9.5 C
Alba Iulia
Четвер, 25 Лютого, 2021

Протипожежний броньований монстр

  • Використання шасі танків, які знаходяться на озброєнні армії, для розробки інженерних машин різного ґатунку, дуже розповсюджена у світі практика. Не став виключенням і Радянський Союз. Так, на базі танка Т-54 фахівцями 482-го конструкторсько-технологічного центру міністерства оборони СРСР (м. Київ) для оснащення пожежних частин військ цивільної оборони була розроблена пожежна машина високої прохідності ГПМ-54. Дрібносерійне виробництво машин цього типу на базі танків Т-54 та Т-55 освоїв 17-й бронетанковий ремонтний завод (м. Львів).

    При переобладнанні середнього танка під пожежну машину в його конструкцію вносилися такі зміни:

    • знімалася башта з артилерійською системой та боеукладка;
    • зрізали броньові листи даху над відділенням управління та бойовим відділенням;
    • частково зрізали бортові броньові листи з метою зменшення ваги машини;
    • в носовій частині корпусу, на місці відділення управління, встановлювалась кабіна для розміщення механіка-водія і командира машини;
    • над бойовим відділенням встановлювалася цистерна для води з баком для піноутворювача (ємність бака для піноутворювача – 1100 л, ємність цистерни для води – 9000 л);
    • над дахом силового відділення ставили відкидний кузов, в якому розміщені порошкова установка та пожежно-технічне обладнання (водомет з насосом ПН-60Б);
    • встановлювалась уніфікована система протипожежного обладнання, фільтровентиляційна установка ФВУ-15;
    • в носовій частині встановлювався бульдозерний відвал БТУ-55 для виконання заходів по ліквідації вогнища пожежі;

    Броньований корпус забезпечує захист екіпажу і дозволяє використовувати машину для гасіння лісових пожеж, пожеж на складах боєприпасів, вибухових і паливно-мастильних речовин.

    Наявність фільтровентиляційної установки дозволяє використовувати ГПМ-54 в умовах зараження радіоактивними або сильнодіючими отруйними речовинами (зокрема, для ліквідації пожеж на підприємствах хімічної промисловості).

    ГПМ-54 використовувалися при ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС у 1986 році та гасінні пожеж на складах ракетно-артилерійських боєприпасів.

    У 2005 році був розроблений варіант ГПМ-54-01, який відрізнявся встановленням іншої гідравлічної системи, бульдозерного обладнання ТБС-86. Машина пропонувалась на експорт.

    Тактико-технічні характеристики

    ГПМ-54ГПМ-54-01
    Бойова масса, т43
    Екіпаж, чол22+1
    Довжина корпусу, мм6340
    Ширина, мм3270
    Висота, мм3700
    Витрата палива на трасі190-210 л/100 км
    Витрата палива на одну годину

    роботи насосної установки, л

    53 – 63

     


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    В “Укрзалізниці” розповіли про проєкт приміських поїздів City Express

    Голова правління АТ "Укрзалізниця" Володимир Жмак в ході Всеукраїнського форуму "Україна 30. Інфраструктура" в загальних рисах поділився...

    «Київський бронетанковий завод» передав Збройним силам партію танків Т-72АМТ

    «Київський бронетанковий завод» передав Збройним Силам України чергову партію з п’яти одиниць відремонтованих танків Т-72. Підприємство «Укроборонпрому» модернізувало бойову техніку в рамках...

    У Києві створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій

    На географічному факультеті Київського національного університету імені Тараса Шевченка створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій.Повідомляє...

    Ефіопія відкрила ринок столових яєць для України

    Компетентні органи України та Ефіопії погодили сертифікат здоров'я на експорт столових яєць, що дозволить українським виробникам експортувати цю продукцію до Ефіопії. 

    Латвія передала українській армії партію санітарних авто

    Літак Повітряних сил ЗСУ доставив у аеропорт Бориспіль партію спеціальних медичних автомобілів з Латвії.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Європейський інвестиційний банк інвестує в ремонт та модернізацію шлюзів на Дніпрі

    Міністерство інфраструктури України приступає до підготовки фінансового договору з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) з питань ремонту та модернізації дніпровських шлюзів.

    Українські медики вперше у світі видалили пухлину ока методом електрозварювання

    Одеські медики з Інституту очних хвороб та тканинної терапії імені Філатова провели унікальну операцію з видалення великої пухлини ока методом електрозварювання. Цей...

    “Укравтодор” сертифікуватиме процес закупівель і переведе тендерну документацію в електронний формат

    "Укравтодор" у 2021 році планує сертифікувати процес закупівель в рамках співпраці з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) в частині протидії корупції.

    Зараз читають

    “Інтерпайп” будує цех з виробництва колісних пар для США та ЄС

    Українська промислова компанія "Інтерпайп" має намір відповідно до раніше намічених планів ввести в експлуатацію новий додатковий цех...

    Українські медики вперше у світі видалили пухлину ока методом електрозварювання

    Одеські медики з Інституту очних хвороб та тканинної терапії імені Філатова провели унікальну операцію з видалення великої...

    Торік АМПУ виконала днопоглиблювальні роботи в обсязі 5 мільйонів кубометрів

    У 2020 році ДП "Адміністрація морських портів України" власним флотом та на умовах аутсорсингу виконала днопоглиблювальні -...

    У Києві створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій

    На географічному факультеті Київського національного університету імені Тараса Шевченка створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій....