9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 18 Лютого, 2024

Київський завод виготовив мостовий кран для агротехнічної компанії (фото)

Київський завод підіймально-транспортного обладнання спроєктував та виготовив електричний мостовий однобалковий опорний кран на замовлення компанії «Топ Агро Лізинг».

Ця компанія займається продажем, сервісним обслуговуванням та ремонтом сільськогосподарської техніки, передає Національний Промисловий Портал з посиланням на пресслужбу КЗПТО.

Детально вивчивши технічне завдання, а також особливості виробничого процесу на підприємстві замовника, конструктори КЗПТО запропонували найоптимальніше рішення щодо конструкції крана та його комплектації. 

Мостовий кран КМО-3,2-11,50-7,00-А5 виробництва КЗПТО. Фото пресслужби підприємства-виробника

Основні технічні характеристики крана:

  • маркування – КМО-3,2-11,50-7,00-А5;
  • вантажопідйомність – 3,2 т;
  • висота підйому – 7 м;
  • прогін – 11,5 м;
  • швидкість підйому-опускання – 4 м/хв.;
  • швидкість пересування візка – 0…20 м/хв.;
  • швидкість пересування крана – 30,0/10,0 м/хв.;
  • група режиму роботи по ISO або ДЕСТ – А5;
  • ступінь захисту електрообладнання – IP54 (стандарт);
  • виконання – загальнопромислове. 

Новий мостовий кран було виготовлено та доставлено до місця майбутньої експлуатації в обумовлені договором терміни. Монтаж кранового обладнання виконувався за умов роботи існуючого виробництва. Після закінчення монтажу було проведено пусконалагоджувальні роботи, а потім заводські монтажники виконали контрольні випробування крана з вантажем на статичні та динамічні навантаження.

Мостовий кран КМО-3,2-11,50-7,00-А5 виробництва КЗПТО. Фото пресслужби підприємства-виробника

Комплектація поставленого кранового обладнання:

  • таль канатний типу МТ, мотор-редуктори пересування та підйому – виробництва компанії Podemcrane (Болгарія);
  • кінцеві балки – виробництва КЗПТО;
  • прогінний міст – зварна балка коробчастої конструкції;
  • кінцевий вимикач підйому-опускання;
  • кінцевий вимикач руху крана;
  • кінцевий вимикач пересування таля;
  • термозахист двигуна підйому;
  • світлова та звукова сигналізація ходу крана;
  • обмежувач вантажопідйомності;
  • головний контактор у ланцюзі;
  • струмопідвід до крана – закриті тролеї;
  • система радіокерування;
  • провідний пульт керування. 

На завершальному етапі було видано технічний звіт про виконання монтажу крана, а також усю паспортну та дозвільну документацію, необхідну для реєстрації в органах експертно-технічного нагляду. Нині новий кран успішно експлуатується у цеху з ремонту різноманітної сільськогосподарської техніки. 

Останні новини:

Зараз читають