9.5 C
Alba Iulia
Понеділок, 29 Червня, 2020

Бельгійська варіація Українського бронетранспортера

  • На початку «нульових» у Харкові був розроблений абсолютно новий вітчизняний бронетранспортер БТР-3 з колісною формулою 8×8. Це повністю нова машина, а не модернізація наявної на озброєнні машини.

    Після експортного успіху машини – зокрема, 210 машин поставлені в М’янму, 51 в Нігерію, а 180 – в Таїланд – харківськими інженерами були розроблені кілька модифікацій, зокрема командирська машина БТР-3К, медична машина БТР-3С, самохідний протитанковий комплекс БТР-3РК та інші. Однією з найцікавіших варіантів є машина вогневої підтримки з броньованою баштою бельгійського виробництва Cockerill CSE 90LP з 90-мм низькоімпульсною гарматою та спареним із нею 7,62-мм кулеметом.

    БТР-3РК

    Башта та підбаштове відділення виконані у вигляді легкого та компактного бойового модуля, який можна встановлювати на різні типи бронетехніки. За рахунок сучасної конструкції та надійності бойовий модуль має високі бойові властивості й водночас він доволі простий в управлінні.
    Вибір цієї гармати не був випадковий – Cockerill добре зарекомендувала себе і широко експортувалася до різних країн. На сьогодні компанія продала близько 2 500 одиниць таких гармат. Як боєприпаси в них використовуються сучасні високоефективні кумулятивні, осколково-фугасні та підкаліберні снаряди, а також ПТУР «Фаларік» українського виробництва.

    Командир машини і навідник можуть вести вогонь, використовуючи цифрову систему управління вогнем із комбінованим прицілом й електричними приводами наведення. Заряджання гармати здійснюється вручну командиром машини.

    Від стандартного бронетранспортера машину відрізняє додаткове бронювання у вигляді бронелистів (виробницта заводів «Запоріжсталь» та «Азовсталь»), закріплених болтами на деякій відстані від корпуса. Броня додатково посилена за рахунок використання прошарку з кевлара. Все це гарантує захист екіпажу від 12,7-міліметрових куль противника, крім того в повній мірі відповідає стандартам бронювання НАТО.

    БТР-3РК

    За рахунок вдалої конструкції ходової частини бронетранспортера і конструкції бронювання забезпечується висока стійкість від впливів уражаючих факторів вибуху в разі наїзду на протитанкову міну. Крім того, щоб екіпаж і десантники почувалися більш комфортно всередині машини, висота десантного відсіку була збільшена. Більше того, за бажанням замовника в БТР може бути встановлений кондиціонер – як показала практика використання українським контингентом броньованої техніки в Іраку — його присутність просто необхідна для ефективного виконання завдань.

    Необхідно також відзначити, що на цій бронемашині встановлені пристрої захисту від проникаючої радіації в разі вибуху ядерних боєприпасів, а також від бактеріальних засобів, отруйних речовин і радіоактивного пилу під час руху по зараженій місцевості.

    У січні 2015 року машина проходила випробування в інтересах тайської армії, але інформації щодо надходження на озброєння не надходило.

    Тактико-технічні характеристики

    Бойова маса — 16,4 тонн
    Екіпаж — 3 особи
    Десант — 6 осіб

    Розміри:

    — довжина 7650 мм;
    — ширина 2900 мм;
    — висота 2860 мм.

    Максимальна швидкість по шосе – 85 км/год
    Запас ходу по шосе – 600 км


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    “Укроборонпром” та “Антонов” почали розробку програми відродження української авіаційної галузі

    Державний концерн "Укроборонпром" спільно з ДП "Антонов", підприємствами авіаційної галузі та урядовцями розпочали роботу над підготовкою пропозицій...

    Запорізька АЕС вивела з резерву та підключила до енергосистеми енергоблок №6

    27 червня о 17 годині енергоблок №6 Запорізької атомної електростанції було виведено з резерву та підключено до енергосистеми.Передає Національний...

    КБ «ЛУЧ» опублікувало відео випробувань ракетного комплексу «Нептун»

    КБ «ЛУЧ» опублікувало повне відео випробувань ракетного комплексу РК-360МЦ «Нептун».Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.Мова...

    У Запоріжжі за борги навчального центру продають авіатехніку (фото)

    У Запоріжжі за борги по заробітній платні Центру льотної підготовки імені Маршала авіації Покришкіна продають авіатехніку установи.Передає Національний Промисловий...

    Державна акціонерна холдингова компанія “Артем” вчергове виграла суд у російської підсанкційної компанії

    26 червня 2020 року Касаційний цивільний суд у складі Верховного Суду ухвалив рішення на користь підприємства Державного концерну "Укроборонпром" – Державної акціонерної...

    Українські прикордонники активно використовують гелікоптери Airbus H-125 на Чернігівщині (відео)

    Прикордонники патрулюють кордон з повітря за допомогою нових вертольотів Airbus H-125.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Аеропорт Львів відновив обслуговування міжнародних рейсів

    Міжнародний аеропорт Львів ім. Данила Галицького 19 червня прийняв перший рейс після відновлення міжнародного авіасполучення.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням...

    Міністерство оборони та “Мотор Січ” активізували роботу над легким ударним гелікоптером (відео)

    Роботи над створенням легкого ударного вертольота для українського війська активізовано у рамках спільного рішення між Міністерством оборони України та "Мотор Січ".

    Зараз читають

    Суднобудівники “Нібулону” отримали міжнародні сертифікати відповідності ІСМ

    Суднобудівний-судноремонтний завод «Нібулон» отримав сертифікати відповідності (ІСМ), що підтверджують міжнародні стандарти у сфері менеджменту якості, охорони навколишнього...

    Windrose виконала перший внутрішній рейс на турбогвинтовому літаку ATR-72 (відео)

    Учора, 27 червня, українська авіакомпанія Windrose виконала перший комерційний рейс на новому для неї типі повітряних суден...

    У Тернопільській області побудували сонячну електростанцію, панелі якої повертаються за сонцем (відео)

    У Монастириському районі Тернопільської області побудували сучасну сонячну електростанцію потужністю 5,94 МВт. Панелі станції здатні повертатися за...

    На фінальній стадії виробництва знаходиться нова модель низькопідлогового трамвая компанії “Татра-Юг”

    Виробництво нової моделі трамвайного вагона "Татра-Юг" знаходиться на фінальній стадії. Він отримав назву K-1T206.