Восени поточного року локомотивне депо Мукачево успішно пройшло атестацію на виконання капітального ремонту електровозів ВЛ-11, а вже в грудні в депо завершили капітальний ремонт першого електровоза ВЛ11М-046, який до того кілька років простоював серед машин неробочого парку депо.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на
ЦТС.
За інформацією філії АТ УЗ “Львівська залізниця”, в кінці минулого тижня експертна комісія провела приймання капітально відновленого локомотива.
В процесі капремонту фахівці депо Мукачево відновили тягові двигуни й допоміжні машини, відремонтували рухомі та нерухомі вузли контакторної групи, включаючи самостійне виготовлення окремих деталей в механічному, ремонтно-господарському та інших цехах. Було проведене фарбування кузова, а також модернізована система освітлення кабіни й машинного відділення, були встановлені енергоощадні світильники зі світлодіодними елементами.
Працівники депо виконали роботи по шумоізоляції й утеплення кабіни машиніста, замінили внутрішню обшивку. Для зручної роботи локомотивних бригад ремонтники встановили в кабіні нові крісла, подбали про місце для зберігання верхнього одягу. Крім того, відновлений локомотив забезпечений технічною та медичною аптечками, іншим необхідним інструментом.
Повідомляється, що подібний комплекс робіт в інтенсивному режимі депо може виконати за півтора-два місяці. При цьому вартість виконання робіт з капітального ремонту електровоза ВЛ-11 в умовах депо значно нижче, ніж на заводі. Зараз в депо почалися роботи з капітального ремонту наступного локомотива, а всього протягом 2019 року в Мукачеві планують повернути в робочий парк чотири електровози ВЛ-11.
Фото: Укрзалізниця Фото: Укрзалізниця
