9.5 C
Alba Iulia
Четвер, 17 Червня, 2021

Знову без українських двигунів у Росії нічого “не в’яжеться”

Думка автора може відрізнятись від думки редакції.

  • Росія так і не змогла переконати китайців використовувати у своїх гелікоптерах AHL російські, а не українські двигуни.

    Дуже цікава інформація пройшла в російських ЗМІ, присвячена підписанню контракту між “РОСТЕХ” і китайською стороною, про подальший розвиток проекту важкого гелікоптера AHL – аналога Мі-26.

    Так, російська сторона має намір до 2018 року підписати таки довгоочікуваний і багатостраждальний контракт з китайськими партнерами та приступити до реалізації AHL. Оголосили про це, на що проходить зараз в китайському Чжухаї, міжнародному авіакосмічному салоні.

    І ось начебто все чудово і контрактом таки бути, але є в цій історії цікаве “АЛЕ” в якому не обійшлося без України.

    Так, переговори з китайськими партнерами Росія вела 4 з гаком роки. Чотири роки російська делегація від разу до разу погоджувала різного роду моменти, від фінансових, до передачі технологій. В цілому, по даній темі представники двох країн зустрічалися 24 рази.

    З одного боку, проект і справді ємний, важливий і обговоренню підлягає детальному і без зайвого поспіху. З іншого боку, все вище озвучені моменти можна було вирішити й в куди більш менші терміни, а основним каменем спотикання насправді були українські двигуни Д-136 української компанії “Мотор Січ”.

    Річ у тому, що “Ростех” наполегливо намагався переконати китайських партнерів, що двигуни для китайських гелікоптерів AHL зможе виробляти і Росія. Але, як відомо, імпортозаміщення українських Д-136 на російські ПД-12У, без яких Росія не може виробляти гелікоптери Мі-26, затягнулося на довгі роки. За попередньою інформацією, освоїти серійне виробництво ПД-12У російські підприємства зможуть не раніше 2023 року, а ще випробування, обкатка, усунення недоліків… А китайцям AHL були потрібні, як то кажуть “ще вчора”!

    У проміжках між дебатами з росіянами китайці зробили так само спробу прибрати до рук “Мотор Січ”, але даний фінт попереджено СБУ.

    І ось, через чотири роки, після безглуздих спроб переконати китайців “ще трохи почекати” (рочків 5+) і використовувати ПД-12У, “Ростех” опустив руки і змирився з наявністю в AHL українських Д-136.

    Як не крути, а без українських двигунів у Росії не те, що не виходить запустити своє виробництво гелікоптерів Мі-26, а й отримати контракт на своїх умовах з китайськими “братушками” не судилося. Імпортозаміщення воно таке, так.


    Про допомогу проекту

    ДжерелоЗлий Одесит

    Також на цю тему

    Останні новини

    «ВК Система» представила на «Зброя та безпека» нову броньовану медичну машину (фото)

    У Києві на міжнародній виставці «Зброя та безпека - 2021» науково-виробнича компанія «ВК Система» представила одну з новинок...

    Військовим метрологам передали сучасну мобільну лабораторію

    Метрологічний центр військових еталонів Збройних Сил України, який розташований у Харкові, отримав нову пересувну лабораторію вимірювальної техніки УА2-4/А на базі автомобіля МАЗ.

    В Україні працюють над створенням уламково-фугасного снаряда для артилерійських систем «Гіацинт»

    Державна акціонерна холдингова компанія «Артем» працює над кінетичним уламково-фугасним снарядом КОФС-152 до 152-мм артилерійських систем «Гіацинт».Передає Національний Промисловий Портал з...

    У Києві показали українську універсальну станцію постановки перешкод «Прометей-МФ5»

    На міжнародній зброярській виставці «Зброя та безпека – 2021» презентували станцію перешкод універсальну «Прометей-МФ5».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Мілітарний.

    “Інтерпайп” переміг у тендері на постачання “Укрзалізниці” понад чотирьох тисяч залізничних коліс

    Компанія "Інтерпайп НТЗ" стала переможцем тендеру в системі Prozorro на постачання АТ "Укрзалізниця" 4,4 тисячі одиниць суцільновальцьованих коліс.

    «Укрспецекспорт» підписав перший контракт на ремонт пакистанського літака Іл-78 в рамках виставки «Зброя та безпека»

    Державна компанія «Укрспецекспорт», що входить до складу ДК «Укроборонпром», в рамках роботи XVII Міжнародної спеціалізованої виставки «Зброя та безпека – 2021» підписала...

    КБ «ЛУЧ» представило широкому загалу модернізований самохідний ПТРК «Штурм-С» (фото)

    Під час міжнародної зброярської виставки «Зброя та безпека», яка проходить у Києві на базі Міжнародного виставкового центру, КБ «ЛУЧ» представило модернізований самохідний...

    Державна компанія «Артем» представила у Києві дрон-камікадзе «Мисливець»

    Державна акціонерна холдингова компанія «Артем» окрім боєприпасів до ствольної артилерії та авіації працює над дроном-камікадзе «Мисливець». Він був представлений на виставці «Зброя...

    Зараз читають

    До складу Військово-морських сил України зараховано роз’їзний катер

    До складу Військово-морських сил ЗС України зараховано рейдовий роз’їзний катер проєкту 1398Б «Аист».Передає Національний...

    Миколаївський тепловозоремонтний завод проведе модернізацію 55 локомотивів для Єгипту

    Миколаївський тепловозоремонтний завод має намір освоювати нові серії локомотивів і диверсифікувати ринки по ремонту та модернізації локомотивів...

    Як «Електронмаш» виготовляє нові трамваї для Львова (фото)

    На заводі «Електронмаш» розпочали виробництво десяти трамваїв для Львова. Вони будуть більш екологічними та матимуть кращий дизайн.

    Крюківці планують випустити четвертий дизель-поїзд ДПКр-3 до кінця серпня

    Крюківський вагонобудівний завод планує зібрати четвертий тривагонний дизель-поїзд ДПКр-3 до Дня Незалежності України.Передає Національний...