9.5 C
Alba Iulia
Четвер, 25 Лютого, 2021

Українська гоночна команда та її унікальний Ferrari (фото)

  • Користувач Facebook Юрій Самойлик нагадав про команду Team Ukraine Racing with Ferrari, яка була створена в 2012 році за підтримки Автомобільної Федерації України з метою розвитку та популяризації національного автоспорту.

    У сезоні 2012 і 2013-х років ця команда взяла участь в декількох етапах кільцевих автогонок серії Ferrari Challenge Europe. Завдяки вдалому дебюту в загальному груповому заліку Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, в якому Ferrari Team Ukraine за підсумками 2012 року посіла почесне 4-е місце, українська команда удостоїлася можливості використовувати офіційну емблему Scuderia Ferrari.

    Через рік за кермом Ferrari 458 Challenge український пілот Сергій Чуканов став золотим призером в заліку професійних пілотів Trofeo Pirelli в серії Ferrari Challenge Europe. А його партнер Андрій Лебідь в тому ж році став бронзовим призером в заліку Coppa Shell в серії Ferrari Challenge Europe.

    Українська команда дуже успішно, але на жаль, не довго (гоночна програма, з цілком зрозумілих причин, була закрита в травні 2014 роки), стартувала і в класі GTC (GT3 Blancpain Endurance Series – серії гонок на витривалість). Сенсаційно почавши свій перший сезон в серії Ле Ман, 1-ий етап якої проходив в британському Сільверстоуні з перемоги в класі GTC. Залишила позаду не тільки всіх однокласників, а й безліч команд, які виступають в більш високому класі LMGTE. Екіпаж у складі Андрій Круглик / Раффаеле Джаммарія і Руслан Циплаков / Річард Вестбрук.

    Пов’язане зображення

    Варто так само згадати Європейську серію GT Sprint International Series і серію перемог на знаменитих трасах в Монці (Андрій Круглик / Руслан Циплаков), Брно (Андрій Круглик / Раффаеле Джаммарія) в 2013 році.

    Що ж стосується автомобілів, то перший з них дебютував 14 липня 2010 року. Саме тоді компанія Ferrari офіційно представила п’яту гоночну версію суперкара Ferrari 458 Italia, що отримала назву Challenge, правда в живу машину побачили не всі, але зате вже в грудні на автошоу в Болоньї автомобіль був представлений широкій публіці.

    Трекові презентація автомобіля, який в 2011 році взяв участь в чемпіонаті Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, пройшла в Маранелло під час щорічної зустрічі представників дилерів бренду.

    Новинка отримала занижену на 30 міліметрів підвіску з більш жорсткими пружинами і іншими амортизаторами, гальмівні механізми Brembo з карбоно-керамічними дисками Brembo CCM2 від 599ХХ, модернізовану 7-й ступінчасту трансмісію зі зміненими передавальними числами і настройками електроніки, що управляє зчепленнями, а також більш тонкі кузовні панелі, які дозволяли знизити масу автомобіля до 1200 кг. Також в гоночному суперкарі широко використовувалися карбонові деталі, а замість звичайних скел були встановлені їх полікарбонатні аналоги.

    Пов’язане зображення

    Вперше у гоночній версії був застосований досить широкий набір електроніки. Так, вперше, була встановлена ​​електронна імітація блокування диференціала E-Diff, а також система трекшен контролю F1-Trac, що дозволяє пілотові вибирати між настройками для мокрого та сухого покриттів. Причому вперше в серії вона стала повністю відключається! До речі, аналогічний вибір режимів допускала і гоночна АБС. Суперкар Ferrari 458 Challenge був оснащений тим же двигуном, що і стандартний автомобіль, – 570-сильним 4,5-літровим 8-й циліндровим мотором з безпосереднім уприскуванням палива. За словами представників італійського виробника, гоночна Italia проїжджала коло тестового треку в Фьорано за 1,16,5 секунди – це на пів секунди швидше 599ХХ і майже на дві секунди швидше попередниці – F430 Challenge.

    Для збільшення тяги на низьких оборотах були змінені передавальні співвідношення трансмісії F1, оснащеної подвійним зчепленням.

    Відповідним чином була модифікована підвіска: більш «жорсткі» пружини, алюмінієві втулки, 19-дюймові диски з центральною фіксацією, покришки Pirelli збільшеного формату, зменшена на 30 мм посадка.

