9.5 C
Alba Iulia
Субота, 4 Грудня, 2021

“Антонов” продовжує складати фюзеляж нового Ан-178 для МВС Перу (фото)

В цеху ДП “Антонов”, попри всі проблеми пов’язані з карантином та зміною керівництва підприємства, продовжується складання нового транспортного літака Ан-178.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defense Express.

Так, 20 червня 2020 року вітчизняне підприємство відвідала група народних депутатів де ознайомилась з процесом будування серійних літаків Ан-178, один з яких призначений для постачання Міністерству внутрішніх справ Республіки Перу.

Як можна побачити з оприлюдненої прес-центром “Антонов” світлини, що ілюструє цей візит, процес створення нового транспортного літака не припиняється.

blank
Крила та хвостове оперення для транспортного літака Ан-178 (сн 006) станом на грудень 2019 року

Зокрема добре видно, що носова частина приєднана до основного корпусу, який також потихеньку набуває кінцевих форм.

blank
Фюзеляж транспортного літака Ан-178 (сн 006) для МВС Перу станом на грудень 2019 року

Нагадаємо, всередині травня ц.р. прес-служба ДП “Антонов” (входить до складу ДК “Укроборонпром”) повідомила про встановлення носової частини фюзеляжу у стапель загального складання, де раніше вже були розміщені підлога, шпангоути та бокові обшивки вантажного відсіку.

blank
Фюзеляж транспортного літака Ан-178 (сн 006) для МВС Перу станом на грудень 2019 року

Також повідомлялося про готовність центральної частини крила літака, його лівої та правої консольних частин й хвостового оперення.

blank
Фюзеляж транспортного літака Ан-178 (сн 006) для МВС Перу станом на лютий 2020 року

Крім того, були готові до встановлення на фюзеляж пілони турбореактивних двоконтурних двигунів Д−436−148ФМ, які, до речі, вже замовлені в вітчизняного підприємства ПАТ “Мотор Січ” (договір на придбання двигунів за $9,6 млн був укладений 3 червня ц.р.) й мають бути поставлені орієнтовно до квітня 2021 року. А також придбана бортова інтегрована апаратура навігації та посадки та інше обладнання за 1,7 млн гривень (січень 2020 року).

blank
Фюзеляж транспортного літака Ан-178 (сн 006) для МВС Перу станом на березень 2020 року

Нагадаємо, виготовлення багатоцільового літака Ан-178 (з планера з серійним номером 006) відбувається в рамках укладеного у листопаді минулого року контракту між ДП ДГЗП “Спецтехноекспорт” та Міністерством внутрішніх справ Республіки Перу.

blank
Фюзеляж транспортного літака Ан-178 (сн 006) для МВС Перу станом на травень 2020 року

Згідно з договором, новий Ан-178 має бути поставлений протягом 24 місяців з дня першої оплати. Варто додати, що нещодавно видання “Оборонно-промисловий кур’єр” з посиланням на колишнього представника України в Латинській Америці Володимира Кравченко повідомило, що авансовий внесок за літак був внесений.

blank
Турбореактивний двоконтурний двигун Д−436−148ФМ для Ан-178

Вітчизняний літак був обраний перуанцями в процесі тендеру, де він виграв у інших відомих закордонних аналогів.

blank
Транспортні літаки CASA C-295 (зверху ліворуч), C-27J Spartan (зверху праворуч) та Ан-178

Так, за результатами порівнянь, український Ан-178 набрав 80,02 бали (при розрахунковій вартості $65 млн), італійській універсальний військово-транспортний літак скороченого злету і посадки C-27J Spartan від групи Leonardo набрав 66,22 бала (при розрахунковій вартості $65 млн), а третім визнали іспанський транспортник EADS CASA C-29 від Airbus Military, що отримав 58,60 бали (з цінником $55 млн).

Також на цю тему

Останні новини:

Зараз читають