9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 21 Лютого, 2021

Знову без українських двигунів у Росії нічого “не в’яжеться”

Думка автора може відрізнятись від думки редакції.

  • Росія так і не змогла переконати китайців використовувати у своїх гелікоптерах AHL російські, а не українські двигуни.

    Дуже цікава інформація пройшла в російських ЗМІ, присвячена підписанню контракту між “РОСТЕХ” і китайською стороною, про подальший розвиток проекту важкого гелікоптера AHL – аналога Мі-26.

    Так, російська сторона має намір до 2018 року підписати таки довгоочікуваний і багатостраждальний контракт з китайськими партнерами та приступити до реалізації AHL. Оголосили про це, на що проходить зараз в китайському Чжухаї, міжнародному авіакосмічному салоні.

    І ось начебто все чудово і контрактом таки бути, але є в цій історії цікаве “АЛЕ” в якому не обійшлося без України.

    Так, переговори з китайськими партнерами Росія вела 4 з гаком роки. Чотири роки російська делегація від разу до разу погоджувала різного роду моменти, від фінансових, до передачі технологій. В цілому, по даній темі представники двох країн зустрічалися 24 рази.

    З одного боку, проект і справді ємний, важливий і обговоренню підлягає детальному і без зайвого поспіху. З іншого боку, все вище озвучені моменти можна було вирішити й в куди більш менші терміни, а основним каменем спотикання насправді були українські двигуни Д-136 української компанії “Мотор Січ”.

    Річ у тому, що “Ростех” наполегливо намагався переконати китайських партнерів, що двигуни для китайських гелікоптерів AHL зможе виробляти і Росія. Але, як відомо, імпортозаміщення українських Д-136 на російські ПД-12У, без яких Росія не може виробляти гелікоптери Мі-26, затягнулося на довгі роки. За попередньою інформацією, освоїти серійне виробництво ПД-12У російські підприємства зможуть не раніше 2023 року, а ще випробування, обкатка, усунення недоліків… А китайцям AHL були потрібні, як то кажуть “ще вчора”!

    У проміжках між дебатами з росіянами китайці зробили так само спробу прибрати до рук “Мотор Січ”, але даний фінт попереджено СБУ.

    І ось, через чотири роки, після безглуздих спроб переконати китайців “ще трохи почекати” (рочків 5+) і використовувати ПД-12У, “Ростех” опустив руки і змирився з наявністю в AHL українських Д-136.

    Як не крути, а без українських двигунів у Росії не те, що не виходить запустити своє виробництво гелікоптерів Мі-26, а й отримати контракт на своїх умовах з китайськими “братушками” не судилося. Імпортозаміщення воно таке, так.


    Про допомогу проекту

    ДжерелоЗлий Одесит

    Також на цю тему

    Останні новини

    Відбувся черговий успішний пуск україно-американської ракети-носія “Антарес” з вантажем для МКС

    Сьогодні, 20 лютого, о 19 годині 36 хвилин за київським часом (о 12 годині 36 хвилин за...

    Інженерна група «Арей» продовжує розробку важкої БМП «Вавілон»

    Інженерна група «Арей» в рамках державного оборонного замовлення Міноборони, успішно виконала черговий етап по розробці нової важкої БМП «Вавілон».

    У Києві тестують електробус іноземного виробництва в умовах низьких температур (фото)

    У Києві в найближчі два дні на автобусних маршрутах №24 та №55 буде працювати електробус, повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.

    Торік АМПУ виконала днопоглиблювальні роботи в обсязі 5 мільйонів кубометрів

    У 2020 році ДП "Адміністрація морських портів України" власним флотом та на умовах аутсорсингу виконала днопоглиблювальні - капітальні та експлуатаційні роботи у...

    Крюківський вагонобудівний завод виготовив лише 23 вантажних вагони у січні

    Крюківський вагонобудівний завод у січні 2021 року зменшив виробництво вантажних вагонів до 23 одиниць, що на 90,9% або на 230 вагонів менше...

    Вітчизняний виробник передав медичні автомобілі в різні регіони (фото)

    Завод спецтехніки "Техкомплект", що розташований під Києвом, виконав замовлення ряду регіонів на обладнання і передачу карет "швидкої допомоги" на базі автомобілів Peugeot...

    Україна готує наземну інфраструктуру для роботи з супутником «Січ-2-1»

    Державна космічна агенція України готує наземну інфраструктуру для роботи з супутником «Січ-2-1».Про це повідомляє Національний центр управління та випробувань космічних...

    У Маріуполі будують перший в Україні багатоквартирний будинок зі сталі

    У Маріуполі за підтримки Групи Метінвест триває активна фаза будівництва першого в Україні сталевого багатоквартирного будинку - проєкту переможців конкурсу молодих архітекторів...

    Зараз читають

    Вагоноремонтний завод у Києві повністю модернізував поїзд метро (фото)

    У Києві, на синій гілці столичного метрополітену, яка йде від станції "Героїв Дніпра" до станції "Теремки", найближчими...

    Торік АМПУ виконала днопоглиблювальні роботи в обсязі 5 мільйонів кубометрів

    У 2020 році ДП "Адміністрація морських портів України" власним флотом та на умовах аутсорсингу виконала днопоглиблювальні -...

    Енергоблок Хмельницької АЕС під’єднали до мережі задля зупинки імпорту електроенергії з РФ

    15 лютого о 9:31 енергоблок №2 Хмельницької атомної електростанції підключений до Об'єднаної енергосистеми України після ремонту.

    У Скадовську працюють над відновленням злітної смуги аеродрому

    Директор аеропорту Херсон Віталій Кучерук пропонує відновити в Скадовську злітно-посадкову смугу місцевого аеродрому.Передає Національний...