9.5 C
Alba Iulia
Вівторок, 20 Квітня, 2021

Українські розробники створили БПЛА «Катана» з радіусом дії 25 км

  • Українські волонтери з компаніїї «Матриця технологій» розробили компактний комплекс безпілотної розвідки «Катана».

    За словами творців, це недороге, просте в експлуатації і невибаглива «літаюче крило», здатне на політ в будь-яку погоду. Час розгортання «Качані» становить всього дві з половиною хвилини, бойовий радіус – до 25 км, а керувати ним можна за допомогою комп’ютера, планшета або смартфона.

    Про даному проекті розповів на своїй facebook-сторінці волонтер і один з організаторів руху Армія-SOS Юрій Касьянов.

    Ідея створення такого апарату з’явилася влітку 2014 року, коли волонтери їздили на фронт літати з будь-якими саморобними апаратами, пристосованими для ведення повітряної розвідки. Як правило, це були літаки і коптери з апаратурою для FPV-польотів, тоді як в зоні АТО потрібні були безпілотники, здатні виконувати завдання в автоматичному режимі, включаючи зліт і посадку, в будь-яких метеоумовах, і ці апарати повинні були бути надійними.

    На першому етапі розвитку проекту, за допомогою діаспори була закуплена партія французьких літаючих крил для панорамної зйомки LA300 з розмахом крила 90 см, і дальністю польоту по колу до 15 км. Цей маленький літачок з посередніми характеристиками мав важливі переваги – він сам злітав і сам сідав, сам летів за маршрутом, і все управління зводилося до складання маршруту на планшеті.

    Щоб збільшити дальність польоту, розробники дістали з LA300 плату з автопілотом і вставили її в інше крило з розмахом 140 см. Автопілот не була програмований, не настроюється, тому «настройка» витрат звелася до подрезке площі елевонов канцелярським ножем прямо на льотному полі. З великим розмахом крила, з потужним двигуном і ємним акумулятором «мізки» від LA300 стали літати на 50-80 км по колу, і літаки цього типу зробили сотні бойових вильотів, налітавши тисячі кілометрів. Новий літак назвали «Лашка» на честь спорідненості з французьким прародічем.

    Були випадки, коли використовуючи три-чотири однотипних літаючих крила, волонтери з однієї точки робили один за одним 15-20 вильотів в день, повномасштабно знімаючи всю прилеглу місцевість. Восени 2014 го після довгих експериментів з’явився і фірмовий кидок апарату через голову – так розробники позбулися травм пальців руки при кидку і від стартової гумки. У підсумку, проект «Катана» розвивається вже другий рік, причому в ньому використовуються всі основні компоненти власної розробки – автопілот, крило і програмне забезпечення.

    Розробники вважають, що він здатний закрити до 95% всіх потреб в авіаційній розвідці в зоні АТО, при цьому може також широко застосовуватися в суто цивільних цілях.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    З Китаю до України відправився перший контейнерний потяг з електронікою

    З Китаю в Україну відправлено перший прямий контейнерний потяг з електронікою. У країну він привезе електронну техніку...

    Завод імені Малишева проведе модернізацію пакистанських танків Т-80УД

    Державне підприємство «Завод імені Малишева» проведе модернізацію основних бойових танків Т-80УД армії Пакистану.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Україна веде перемовини про закупівлю протимінних тральщиків у Британії

    Україна веде перемовини з Великобританією про придбання двох протимінних тральщиків.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.Фінансування...

    Три українські АЕС освоїли виробництво медичного кисню для лікарень

    Енергоатом готовий щодоби безоплатно постачати 5 тисяч літрів медичного кисню до лікарень Запорізької, Рівненської та Хмельницької областей.Передає Національний Промисловий...

    Вінницьке підприємство опанувало 70% виробництва спецінструментів для армійських майстерень технічного обслуговування

    Вінницький "45 експериментальний механічний завод" опанував самостійне виробництво 70% спецінструменту для різноманітних армійських майстерень технічного обслуговування.Повідомляє Національний Промисловий Портал.

    Академія наук України супроводжує роботу всіх стратегічних галузей національної економіки

    Установи Національної академії наук України займаються обслуговуванням та підтриманням роботи усіх, без винятку, стратегічних галузей національної економіки.Попри...

    Як українські військовослужбовці готують до літніх стрільб гігантські САУ “Піон” (фото)

    У Збройних Силах України зараз відбувається перехід на режим літньої експлуатації озброєння та військової техніки, і цей перехід має відбутись протягом 5...

    Влітку Windrose запускає регулярні авіарейси з Києва в Кривий Ріг

    Авіакомпанія Windrose в червні запускає регулярні авіарейси в три міста: Київ - Ужгород - Київ, Київ - Чернівці - Київ та Київ...

    Зараз читають

    Українські компанії домовляються з латвійським підприємством про оренду локомотивів для розвитку приватних залізничних перевезень

    Даугавпілський локомотиворемонтний завод (ДЛРЗ) веде переговори з низкою українських компаній про оренду локомотивів під пілотний проєкт "Укрзалізниці"...

    За постачання “Укрзалізниці” 100 пасажирських вагонів змагаються три компанії

    У тендері "Укрзалізниці" щодо закупівлі 100 пасажирських вагонів загальною вартістю 3,044 мільярда гривень беруть участь три компанії:...

    Академія наук України супроводжує роботу всіх стратегічних галузей національної економіки

    Установи Національної академії наук України займаються обслуговуванням та підтриманням роботи усіх, без винятку, стратегічних галузей національної економіки....

    НВО «Практика» розробляє новий бронеавтомобіль «Козак-7 (відео)

    Науково-виробниче об'єднання «Практика» веде процес розробки та виготовлення нової багатофункціональної швидкої броньованої платформи «Козак-7».