9.5 C
Alba Iulia
Понеділок, 8 Березня, 2021

Перший гвинтокрил незалежної України

  • В історії українського вертольотобудування залишився один апарат, який із повним правом може претендувати на звання першого українського вертольота. Причому побудований він був групою ентузіастів у провінційному місті Єнакієве на Донбасі.

    На початку 1990-х у місті почав активно діяти конструктор-аматор Володимир Тимофійович Яковенко. У 1993 році йому вдалось зібрати кошти та команду з 10 осіб для побудови вертольота власної конструкції.

    Апарат був побудований за рекордно короткі терміни – від креслення до першого польоту (лютий 1994 роки) минуло всього 8 місяців. Гвинтокрил отримав назву ВТ-1 (тобто В (ертолі) Т-1), і під цим іменем увійшов в історію незалежної України як перша українська розробка, яка підкорила небо.

    Збирали до купи машину в приміщенні міського професійно-технічного училища № 44, про оренду якого вдалося домовитися, як кажуть, за знайомством. Однак будівля ПТУ для подібних дослідів не була пристосована, тому, наприклад, готовий апарат довелося витягувати через вікна спортзалу, попередньо демонтувавши склопакети.

    Це був легкий (400 кг) двомісний апарат напрочуд простої конструкції – розраховувати на більше в кустарних умовах було неможливо.

    Жодного доходу від своєї діяльності авіаконструктори не мали, тому доводилося поєднувати роботу над гвинтокрилом із заробітками «на стороні». Хтось працював водієм, хтось – токарем на одній із міських шахт, хтось лагодив автомобілі в гаражах. Грошей катастрофічно не вистачало, доводилося звертатися по допомогу до всіх, хто міг надати посильну допомогу. Спершу звернулися до влади міста й області, але там Яковенка ніхто не захотів і слухати. Не допомогло навіть знайомство з космонавтом Береговим, який високо цінував талант конструктора. Віктор Янукович, який у 90-х обіймав посаду губернатора Донецької області, теж не виказав інтересу до цього проекту.

    Наприкінці 90-х єнакіївськими вертольотами (а на той час було зроблено ще дві машини удосконаленої конструкції) зацікавилися американці. Річ у тім, що на авіасалоні в Берліні Яковенко познайомився з Миколою Сікорським – сином творця вертольота Ігоря Сікорського, яких продовжував справу батька. І незабаром Яковенку запропонували переїхати в Сполучені Штати, однак на цю пропозицію Володимир Тимофійович відповів категоричною відмовою. Свій гвинтокрил він мріяв виготовляти тільки в Україні.

    Потім був цілий період невдач — із ПТУ їх «попросили», бригаді довелося переїхати на околицю Єнакієвого – в мікрорайон Фільтрувальна, де вдалося орендувати напівпокинутий меблевий магазин. Там конструктори працювали до самого розпаду конструкторського бюро.

    Пропрацювавши кілька років, конструкторське бюро Яковенка не витримало безгрошів’я і розвалилося після того, як колектив залишився без приміщення. Спонсори з Івано-Франківська запропонували конструкторам переїхати на роботу до Західної України. Частина людей погодилася на переїзд, але Яковенко не захотів. Трапився конфлікт, у результаті якого кілька інженерів покинули Єнакієве, прихопивши з собою деякі моделі і креслення.

    Вертольоти після втрати приміщення стало банально ніде зберігати, а колектив залишився без засобів до існування. Зрештою машини довелося перевезти на «Південмаш», до Дніпропетровська, де пообіцяли допомогти з інвестиціями, але з якоїсь причини до реальних кроків так і не дійшло.

    У 2006 році Володимир Яковенко переніс інфаркт і відійшов від справ. Розроблений ним

    проект четвертого вертольота ВТ-4 так і не був втілений у життя. А в 2009 році неординарний авіаконструктор помер. Так сумно закінчилась історія першого українського гвинтокрила.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Українське Дунайське пароплавство хоче залучити $200 мільйонів у будівництво 31 баржі та 16 буксирів

    ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" розробило і направило в Міністерство інфраструктури України попередню проєктну пропозицію та розрахункову фінансову...

    Українське підприємство розробило три моделі нових пожежних машин (фото)

    Підприємство "Пожмашина" на власних потужностях розробило і виготовило одразу три нових моделі протипожежної техніки.Повідомляє Національний Промисловий Портал.

    Новий термінал в аеропорту Дніпра обіцяють відкрити наступного року

    Новий термінал в аеропорту Дніпра почне роботу в наступному, 2022 році.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на ЦТС.

    Маріупольський металургійний комбінат придбав у «Енергоатому» електроенергії на 26 мільйонів гривень

    Маріупольський металургійний комбінат 25 лютого придбав на майданчику «Української енергетичної біржі» в ДП «НАЕК «Енергоатом» пакет лотів потужністю 25 МВт на березень...

    У Києві розпочався капітальний ремонт Індустріального шляхопроводу (відео)

    У Києві на перетині вулиць Вадима Гетьмана та Борщагівської розпочали капітальний ремонт шляхопроводу. Перший етап ремонту Індустріального мосту планують завершити до кінця...

    Морські порти України перевалили понад 20 мільйонів тонн вантажів з початку року

    Портові оператори у морських портах України в січні-лютому 2021 року обробили 20,583 млн тонн вантажів, що на 6,538 млн тонн або на...

    Український корвет добудовуватимуть як фрегат ближньої морської зони

    Міністерство оборони хоче добудувати корвет «Володимир Великий» проєкту 58250 як багатофункціональний фрегат ближньої морської зони.Розглядається можливість доопрацювати проєкт...

    Україна домовилася зі SpaceX про запуск українського супутника

    Компанія SpaceX погодилася запустити на орбіту український супутник Січ 2-1. Домовленості про запуск були досягнуті минулого тижня під час переговорів з компанією....

    Зараз читають

    Україна домовилася зі SpaceX про запуск українського супутника

    Компанія SpaceX погодилася запустити на орбіту український супутник Січ 2-1. Домовленості про запуск були досягнуті минулого тижня...

    Чехи домовляються про виробництво малих модульних реакторів в Україні

    В Україні розглядають питання початку виробництво малих модульних реакторів (ММР). Переговори про це йдуть між Міненерго та...

    Морські порти України перевалили понад 20 мільйонів тонн вантажів з початку року

    Портові оператори у морських портах України в січні-лютому 2021 року обробили 20,583 млн тонн вантажів, що на...

    У Маріуполі завершили екопроєкт з реконструкції аглофабрики на ММК ім. Ілліча на понад $ 160 мільйонів

    Маріупольський металургійний комбінат ім.Ілліча (ММК, Донецька обл.), що входить до групи "Метінвест", завершив один з найбільших екологічних...