9.5 C
Alba Iulia
Субота, 18 Вересня, 2021

«Тітонька Ю» від Антонова

  • У 1955 році ГСОКБ-473, яке очолював Олег Антонов, в ініціативному порядку розробило проект транспортно-десантного літака, який отримав позначення «Ю».

    Літак призначався для перекидання і повітряного десантування військ (200 бійців з особистою зброєю і спорядженням), великогабаритної бойової техніки (з масою окремих об’єктів до 20-25 тонн). На літаку «Ю» в санітарному варіанті можна також перевозити 160 хворих або поранених.

    «Ю» являв собою моноплан суцільнометалевої конструкції з крилом розмахом 44 метрів та двопалубним фюзеляжем довжиною 41 метрів з двома турбогвинтовими двигунами ТВ-12 (прототип НК-12) зі злітною потужністю 12 500 к. с. кожен (надалі, передбачалася заміна на більш потужні двигуни ТВ-14) і співвісними гвинтами діаметром 5,8 м.

    Передня гермокабіна екіпажу мала дві палуби, на верхній з яких перебувала кабіна льотчиків (дві особи), а на нижній – кабіна інших членів екіпажу (чотири особи). На верхній палубі розташовані були передня і задня гермокабіни для солдатів або десантників. Ці кабіни мали в перетині форму покладеної на бік вісімки, діаметр кілець якої – 2,3 м. Кабіна льотчиків відокремлена від десантників легкими перегородками з дверима.

    У середній частині нижньої палуби розташований вантажний відсік (довжина – 16 м, ширина – 3,9 м, висота – 2,8 м). У хвостовій частині фюзеляжу перебувала гермокабіна стрілка з гарматною установкою під дві 23-мм гармати АМ-23.

    Пневматики коліс низького тиску забезпечують експлуатацію машини на ґрунтових аеродромах.

    Для створення можливості парашутного і посадкового десантування бойової техніки хвостова частина фюзеляжу була піднята вгору і забезпечена великим вантажним люком (ширина – 3,7 м), що забезпечує зручне і безпечне повітряне і посадкове десантування, а також безперешкодне вивантаження техніки при аварійній посадці літака на фюзеляж з невипущеними шасі.

    Викидання парашутистів-десантників (140 осіб) може проводитися в три потоки (два ряди): через передні десантні люки в підлозі вантажного відсіку; задні десантні люки в підлозі верхньої палуби в районі вантажолюка і через сам вантажолюк. Такий порядок викидання забезпечує приземлення всіх парашутистів на майданчику довжиною 1500 м.

    Розробка проекту літака «Ю» була завершена на етапі ескізного проектування.

    Тактико-технічні характеристики

    Нормальна злітна маса – 78 тонн
    Максимальна злітна маса – 83 тонни
    Довжина розбігу – 625 м
    Довжина пробігу при посадці без гальмування гвинтами – 725 м
    Практична дальність польоту з максимальним навантаженням 20 тонн – 3500 км
    Максимальна швидкість на висоті 8000 м – 650-700 км/год
    Практична стеля – 11000 м


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    У Вінниці холдинг «Епіцентр Агро» відкрив найбільший елеваторний комплекс в регіоні (фото)

    У Вінниці відбулось введення в експлуатацію третьої черги маршрутного елеваторного комплексу холдингу «Епіцентр Агро», який з початку...

    Firefly Aerospace проведе другу спробу запуску ракети Alpha у грудні

    Американська компанія-розробник ракетно-космічної техніки Firefly Aerospace, власником якої є український бізнесмен Максим Поляков, має намір запустити другу ракету Alpha в грудні 2021...

    “Об’єднана гірничо-хімічна компанія” отримала пів мільярда прибутку від основної діяльності

    За підсумками 8 місяців 2021 року "Об’єднана гірничо-хімічна компанія" отримала 473,7 мільйона гривень прибутку від основної діяльності, це на 37,2% більше, ніж...

    У листопаді пройде аукціон з приватизації двох морських портів на Одещині

    У жовтні-листопаді українські та іноземні інвестори зможуть взяти участь в онлайн-аукціонах по приватизації Білгород-Дністровського та Усть-Дунайського морських портів та оренди трьох великих...

    Бурштинська ТЕС збільшила виробництво електроенергії у півтора раза

    Виробництво електроенергії на Бурштинській ТЕС за 8 місяців 2021 року збільшилося на 47% в порівнянні з аналогічним періодом 2020 року.

    У Львові відкрили Центр трансплантології (відео)

    У львівській лікарні швидкої медичної допомоги 25 серпня відкрили Центр трансплантології, аналогів якого, наразі, в Україні немає.Передає Національний...

    “Інтерпайп” на 20% наростив експорт колісних пар з початку року

    Українська промислова компанія "Інтерпайп" за вісім місяців 2021 року виготовила 112,7 тисячі тонн залізничної продукції, що на 13,4% менше, ніж за аналогічний...

    Парламент ухвалив за основу законопроєкт про розвиток виробництва біометану

    Верховна Рада в першому читанні ухвалила законопроєкт №5464 "Про внесення змін до закону України "Про альтернативні види палива" щодо розвитку виробництва біометану".

    Зараз читають

    У селищі Залужжя на Хмельниччині збудували ліцей

    У Хмельницькій області за два роки були завершені будівельні роботи у Залузькому ліцеї, який упродовж 32-х років...

    Для ВМС України придбали протидиверсійні гідроакустичні станції

    Між Міністерством оборони України та компанією Atlas Elektronik був підписаний контракт на постачання трьох стаціонарних гідроакустичних станцій...

    Міноборони уклало договори на закупівлю 37 тисяч тонн палива

    Департамент державних закупівель та постачання матеріальних ресурсів Міноборони розпочав процедури закупівлі пально-мастильних матеріалів.Передає Національний...

    У Львові відкрили оновлене трамвайне депо (відео)

    Сьогодні зранку, 13 вересня, у Львові відкрили оновлене трамвайне депо, яке розташоване на вулиці Промисловій. Його відновили...