В Україні здійснене великовузлове складання цікавих спецавтомобілів — бурокранових установок на вантажних шасі.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на АвтоЦентр.
Замовлення виконав Завод спецтехніки Техкомплект на своєму виробничому майданчику в Полтавській області. Унікальність проєкту в тому, що це перші бурокрани в нашій країні на вантажівках, адже такі установки найчастіше замовляють на тракторах.
Бурокрани — вони ж ямобури або столбостави — призначені для буріння під установку конструкцій ЛЕП, ліхтарних стовпів, а також при посадці великих дерев. В даному випадку замовником виступило АТ «Одесаобленерго», яке купило чотири бурокранових установки. Бурокрани південнокорейської марки DASAN DS-1956A монтуються на вантажні шасі масою не менше 8 тонн. В даному випадку вибрано шасі МАЗ-5302 (4х4).
Машини оснащені бортовими платформами, виготовленими безпосередньо на заводі Техкомплект: вони призначені для перевезення котушок з проводами та силових елементів під ЛЕП.
Бурканова установка DASAN DS-1956A – це крано-маніпуляторна установка, оснащена буровим обладнанням з двопотоковою гідросистемою і двошвидкісною системою обертання бура. Максимальний виліт 6-секційної стріли становить 20,6 м, а максимальна висота підйому – 23,5 м. Глибина буріння шнека — до 4,5 м. Діаметр шнека – 320 мм.
Продуктивність крана досягає 18 500 кг/м. Розрахункова витрата – 63 л/хв. Швидкість обертання шнека – 43 об/хв. Підіймальна сила, кг/м: 6750/2; 2400/6; 1150/12; 400/20,5.
Особливу увагу приділено системам безпеки, яких тут кілька. По-перше, індикатор кута нахилу стріли з індикатором навантаження; по-друге, клапан скидання тиску для гідравлічного контуру; по-третє, клапан утримання навантаження; по-четверте, автоматичне гальмо для лебідки; по-п’яте, гідравлічний стопорний пристрій, який запобігає обертанню поворотної частини крана. Крім того є люк для гака із запобіжною засувкою, а також керований зворотний клапан (гідрозамок) для аутригерів.
