Дочірнє підприємство “Автоскладальний завод №1” (Луцьк) автомобільної компанії “Богдан Моторс” у 2019 році реалізує, за попередніми даними, 121 одиниць автобусів і тролейбусів, що на 3 одиниці більше, ніж у 2018 році.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Інтерфакс-Україна.
“Невелике, але все ж зростання. Рік став для заводу, в тому числі, роком випробувань на вміння вижити та розвиватися в непростий час. І невелика кількість проданої техніки, перш за все, через відсутність підтримки вітчизняного виробника державою, а переможцями тендерів на закупівлю автобусів і тролейбусів часто стають білоруські компанії “МАЗ” і “Белкоммунмаш”, – зазначив прес-секретар корпорації “Богдан” Сергій Красуля.
Він нагадав, що білоруси мають відчутну підтримку від своєї влади та користуються всілякими пільгами при розмитненні техніки в Україні, тому їх ціни стають демпінговими в порівнянні з українськими виробниками.
“Україні потрібно створити діючу схему підтримки своїх підприємств — тоді виграють усі: підприємства всередині країни будуть завантажені і це буде сприяти збільшенню виплат податків і зростання ВВП країни”, – зазначив він.
Найбільшу частку в загальній реалізації техніки склали 12-метрові тролейбуси “Богдан Т70117”, зокрема, 57 одиниць поставляються за контрактом з Харковом (за кошти ЄБРР), в тому числі 28 з них вже відправлені замовнику, ще 15 планується поставити до кінця року. Крім того, для Хмельницького КП “Електротранс” поставлено 10 од. “Богдан Т70117”, для МКП “Херсонелектротранс” – 4 од., для сумського КП “Електроавтотранс” – ще 4 тролейбуси.
Київ в поточному році замовив 13 одиниць двосекційних 19-метрових тролейбусів “Богдан Т90117” (всього в столиці на сьогодні експлуатується 120 таких тролейбусів).
Як уточнив Красуля, у 2018 році було реалізовано 39 од. 12-метрових тролейбусів і п’ять 19-метрових “Богдан Т70119”.
Серед реалізованих в поточному році автобусів – 28 од. “Шкільних”, поставлених школярам Житомирської (20 шт.), Тернопільській (7 шт.) і Волинській (1 шт.) областей.
Крім того, 20 12-метрових низькопідлогових міських автобусів “Богдан А70132” поставлені КП “Електроавтотранс” Івано-Франківська, сім міських автобусів малого класу “Богдан А22112” відправлені в Авдіївку, Краматорськ та інші міста.
Прес-секретар корпорації також нагадав, що під час відсутності достатньої держпідтримки завод намагається вийти на нові ринки збуту — в поточному році було підписано ще один контракт з французькою Bluebus (Bollore Group), в рамках якого в березні був виготовлений прототип 18-метрового кузова, а потім реалізований інжиніринговий контракт на розробку і виготовлення кузова з високолегованих сталей.
“До кінця року луцький завод обов’язково виконає всі зобов’язання по підписаним контрактам і, сподіваємося, отримає додаткові замовлення на постачання транспорту у 2020 році. У наступному році завод планує спроєктувати та виготовити новий електробус, якому не буде аналогів на ринку. Стратегія розвитку підприємства на 2020 рік — нові проєкти та виробництво техніки високої якості”, – підкреслив Красуля.
АТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” об’єднує виробничі активи одного з провідних українських автовиробників — корпорації “Богдан” (автобусно-тролейбусний завод в Луцьку виробничою потужністю 6 тис. од. техніки в рік і завод легкових авто та військової техніки в Черкасах).