал-У» на платформі Tatra 8х8.Передає Національний Промисловий Портал з...

    Київський бронетанковий завод виготовив шасі БТР-3 для командно-штабної машини (фото)

    Державне підприємство «Київський бронетанковий завод» виготовило та передало ТОВ «Телекард-Прилад» перше шасі БТР-3 для командно-штабної машини (КШМ) в рамках державного оборонного замовлення.

    Термінал Ніка-Тера встановив два нових рекорди швидкості навантаження зернових

    Термінал Ніка-Тера, що входить в Group DF, встановив відразу два нових рекорди швидкості навантаження зернових вантажів - рекорди встановлені під час завантаження...

    Зараз читають

    “Інтерпайп” розпочав постачати залізничні колеса до Мавританії

    Український виробник залізничної продукції "Інтерпайп" продовжує нарощувати свою присутність на експортних ринках. Відтепер українці постачатимуть локомотивні колеса...

    Миколаївський портовий термінал ЕВТ завантажив найбільше судно з початку своєї роботи

    У Миколаєві портовий термінал ЕВТ завантажив найбільше у своїй історії судно з максимальною інтенсивністю, обробивши панамакс Georgia...

    “Укроборонпром” співпрацюватиме з канадцями для створення в Україні патронного заводу

    Канадська комерційна корпорація та державний концерт "Укроборонпром" підписали угоду про сприяння економічному співробітництву у критично важливому стратегічному секторі оборони...

    Київ розпочав реалізовувати програму зі зниження швидкості руху в житлових зонах до 30 км/год

    У Києві на вул. Лютеранській встановили перший в місті знак обмеження швидкості транспортних засобів до 30 км/год,...