9.5 C
Alba Iulia
Понеділок, 28 Вересня, 2020

Протипожежний броньований монстр

  • Використання шасі танків, які знаходяться на озброєнні армії, для розробки інженерних машин різного ґатунку, дуже розповсюджена у світі практика. Не став виключенням і Радянський Союз. Так, на базі танка Т-54 фахівцями 482-го конструкторсько-технологічного центру міністерства оборони СРСР (м. Київ) для оснащення пожежних частин військ цивільної оборони була розроблена пожежна машина високої прохідності ГПМ-54. Дрібносерійне виробництво машин цього типу на базі танків Т-54 та Т-55 освоїв 17-й бронетанковий ремонтний завод (м. Львів).

    При переобладнанні середнього танка під пожежну машину в його конструкцію вносилися такі зміни:

    • знімалася башта з артилерійською системой та боеукладка;
    • зрізали броньові листи даху над відділенням управління та бойовим відділенням;
    • частково зрізали бортові броньові листи з метою зменшення ваги машини;
    • в носовій частині корпусу, на місці відділення управління, встановлювалась кабіна для розміщення механіка-водія і командира машини;
    • над бойовим відділенням встановлювалася цистерна для води з баком для піноутворювача (ємність бака для піноутворювача – 1100 л, ємність цистерни для води – 9000 л);
    • над дахом силового відділення ставили відкидний кузов, в якому розміщені порошкова установка та пожежно-технічне обладнання (водомет з насосом ПН-60Б);
    • встановлювалась уніфікована система протипожежного обладнання, фільтровентиляційна установка ФВУ-15;
    • в носовій частині встановлювався бульдозерний відвал БТУ-55 для виконання заходів по ліквідації вогнища пожежі;

    Броньований корпус забезпечує захист екіпажу і дозволяє використовувати машину для гасіння лісових пожеж, пожеж на складах боєприпасів, вибухових і паливно-мастильних речовин.

    Наявність фільтровентиляційної установки дозволяє використовувати ГПМ-54 в умовах зараження радіоактивними або сильнодіючими отруйними речовинами (зокрема, для ліквідації пожеж на підприємствах хімічної промисловості).

    ГПМ-54 використовувалися при ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС у 1986 році та гасінні пожеж на складах ракетно-артилерійських боєприпасів.

    У 2005 році був розроблений варіант ГПМ-54-01, який відрізнявся встановленням іншої гідравлічної системи, бульдозерного обладнання ТБС-86. Машина пропонувалась на експорт.

    Тактико-технічні характеристики

    ГПМ-54ГПМ-54-01
    Бойова масса, т43
    Екіпаж, чол22+1
    Довжина корпусу, мм6340
    Ширина, мм3270
    Висота, мм3700
    Витрата палива на трасі190-210 л/100 км
    Витрата палива на одну годину

    роботи насосної установки, л

    53 – 63

     


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    У Рівненській області з’явиться новий індустріальний парк

    На Рівненщині з метою залучення інвестицій та реалізації промислового потенціалу області побудують індустріальний парк площею 43 га....

    Розроблено національний стандарт використання шлаків для дорожнього будівництва

    ДП "Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П. Шульгіна" ("ДерждорНДІ") розробило держстандарт, який сприятиме активізації процесів практичного застосування металургійних шлаків в дорожньому будівництві.

    Завдяки оптимізації руху “Укрзалізниця” змогла вивільнити 18 локомотивів

    Глава АТ "Укрзалізниця" Володимир Жмак вважає, що боротьбу з корупцією в компанії потрібно проводити через ліквідацію дефіциту послуг, серед яких і дефіцит...

    «Радіонікс» розробив нову лінійку головок самонаведення для керованих ракет (фото)

    «Радіонікс» розробив нову лінійку головок самонаведення (ГСН) для різних типів керованих ракет.Про це розказав Директор інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Сергій...

    У проєкті бюджету на 2021 рік зменшують фінансування Міністерства оборони

    У проєкті державного бюджету на 2021 рік для Міністерства оборони України зменшують фінансування у порівнянні з 2020 роком.Ця...

    Танковий кулемет від київського заводу “Маяк” на випробуваннях успішно відстріляв 25 тисяч пострілів (відео)

    Як повідомили у пресслужбі ДК "Укроборонпром", танковий кулемет КТ-7,62, виробництва АТ "Завод Маяк" впродовж 15 діб проходив кліматичні випробування та 10 днів...

    Вперше пройшли навчально-бойові стрільби з залученням комплексу “Вільха” (фото)

    Масштабні стрільби різних видив ракетних комплексів проходили в рамках активної фази навчань "Об’єднані Зусилля-2020".Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defense...

    У SkyUp розповіли про відкриття нових напрямків за умови лібералізації візового режиму для іноземних туристів

    Авіакомпанія SkyUp Airlines висловила готовність відкрити регулярні рейси в такі країни як Китай, Саудівська Аравія, Бахрейн, Кувейт, Оман, Ліван, Індію, ОАЕ, Катар,...

    Зараз читають

    Військові Британії та України в рамках спільних навчань форсували Дніпро (фото)

    За задумом міжнародних навчань, військові України та Великої Британії мали із «боєм» захопити плацдарм на протилежному березі...

    Вінницький авіазавод відремонтує Ан-2 для ВМС України

    Для Морської авіації Військово-Морських сил Збройних сил України відремонтують літак Ан-2.Передає Національний Промисловий Портал з...

    У SkyUp розповіли про відкриття нових напрямків за умови лібералізації візового режиму для іноземних туристів

    Авіакомпанія SkyUp Airlines висловила готовність відкрити регулярні рейси в такі країни як Китай, Саудівська Аравія, Бахрейн, Кувейт,...

    Приватна американо-українська космічна компанія Firefly успішно випробувала ракету Alpha (відео)

    Американо-українська компанія Firefly Aerospace провела повне статичне вогневе випробування першого ступеня ракети легкого класу Alpha. Планується, що...