Украинский вклад в работу SpaceX Как инженер по Житомиру помогает сажать ракеты Falcon

17270

Весь мир гудит об успешном запуске ракеты-носителя сверхтяжелого класса Falcon Heavy, которую компания Илона Маска осуществила 6 февраля. Это без преувеличения историческое событие, все причастные к нему люди стали героями.

Один из них - украинец Алексеем Пахунов, сыгравший важную роль в космические приключения SpaceX. Он был ответственным за успешную посадку Falcon 9 в 2015 году, а 6 февраля сидел в первом ряду Mission Control, сообщаетНациональный промышленный портал.

Алексей Пахунов родом из Житомира, образование получил в Хмельницком Технологическом университете «Подолье» (теперь Хмельницкий Национальный Университет) по специальности «Компьютерные системы и сети».

  • В 2004 году переехал в Данию, работать в офисе Microsoft в Копенгаген. К этому также успел пожить и поработать в Румынии. В 2006 году перевелся в команду Windows Kernel и переехал в Редмонд, штат Вашингтон. Затем работал в одной из групп Microsoft Research. А в 2012 году перешел в Google, где работал над Chrome Remote Desktop.

    Алексей уехал из Украины в начале 2000-х и сегодня отказывается от разговоров о политике, стараясь по возможности избегать околополитических тем.

    Главным образом из-за крайне низкого КПД подобных споров. А уже после событий последних лет - так и тем более, - подчеркивает он.

    В середине 2013 года с Алексеем связался рекрутер с SpaceX и сделал ему предложение, от которого Украинский было сложно отказаться.

    Я мог совместить два своих любимых хобби: программирование и космос, - вспоминает Пахунов.

    Сегодня он работает старшим разработчиком ПО в группе Flight Software, SpaceX.

    К тому моменту компания была уже слишком большой и с ИлонойmaskomАлексей интервью не проходил. Лично с основателем и главным исполнительным директором компании он пересекался всего несколько раз.

    Первый - на товарищеских посиделках в ресторане, второй - в довольно стрессовых обстоятельствах, когда нужно было быстро принять сложное решение. Посиделки в ресторане мне понравились больше, - признается Алексей.

    Илон неплохо разбирается в инженерном деле; у него хорошее чутье на работающие решения сложных инженерных проблем. Более того, у него хорошо получается решать инженерные проблемы бизнес-методами. Скажем, вы столкнулись с проблемой, что ваш основной приложение слишком медленно обрабатывает данные. Наивный инженерный подход для решения этой проблемы - потратить X часов в оптимизации кода. Чуть менее наивный подход - купить в десять раз больше серверов. Это, наверное, не очень эффективно, но может быть оправдано, если речь идет об основной функции компании. Маск в этой ситуации может сказать, что вообще-то оптимизация обработки данных - совершенно не та проблема, которой нужно заниматься. Нужно просто уменьшить поток входных данных и не париться. Это не только позволит решить исходную проблему, но и поможет в десятке других мест, где большой объем данных создавал проблемы. Осталось только найти способ уменьшить объем входят данных ...

    Мне кажется, что такое «концептуальное» мышления - это одновременно и причина, почему у Маска значит, и причина, почему сроки постоянно ползут вправо.

    В команде Алексея Falcon Software работает около десяти человек. Они пишут код для ракет и наземной инфраструктуры. В полете и системах, обслуживающих полет, используется С ++ и Linux. В менее критических системах - широко используется Python и другие языки.

    По словам Алексея, от любого другого кода ПО для Falcon отличается высокими требованиями к надежности и предсказуемости поведения.

    Если Word или страница в браузере могут упасть с минимальными последствиями, то на ракете это чревато многомиллионными потерями и возможными человеческими жертвами. Это влияет на архитектуру, способы обработки данных и стиль написания кода, - пояснил Пахунов.

    Абсолютная производительность кода менее важна, чем стабильное время выполнения. Приветствуется простой код - его легче проверить и протестировать.

    связано изображения

    Режим работы инженеров SpaceX действительно жесткий, хотя Пахунов это, похоже, не смущает.

    Время на отдых и личную жизнь остается, хотя, если вы спросите мою жену, она со мной не согласится. В SpaceX легко работать хоть круглосуточно, - говорит он. В компании пытаются организовать рабочий процесс таким образом, чтобы свести внеурочную работу к минимуму, но полностью исключить ее не удается.

    Время запуска зависит от орбиты, а не от рабочего расписания. Предстартовая подготовка отсчитывается от времени запуска. Я бы сказал, что я работаю 45-50 часов в неделю.

    Так как SpaceX попадает под ограничения ITAR (закон о контроле оружия, в том числе доступ иностранцев к потенциально военных технологий), работниками компании могут стать только граждане США или постоянные резиденты (счастливые обладатели грин-карты). Также есть вариант получить так называемую лицензию на экспорт.

    В SpaceX является как чисто программистские позиции, так и позиции для программистов-физиков. Первые пишут код, вторые разрабатывают алгоритмы управления и навигации. Если говорить о первых, то компания смотрит прежде всего на способность специалиста писать надежный код на С ++ с пониманием того, как работает компьютер на разных уровнях, и умением применять эти знания для решения практических задач.

    Один из моих любимых вопросов на интервью звучит так.

    Расскажите максимально подробно, что происходит с момента, когда сетевая карта получила пакет с последним куском HTML-страницы, и до того момента, когда браузер перерисую изображения на экране. Этот вопрос позволяет поговорить о взаимодействии с железом, планировщик процессов, сетевые протоколы, менеджмент памяти, обработку событий, изоляцию приложений друг от друга, JIT-компиляцию, графическую подсистему и т.д.

    По словам Пахунов, в SpaceX не ищут каких-то специальных «аэрокосмических программистов». Соответствующим опытом работы (С ++, ближе к железу) часто имеют выходцы из игровой индустрии, системные разработчики, разработчики встроенных / серверных приложений.


    Подписывайтесь на канал Национальный Промышленный Портал в Telegram, Также читайте нас в Facebook и Twitter, Чтобы первыми узнавать о Украинский промышленность.

    НАПИСАТЬ ОТВЕТ

    Пожалуйста, введите ваш комментарий!
    Пожалуйста, введите ваше имя здесь

    Этот сайт использует Akismet для уменьшения спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.