Міністр інфраструктури України Володимир Омелян 3 липня заявив про можливе введення обмежень на польоти літаків в українських авіакомпаніях, що є старшими за 20 років.
avianews.com проаналізував дані Державного реєстру цивільних повітряних суден України, щоб з’ясувати, які авіакомпанії, що займаються перевезеннями пасажирів в Україні, мають наймолодший парк, а які перевозять пасажирів на літаках, вік яких перевалив за 4-й десяток.
Як виявилося, в разі, якщо ініціатива міністра буде реалізована, половина літаків з українською реєстрацією, що перевозять пасажирів, не зможуть надалі це робити, тому що їх вік або перевалив за 20 років або наближається до цієї позначки.
При цьому, в порівнянні з 2016, роком середній вік парку зменшився тільки у однієї авіакомпанії, яка займається пасажирськими перевезеннями в Україні – МАУ – з 12,97 років до 11,04 років.
SkyUP – середній вік флоту 8,67 років
Флот SkyUP, що отримала сертифікат експлуатанта тільки 16 травня, складається з двох Boeing 737-800 2013 року випуску. Середній вік парку на даний момент становить 5 років. У липні до флоту авіакомпанії за заявою представників SkyUP, надійде третій борт – Boeing 737-700 2002 року випуску. Таким чином, після цього поповнення середній вік повітряних суден SkyUp збільшиться до 8,67 років.
МАУ – середній вік флоту 11,04 років
МАУ є найбільшим авіаперевізником України, в парку якого на даний момент знаходяться 45 літаків: три Boeing 737 Classic, 30 Boeing 737 Next Generation, п’ять Embraer 190, чотири Boeing 767-300ER і три Boeing 777-200ER. Їх середній вік становить 11,04 років. МАУ – єдиний авіаперевізник в Україні, який отримував в останні роки нові літаки безпосередньо з заводу.
Найбільш старими повітряними судами у флоті є чотири далекомагістральних Boeing 767-300ER (1991, 1992, 1993 року випуску), а також Boeing 737-500 1993 року випуску. Наймолодші літаки – три Boeing 737-800 Next Generation, які надійшли з заводу у 2018 році – їм немає і одного року.
Середній вік літаків МАУ за сімействами повітряних суден:
Boeing 737 Classic – 22,33 роки
Boeing 737 Next Generation – 8,4 років
Embraer 190 – 5,4 років
Boeing 767-300ER – 26 років
Boeing 777-200ER – 15,67 років
Літаки МАУ виконують переважно регулярні рейси, однак деякі борти задіяні для виконання чартерних перельотів.
Примітка: в реєстрі за МАУ числяться також три Boeing 737 Classic 1991-1993 років випуску, однак літаки виведені з комерційної експлуатації і тривалий час не здійснюють рейси. Авіакомпанія задекларувала виведення з експлуатації трьох Boeing 737 Classic, які продовжать виконувати рейси до кінця 2018 року.
Windrose – середній вік флоту 17 років
Флот «Windrose» складається з 12 літаків: одного A320, чотирьох A321 і семи Embraer 145, які раніше літали в «Дніпроавіа». Середній вік флоту становить 17 років.
Найстарішим повітряним судном є A320 1996 року випуску, наймолодшим – 13-річний A321.
Середній вік літаків «Windrose» за сімейством повітряних суден:
- Airbus A320 (A320/A321) – 16,6 років (використовуються на чартерних рейсах)
- Embraer 145 – 17,29 років (використовуються на регулярних рейсах)
Примітка: для розрахунку не бралися три літаки ділової авіації, які числяться в реєстрі за «Windrose».
Atlasjet Ukraine – середній вік флоту – 17,5 років
Atlasjet Ukraine, яка працювала останнім часом під торговою маркою Atlasglobal, має в своєму флоті два літаки Airbus A320 2000 і 2001 років випуску. Середній вік флоту становить 17,5 років. Зараз обидва літаки виконують регулярні рейси з Cтамбула за напрямками материнської компанії Atlasglobal. У той же час A321 турецької Atlasglobal здійснюють чартерні рейси під позивними Atlasjet Ukraine.
