9.5 C
Alba Iulia
Неділя, 28 Червня, 2020

Т-72АМТ єдиний український танк, який захищений ДЗ «Щит» нового покоління

  • У серпні минулого року ДП «Київський бронетанковий завод», що входить в концерн «Укроборонпром», представило свій варіант модифікації радянського танка Т-72А. Бойова машина розроблена за власної ініціативи КБТЗ і була названа Т-72АМТ.

    «Ми зробили цю модифікацію Т-72АМТ виходячи із реальних побажань та досвіду українських бійців. І зробили це коштом нашого заводу, з задумом максимально ефективно використати наявні запаси комплектуючих. На “Київському бронетанковому заводі”, як і на інших підприємствах “Укроборонпрому”, постійно йде робота з самими військовими, налагоджений прямий діалог та обмін ідеями. Зараз Т-72АМТ переданий до однієї з військових частин Збройних Сил України.
    Після урочистостей (до Дня Незалежності), Т-72АМТ буде відправлений на спеціальний полігон де пройде відповідні випробування з тестом всіх систем”, – розповів директор заводу Вадим Шкавро.

    Однак, деякі українські військові експерти, побачили в новій модифікації ряд сумнівних технологічних рішень. Так, танк використовує російський двигун В-84-1, що відрізняє його від харківських версій Т-72, які використовують українські дизелі ТД. Крім того, прилад спостереження командира (ТКН-3УМ), приціл приладу наведення (1К13-49 «Неман») та нічний прилад механіка-водія (ТНК-72 або ТВН-4БУП) виготовляються або на підприємствах країни-агресора або в Білорусі. До того ж вони мають досить застарілі характеристики та поступаються передовим рішенням, які використовуються у сучасних західних зразках ОБТ.

    Т-72АМТ Фото: Укроборонпром

    Інші поліпшення більш властиві тенденціям в українській оборонці – встановлені провідні колеса з гусеницями по типу Т-80, а простий зенітний кулемет замінений на 12,7-мм кулеметну установку з дистанційним управлінням від танка Т-64БВ. Комплекс зв’язку складається з радіостанцій виробництва турецької компанії Aselsan та української «Либідь-К-2РБ». Крім того, танк обладнаний сучасною навігаційною апаратурою ГЛОНАСС / GPS СН-3003 “Базальт” (виробництва ДП «Оризон-Навігація»).

    Ще одним великим плюсом Т-72АМТ є можливість використання, розробленої київським КБ «Луч», керованої ракети (ТУР) «Комбат». Дане озброєння управляється в напівавтоматичному режимі по лазерному променю. При цьому, підсвічується не сама ціль, а хвіст ракети, що утрудняє протидію даній ТУР стандартними засобами постановки перешкод. «Комбат» здатний уразити ціль на відстані до 5 км, причому цю відстань він здатний подолати за 17,5 секунд, а тандемна бойова частина має достатнє бронепробиття (750 мм за ДЗ), щоб знищити будь-який вид бронетехніки.

    Окремого розгляду заслуговує захист танка, який було серйозно посилено. Так, на танк навісили значну кількість блоків ДЗ та додаткових елементів захисту, які прикривають практично всі небезпечні ділянки в передній та бічній проекції ОБТ. Моторно-трансмісійне відділення та задня частина башти захищаються спеціальними протикумулятивними решітками, які здатні «розрізати» кумулятивні боєприпаси. Подібні решітки добре зарекомендували себе під час бойових дій на Донбасі.

    Але головною «родзинкою» київського танка стало оснащення машини передовим ДЗ «Щит-72» розробки БЦКТ «Мікротек». Це розробка на основі комплексу «Ніж» (встановлювався на танки «Булат» та Т-84У), але з рядом змінених характеристик. Розвиток динамічного захисту «Ніж» та досвід боїв на Донбасі, привели до того, що цей комплекс, який в 3 рази легший за комплекс ДЗ «Дуплет» (встановлюється на «БМ Оплот»), вже практично не поступається останньому по характеристиках. Хоча київське підприємство розробляє новий динамічний захист і для інших типів танків (на базі Т-64 і Т-80), саме Т-72АМТ став першим і поки єдиним, де використовується ця нова розробка.

