9.5 C
Alba Iulia
Вівторок, 30 Червня, 2020

Знову без українських двигунів у Росії нічого “не в’яжеться”

Думка автора може відрізнятись від думки редакції.

  • Росія так і не змогла переконати китайців використовувати у своїх гелікоптерах AHL російські, а не українські двигуни.

    Дуже цікава інформація пройшла в російських ЗМІ, присвячена підписанню контракту між “РОСТЕХ” і китайською стороною, про подальший розвиток проекту важкого гелікоптера AHL – аналога Мі-26.

    Так, російська сторона має намір до 2018 року підписати таки довгоочікуваний і багатостраждальний контракт з китайськими партнерами та приступити до реалізації AHL. Оголосили про це, на що проходить зараз в китайському Чжухаї, міжнародному авіакосмічному салоні.

    І ось начебто все чудово і контрактом таки бути, але є в цій історії цікаве “АЛЕ” в якому не обійшлося без України.

    Так, переговори з китайськими партнерами Росія вела 4 з гаком роки. Чотири роки російська делегація від разу до разу погоджувала різного роду моменти, від фінансових, до передачі технологій. В цілому, по даній темі представники двох країн зустрічалися 24 рази.

    З одного боку, проект і справді ємний, важливий і обговоренню підлягає детальному і без зайвого поспіху. З іншого боку, все вище озвучені моменти можна було вирішити й в куди більш менші терміни, а основним каменем спотикання насправді були українські двигуни Д-136 української компанії “Мотор Січ”.

    Річ у тому, що “Ростех” наполегливо намагався переконати китайських партнерів, що двигуни для китайських гелікоптерів AHL зможе виробляти і Росія. Але, як відомо, імпортозаміщення українських Д-136 на російські ПД-12У, без яких Росія не може виробляти гелікоптери Мі-26, затягнулося на довгі роки. За попередньою інформацією, освоїти серійне виробництво ПД-12У російські підприємства зможуть не раніше 2023 року, а ще випробування, обкатка, усунення недоліків… А китайцям AHL були потрібні, як то кажуть “ще вчора”!

    У проміжках між дебатами з росіянами китайці зробили так само спробу прибрати до рук “Мотор Січ”, але даний фінт попереджено СБУ.

    І ось, через чотири роки, після безглуздих спроб переконати китайців “ще трохи почекати” (рочків 5+) і використовувати ПД-12У, “Ростех” опустив руки і змирився з наявністю в AHL українських Д-136.

    Як не крути, а без українських двигунів у Росії не те, що не виходить запустити своє виробництво гелікоптерів Мі-26, а й отримати контракт на своїх умовах з китайськими “братушками” не судилося. Імпортозаміщення воно таке, так.


    Про допомогу проекту

    ДжерелоЗлий Одесит

    Також на цю тему

    Останні новини

    У Миколаєві облаштовують сучасний скейт-парк

    У Миколаєві облаштовують сучасний скейт-парк біля спорткомплексу «Надія».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ШоТам....

    Український Макдоналдс повністю відмовляється від пластикових стаканів для напоїв

    Компанія McDonald’s в Україні повністю перейде на паперові стакани для напоїв, хоча дотепер гарячі напої подавалися у паперових стаканах, а шейки, лимонади...

    “Укроборонпром” та “Антонов” почали розробку програми відродження української авіаційної галузі

    Державний концерн "Укроборонпром" спільно з ДП "Антонов", підприємствами авіаційної галузі та урядовцями розпочали роботу над підготовкою пропозицій до проєкту Програми відродження авіаційної...

    Запорізька АЕС вивела з резерву та підключила до енергосистеми енергоблок №6

    27 червня о 17 годині енергоблок №6 Запорізької атомної електростанції було виведено з резерву та підключено до енергосистеми.Передає Національний...

    КБ «ЛУЧ» опублікувало відео випробувань ракетного комплексу «Нептун»

    КБ «ЛУЧ» опублікувало повне відео випробувань ракетного комплексу РК-360МЦ «Нептун».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.Мова...

    У Запоріжжі за борги навчального центру продають авіатехніку (фото)

    У Запоріжжі за борги по заробітній платні Центру льотної підготовки імені Маршала авіації Покришкіна продають авіатехніку установи.Передає Національний Промисловий...

    Державна акціонерна холдингова компанія “Артем” вчергове виграла суд у російської підсанкційної компанії

    26 червня 2020 року Касаційний цивільний суд у складі Верховного Суду ухвалив рішення на користь підприємства Державного концерну "Укроборонпром" – Державної акціонерної...

    Українські прикордонники активно використовують гелікоптери Airbus H-125 на Чернігівщині (відео)

    Прикордонники патрулюють кордон з повітря за допомогою нових вертольотів Airbus H-125.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Зараз читають

    Десантний корабель «Юрій Олефіренко» став в док для ремонту на Миколаївському суднобудівному

    На Миколаївському Суднобудівному Заводі (МСЗ) став в док СДК «Юрій Олефіренко» для виконання робіт з ремонту зовнішньої...

    “Спаринг-Віст Центр” провів попередні випробування українського аналога уніфікованої димової шашки УДШ-У (відео)

    Українська компанія "НВПП "Спаринг-Віст Центр" розробляє вітчизняний аналог уніфікованої димової шашки УДШ-У.Передає Національний Промисловий...

    В Україні розглядають можливість будівництва нового великого морського порту

    Новий порт хочуть побудувати в акваторії Березанського лиману Очаківського району Миколаївської області. Інтермодальний порт, який планує побудувати...

    УЗ готова приймати понад п’ять контейнерних поїздів із Китаю щомісяця

    Контейнерні поїзди між Китаєм і Україною вже найближчим часом можуть стати регулярними, "Укрзалізниця" готова приймати щомісяця 5...