Рівно два роки тому, 5 лютого 2016 року, Український літак Ан-178 здійснив перший політ з «рідним» двигуном Д-436-148ФМ.
Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на Крылья.
Літак піднявся в повітря о 11 годині 35 хвилин (UTC). Перший політ тривав 27 хвилин.
Двигун Д-436-148ФМ розроблений спільно підприємством Мотор Січ і корпорацією «Івченко-Прогрес» спеціально для нового українського транспортного літака Ан-178.
Д-436-148ФМ відрізняється від його попередника – Д-436-148, встановленого на пасажирських Ан-148 і Ан-158. Було збільшеною тягу на всіх основних режимах роботи двигунів, а у злітному режимі тяга збільшена з 6570-7010 кгс до 7880 кгс , а також поліпшені емісійні характеристики.
Для зниження рівня шуму в профіль двигуна впроваджені ефективні звукопоглинаючі конструкції.
Оновлений двигун названий на честь Федора Михайловича Муравченко – генерального конструктора ЗМКБ «Прогрес» доктора технічних наук, професора, член-кореспондента Національної академії наук України, лауреата державних премій СРСР і України, кавалера багатьох орденів і медалей. При безпосередній участі та під керівництвом Ф.М. Муравченко були створені авіаційні двигуни, які експлуатуються на літаках Як-42, Ан-72, Ан-74, Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія», Ан-140, Ту-334, Бе-200, Як- 130, Ан-74, Ан-70, Ан-148 і на вертольоті Мі-26.