9.5 C
Alba Iulia
Вівторок, 8 Червня, 2021

Унікальні КрАЗи які працювали на ліквідації аварії на ЧАЕС

  • У квітні 1986 року світ сколихнула техногенна катастрофа – аварія на Чорнобильській атомній електростанції. За для подолання наслідків цієї аварії використовувалась унікальна техніка, серед якої – КрАЗ-256Б1-030 де для захисту водія від радіації була розроблена спеціальна капсула з свинцю.

    Але про все по-порядку – наприкінці червня автозаводам СРСР була поставлена задача – побудувати автомобіль, що зможе працювати в зоні підвищеного радіаційного забруднення з мінімальною шкодою для водія.

    На КрАЗі було створено робочу групу на чолі з інженером-конструктором Віктором Холявко, що зайнялись вирішенням цієї технічної задачі. Було прийнято рішення створити спеціальний автомобіль на базі серійного самоскида КрАЗ-256Б1.

    Кабіна-капсула у зібраному виді

    Для захисту водія від радіації була розроблена спеціальна капсула зі свинцю, яку зварювали з декількох панелей. Зовнішні листи виконували зі сталевого листа товщиною 3 мм, а внутрішній простір заповнювався свинцем. Товщина свинцевої прокладки на панелях статі становила 30 мм, на бічних стінках – 25 мм, на даху – 12 мм. Вікна кабіни виготовлялися зі спеціального протирадіаційного скла розміром 300х300 мм і товщиною 75 мм. Через затримку з поставками склоблоків з Москви, капсула на перших восьми зразках не мали бічних вікон. Внутрішня оббивка кабіни була виконана з вініпласту, товщиною до 8 мм.

    Спочатку капсула розміщувалась всередині стандартної кабіни КрАЗ

    В результаті свинцева капсула вийшла дуже важкою та вага перевищив 3 тонни. Через що знадобилося посилення рами, а також було підвищено і тиск в лівому передньому колесі – з 6,5 до 7,5 кгс / см кв та відрегулювано насос гідропідсилювача керма.

    Для кращого захисту водія від радіоактивного випромінювання механічні приводи керування автомобілем були замінені на гідропневматичні і пневмоелектричні. Так, було встановлено гідропневматичний привід управління зчеплення, а на середньому мосту застосували енергоакумулятори з пневматичним управлінням. У самій роздавальній коробці була постійно включена знижена передача, яка вимикалася в нейтральне положення електропневмоприводом. Робота фільтровентиляційної установки забезпечувалася від генератора двигуна, а в разі його зупинки – від АКБ, кількість яких збільшили до чотирьох.

    Один з КрАЗ-256Б1-030 на території підприємства

    Перший зразок спеціального автомобіля КрАЗ-256Б1-030 виїхав з воріт експериментального цеху 10 липня 1986 року. Протягом наступного тижня була виготовлена ​​партія з семи машин. А всього самоскидів-ліквідаторів побудували 18 одиниць. Останні зразки були зроблені 27 липня, тобто практично через місяць після отримання завдання.

    Один з виготовлених КрАЗ-256Б1-030 під час роботи над ліквідацією аварії


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    Авіакомпанія Bees Airline найближчим часом подвоїть свій флот

    Авіакомпанія Bees Airline розпочала процес приймання ще двох пасажирських лайнерів літаків Boeing 737-800 в рамках програми розширення...

    “Укрзалізниця” продасть 182 непрофільних активи

    "Укрзалізниця" починає продаж непрофільних активів - на першому етапі вже визначені 182 непрофільних активи. Для вивчення ринку 11 об'єктів, які вже готові...

    В Україні зростає виробництво та попит на шампіньйони

    У 2020 році промислове виробництво шампіньйонів зросло на 20% - до 19 тисяч тонн. Це свідчить про збільшення популярності цих грибів на...

    РНБО ухвалила рішення про розвиток української авіабудівної галузі

    Рада національної безпеки та оборони ухвалила рішення про розвиток в Україні авіабудівної галузі.Про це заявив Секретар РНБО Олексій...

    Успішно завершено третій етап випробувань реактивних снарядів “Тайфун-1” (відео)

    Чергові випробувальні пуски українських реактивних снарядів "Тайфун-1" калібру 122-мм відбулись 26 травня 2021 року на полігоні "Широкий Лан".

    Перші дві РЛС для комплексу протикорабельних ракет “Нептун” будуть готові до кінця 2021 року

    На державному підприємстві "Радіовимірювач" закінчуються роботи з виготовлення та перевірки двох нових "загоризонтних" РЛС "Мінерал-У", які розроблені ДП "Квант-Радіолокація" й мають виявляти...

    Центральний гірничо-збагачувальний комбінат ввів в експлуатацію три нових 140-тонних кар’єрних самоскиди

    Центральний гірничо-збагачувальний комбінат (ЦГЗК) групи "Метінвест" у Кривому Різі ввів в експлуатацію три нових самоскиди БелАЗ-7513 з підвищеною вантажопідйомністю.

    В Україні за чотири місяці 2021 року виготовлено лише 586 вантажних вагонів

    В Україні за грудень-квітень 2021 року виготовлено 586 вантажних вагонів, що на 53% менше, ніж за аналогічний період 2020 року, про що...

    Зараз читають

    «Завод 410 ЦА» відновив військово-транспортні літаки Ан-32Б для Шрі-Ланки

    Державне підприємство «Завод 410 ЦА» відновило військово-транспортні літаки Ан-32Б для Військово-повітряних сил Шрі-Ланки.Передає Національний...

    Держуніверситет інфраструктури та технологій продає на брухт навчальне судно “Свята Ольга”

    Державний університет інфраструктури та технологій виставив на продаж морське судно "Свята Ольга", яке знаходиться в акваторії Миколаївського...

    На Волині “Укравтодор” ремонтує автодорогу до міжнародного КПП “Устилуг-Зосін”

    У Волинській області триває реалізація українсько-польського проєкту з розвитку прикордонної дорожньої інфраструктури. Мова йде про проведення ремонтних...

    Житомирський бронетанковий завод передав ЗСУ чергову партію відновлених БМП-2 (фото)

    Державне підприємство "Житомирський бронетанковий завод", яке входить до складу ДК "Укроборонпром", відвантажило Збройним силам України чергову партію...