    Другий, більш прогресивний гоночний автомобіль, був представлений в 2011 році громадськості був представлений і другий гоночний Ferrari – Ferrari 458 Italia GT3.

    Дебют цієї машини, так само, пройшов в рамках заходу Ferrari Challenge Trofeo Pirelli паралельно з презентацією моночемпіонатной Ferrari 458 Challenge.

    І як у випадку з Ferrari 458 Italia GT2, активну участь в процесі створення версії GT3 прийняло ательє Automobili Michelotto.

    При цьому автомобіль став таким собі логічне продовженням Ferrari 458 Challenge. З глобальних змін: інша коробка, гальмівна система, змінена колія, інша система управління двигуном, рестріктори, можливість регулювання аеродинамічного кита.

    Автомобіль був трохи легше і потужніше, ніж топова версія GT2. Віддача двигуна GT3 склала 550 к.с. при 9000 об / хв. Аеродинаміка автомобіля також дещо відрізнялася від GT2 і була повністю оригінальною.

    Ferrari 458 Italia GT3 брала участь у численних гоночних серіях, включаючи FIA GT3 European Championship, FIA GT1 World Championship, Blancpain Endurance Series, International GT Open, а також інших численних національних чемпіонатах GT3.


    Про допомогу проекту

    Також на цю тему

    Останні новини

    «Київський бронетанковий завод» передав Збройним силам партію танків Т-72АМТ

    «Київський бронетанковий завод» передав Збройним Силам України чергову партію з п’яти одиниць відремонтованих танків Т-72. Підприємство «Укроборонпрому»...

    У Києві створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій

    На географічному факультеті Київського національного університету імені Тараса Шевченка створено Експертно-консультаційний центр з розвитку громад та територій.Повідомляє...

    Ефіопія відкрила ринок столових яєць для України

    Компетентні органи України та Ефіопії погодили сертифікат здоров'я на експорт столових яєць, що дозволить українським виробникам експортувати цю продукцію до Ефіопії. 

    Латвія передала українській армії партію санітарних авто

    Літак Повітряних сил ЗСУ доставив у аеропорт Бориспіль партію спеціальних медичних автомобілів з Латвії.Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.

    Європейський інвестиційний банк інвестує в ремонт та модернізацію шлюзів на Дніпрі

    Міністерство інфраструктури України приступає до підготовки фінансового договору з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) з питань ремонту та модернізації дніпровських шлюзів.

    Українські медики вперше у світі видалили пухлину ока методом електрозварювання

    Одеські медики з Інституту очних хвороб та тканинної терапії імені Філатова провели унікальну операцію з видалення великої пухлини ока методом електрозварювання. Цей...

    “Укравтодор” сертифікуватиме процес закупівель і переведе тендерну документацію в електронний формат

    "Укравтодор" у 2021 році планує сертифікувати процес закупівель в рамках співпраці з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) в частині протидії корупції.

    Анонсовано будівництво нового аеропорту на Донбасі

    У 2021 році планується знайти місце для будівництва і розпочати проєктування аеропорту, який забезпечив би цивільне авіасполучення Донецької та Луганської областей з...

    Зараз читають

    На модернізацію фрегата «Гетьман Сагайдачний» виділять 436 мільйонів гривень

    Цьогоріч на модернізацію флагмана Військово-морських сил ЗС України фрегату «Гетьман Сагайдачний» виділять 436 мільйонів гривень.

    В Одеському порту розпочато експлуатаційне днопоглиблення аванпорту для забезпечення заходу великотоннажних суден

    Філія "Днопоглиблювальний флот" АМПУ приступила до виконання експлуатаційного днопоглиблення в акваторії морського порту Одеса господарським способом.

    Прикордонникам передали перший корпус катеру OCEA

    У Франції передали Державній прикордонній службі України перший корпус патрульного катеру OCEA FPB 98 MKI для Морської...

    Україна продемонструвала бронетранспортер БТР-4МВ1 на виставці в Дубаї

    “Укрспецекспорт” показав на міжнародній виставці озброєнь IDEX-2021 новітній український бронетранспортер БТР-4МВ1. Машина розміщена на стенді української делегації.