Емельян анонсирует мероприятие в порты Большой Одессы крупнейших мировых логистических операторов

1796

В ходе своего визита в Одессу министр инфраструктуры Владимир Емельян рассказал о планах захода в порты Черноморск и Южный крупных мировых операторов портовой индустрии, а также раскритиковал работу одесского порта.

сообщает Национальный промышленный порталСо ссылкой на "Южный курьер".

Главной задачей, по мнению Емельяна, является мероприятие в Черноморский порт морского оператора №1 в мире Hutchison Ports. Эта компания принесет грузооборот Черноморском порту, который является важнейшим транзитным портом Украины. Также важнейшей проблемой является углубление дна и ремонт причалов. Впервые за много лет на это наконец будут выделяться средства, в том числе и в Черноморский порт. За последние годы дноуглубления производилось только в Мариупольском и Южном порту, в то время как другие порты теряли свои глубины.

  • Поступление средств в порты напрямую зависит от размера судна: чем больше его размер, тем больше поступает в АМПУ. Чем глубже дно в порту, улучшить состояние гидротехнических сооружений и благоприятными бизнес-климат в Украине, тем более крупные суда будут посещать наши порты.

    Мы наконец завершим долгострои, те, о которых много говорилось. Для нас дело чести закончить трассу Одесса-Рени в этом году, чтобы она была проезжей, качественной. Кроме этого, мы имеем ряд масштабных мероприятий по повышению инвестиционной привлекательности региона. Как вы знаете, два крупнейших мировых инвестора - DP World, Hutchison Ports заходят именно в порты Одесской области. это порт "Южный" и порт "Черноморск". Я надеюсь, что все процедуры будут завершены в этом году. и это ключевой инструмент для того, чтобы у нас была прозрачная политика в морских и области, рос грузопоток и, что самое главное, - создавались дополнительные рабочие места, формировалась прозрачная оплата труда, стабильные поступления в государственный бюджет и развитие региона, - подчеркнул Владимир Емельян.

    Емельян считает ситуацию с одесским портофлота идеальным примером бесхозяйственности. В прошлом году была сорвана инвестиционное соглашение между Одесским портом и мировым оператором морских портов №3 DP World. Компания была готова рассматривать многомиллионные инвестиции в наши порты. DP World была готова купить портофлот Одесского порта, выплатить Украине необходимую сумму и гарантированно обеспечить стране поступления денежных средств на 10 лет вперед, оптимизировать работу этого портофлота. Однако в прессе было множество спекуляций "Мы теряем последнее наследие Украины", "Государственность под угрозой". В этом году эта операция была заблокирована, а в порт зашла частная компания, которая стала постепенно захватывать этот портофлот.


    Подписывайтесь на канал Национальный Промышленный Портал в Telegram, Также читайте нас в Facebook и Twitter, Чтобы первыми узнавать о Украинский промышленность.

    НАПИСАТЬ ОТВЕТ

    Пожалуйста, введите ваш комментарий!
    Пожалуйста, введите ваше имя здесь

    Этот сайт использует Akismet для уменьшения спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.