Azur Air Ukraine – середній вік флоту 17,67 років
Azur Air Ukraine має в своєму парку три літаки: два Boeing 737 Next Generation і один Boeing 767-300ER. Наймолодшим бортом є Boeing 737-900ER 2007 року випуску, найстарішим – Boeing 767-300ER 1991 року випуску. Авіаперевізник виконує тільки чартерні рейси. Середній вік флоту Azur Air Ukraine становить 17,67 років.
ФАНейр – середній вік флоту 19 років
ФАНейр (Fanair) є однією з недавно створених авіакомпаній. У червні авіаперевізник поповнив свій флот двома першими літаками: A320 1994 року випуску і A321 2004 року випуску. Середній вік флоту компанії складає 19 років. Згідно з даними flightradar24, літаки компанії літають по позивними Fanair, Bravo Airways і Anda Air по чартерними напрямками.
Bravo Airways – середній вік флоту 25,4 років
Флот Bravo Airways складається з двох MD-83 1991 року випуску, одного Boeing 737-300 1999 року випуску і двох Boeing 737-500 1990 і 1992 років випуску. Середній вік флоту авіакомпанії становить 25,4 років. Компанія виконує переважно чартерні рейси, однак також має кілька регулярних напрямків.
Примітка: в структуру флоту Bravo Airways включений MD-83 UR-CPR, який зазнав аварії під час посадки в аеропорту Жуляни 14 червня 2018 року.
Yanair – середній вік флоту 26,14 років
Флот Yanair складається з семи літаків сімейств Airbus A320 і Boeing 737 Classic. Найбільш старим бортом є Boeing 737-300 1988 року випуску, наймолодшим – Airbus A321, вироблений у 1998 році. Середній вік флоту Yanair становить 26,14 років. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні як чартерних, так і регулярних рейсів.
Anda Air – середній вік флоту 26,75 років
Флот Anda Air складається з одного MD-82 1989 року випуску, двох MD-83 1987-1993 років випуску і одного A319 1996 року виробництва, який є найновішим авіалайнером в парку авіаперевізника. Середній вік флоту Anda Air становить 26,75 років. Один з бортів – MD-83 UR-COU – стоїть в аеропорту Бориспіль без двигунів. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні чартерних рейсів під своїм кодом, а також виконує рейси під кодом Bravo Airways.
Аланна – середній вік флоту 28,5 років
Попередником авіакомпанії «Аланна» є авіакомпанія «Дарт», проти якої ввели санкції в США. Флот «Алани», згідно з даними державного реєстру, складається з двох літаків – A320 1993 року випуску і MD-83 1986 року випуску. Середній вік парку становить 28,5 років. Інформація про виконувані літаками авіакомпанії рейсах відсутня в системі flightradar24.
UM Air – середній вік флоту 29 років
Флот UM Air (Українсько-середземноморські авіалінії) складається з одного літака MD-82 UR-CJZ 1989 року випуску. Згідно з українським законодавством, авіаперевізник для виконання рейсів повинен мати як мінімум два літаки. Інформація про польоти MD-82 UR-CJZ за останні 2 місяці відсутня в системі flightradar24. Раніше даний борт літав в Ірані в лівреї Iran Air.
Мотор Січ – середній вік флоту 37,14 років
Флот авіакомпанії «Мотор Січ», який використовується для перевезення пасажирів, складається з п’яти літаків «Антонов» – трьох Ан-24 (1971-1973 роки випуску), одного Ан-140 (2003 рік випуску) та одного Ан-74ТК-200 (1992 рік випуску) і ще двох Як-40 (1975-1980 роки випуску). Найбільш старим літаком є 47-річний Ан-24 UR-47297, наймолодшим – 15-річний Ан-140 UR-14005. Середній вік флоту становить 37,14 років
Примітка: для розрахунку не бралися до уваги вертольоти і літаки, які не беруть участі у виконанні регулярних і чартерних рейсів.