    Танк Т-72АМТ

    ДП "Київський бронетанковий завод", що входить до ДК "Укроборонпром", за власні обігові кошти розробив нову модернізацію основного бойового танку Т-72А до виду Т-72АМТ. При його розробці максимальну увагу було приділено досвіду, який українські війська отримали у зоні АТО. Модернізація торкнулась, в першу чергу, підвищення захисту, встановленню цифрових радіостанцій, які дозволяють танковим екіпажам напряму підтримувати зв‘язок із піхотними підрозділами, а також приладів нічного бачення для всіх членів екіпажу з сучасними електронно-оптичними перетворювачами третього покоління. Детальніше: http://ukroboronprom.com.ua/uk/media/tank-t-72amt-vprovadzhennya-bojovogo-dosvidu-u-zoni-ato-kyyivskym-bronetankovym-zavodom.html

    Опубліковано Державний концерн "Укроборонпром" Понеділок, 14 серпня 2017 р.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Десантний корабель «Юрій Олефіренко» став в док для ремонту на Миколаївському суднобудівному

    На Миколаївському Суднобудівному Заводі (МСЗ) став в док СДК «Юрій Олефіренко» для виконання робіт з ремонту зовнішньої...

    Херсонський морський порт офіційно передано у концесію

    Компанія-концесіонер Херсонського морського торговельного порту, ТОВ "Рисоіл-Херсон", обіцяє інвестувати у розвиток порту близько 300 млн грн та ще понад 18 млн в...

    Великий інвестиційний фонд з ОАЕ візьме участь у “великій приватизації” українських підприємств

    В Україну хоче зайти один з найбільших арабських інвестиційних фондів - Mubadala, що прагне вкладати кошти в інфраструктурні підприємства та зацікавився великими...

    Компанія “Інтерпроінвест” розробляє новий 40-мм гранатомет та автомат “Малюк” з регульованим прикладом (відео)

    Компанія InterProInvest розробляє новий ручний гранатомет на основі ГП-25 та модернізує приклад автомата "Малюк".Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defense...

    Завершується ремонт науково-дослідного судна «Дельта» (фото)

    У Миколаєві завершується ремонт науково-дослідного судна «Дельта» Національного Університету Кораблебудування ім. адм. Макарова.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на...

    Перший після карантину чартерний рейс з українськими туристами вилетів з Києва до Албанії

    Перший після карантину чартерний рейс з українськими туристами вилетів у п'ятницю з міжнародного аеропорту Київ ім. Ігоря Сікорського до Тирани (Албанія). Рейс...

    Переселенці з Золотого отримали нове житло

    Десять родин із Золотого, які у 2018 році через війну були змушені покинути власні домівки, отримали нове житло.Передає Національний Промисловий...

    На фінальній стадії виробництва знаходиться нова модель низькопідлогового трамвая компанії “Татра-Юг”

    Виробництво нової моделі трамвайного вагона "Татра-Юг" знаходиться на фінальній стадії. Він отримав назву K-1T206.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на...

    Зараз читають

    На фінальній стадії виробництва знаходиться нова модель низькопідлогового трамвая компанії “Татра-Юг”

    Виробництво нової моделі трамвайного вагона "Татра-Юг" знаходиться на фінальній стадії. Він отримав назву K-1T206.

    “Спаринг-Віст Центр” провів попередні випробування українського аналога уніфікованої димової шашки УДШ-У (відео)

    Українська компанія "НВПП "Спаринг-Віст Центр" розробляє вітчизняний аналог уніфікованої димової шашки УДШ-У.Передає Національний Промисловий...

    Укргідроенерго запобігає негативним наслідкам паводку на річках у Карпатському регіоні

    23 червня фахівці Укргідроенерго обговорили паводкову ситуацію та узгодили скидні витрати із Дністровського водосховища під час онлайн-засідання...

    В Україні будуватимуть мережу “розумних доріг”

    Сьогодні Міністерство інфраструктури, Міністерство цифрової трансформації, "Укравтодор", Нацкомісія, що здійснює держрегулювання у сфері зв'язку та інформатизації і...