Україна за два роки відновить серійне виробництво літаків Ан-148 і Ан-158 та створить нову модель літака

4723
Ан-148
Фото: Ян Полонский

Державне авіаційне підприємство «Антонов» поступово проводить роботи з заміни російських комплектуючих та планує налагодити серійний випуск літаків Ан-148 у 2020 році.

Підприємство планує постачання перших літаків Ан-148 і Ан-158 замовникам у 2020 році.  Одночасно підприємство планує створення нової версії регіонального пасажирського літака для Европейських замовників. Повідомляє Національний промисловий портал.

ДП «Антонов» з 2014 року почало пошук іноземних підприємств, що повністю зможуть замінити російські комплектуючі у всіх літаках Антонова, що наразі випускають. Гарним прикладом міжнародної співпраці є літак Ан-132, що недавно виконав показові польоти на міжнародній авіавиставці в Дубаї. До того ж на заводі у Києві знаходиться близько 9 літаків Ан-148 та Ан-158, що мають дуже високу степінь готовності. Їх планують добудовувати без участі російської сторони.

Нещодавно стало відомо, що на виставці Dubai Airshow 2017, ДП «Антонов» домовився про підписання до кінця року контракту з однією авіакомпанією із Гани про поставку двох літаків Ан-158 та можливість їх додавання до опціону на майбутнє додаткове замовлення. Планується, що ці машини будуть поставлені замовнику у 2020 році.

Наразі частка російських комплектуючих у літаках сімейства Ан-148 сягає 30%. Саме активна співпраця з Росією стала причиною зупинки виробництва літаків «АН». Задача КБ та «Укроборонпрому» сьогодні – заміна усіх комплектуючих на вітчизняні та європейські аналоги. Після проведення всіх необхідних процедур і запуску літаків у виробництво, «Антонов» планує зайняти 5% ніші регіональних літаків.

Головною перевагою українських літаків залишається дешеве та просте обслуговування та ціна нових літаків. Це дозволить літакам «АН» зайняти свою нішу на ринку регіональної авіації.


Про допомогу проекту