Тернистый путь первой серийной бронированной ремонтно-эвакуационной машины Украина - БРЭМ "Атлет"

11953
Фото из свободных источников
  • В апреле 2018 года, концерн «Укроборонпром» сообщил о начале серийного производства новой бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ-84 «Атлет». Сообщалось, что две таких машины уже поставлены по контракту в Королевскую армию Таиланда, а еще две ожидают отгрузки, пройдя испытания в Украине.

    Однако, мало кто знает, что эта машина, разработанная Харьковским конструкторским бюро по машиностроению им. А. А. Морозова на базе основного боевого танка Т-84 «Оплот», впервые появилась еще в 1997 году. Долгие годы она была ненужной и единственный ее экземпляр служил учебным пособием в Военном институте танковых войск НТУ «ХПИ».

    Первый прототип БРЭМ-84, на базе танка Т-80УД, ХКБМ им. А. А Морозова создала с участием запорожского электровозоремонтного завода "Искра". В процессе испытаний, которые длились несколько лет, машина была доработана и получила название БРЭМ-84 «Атлет». На вооружение ВСУ она поступила в 2008 году, уже на современном шасси Т-84 «Оплот».

    Вес «Атлет» составляет 46 тонн. Машина предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки поврежденной бронетехники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн.

    Благодаря оснащению 1000-сильным двигателем, БРЭМ способен развивать скорость до 70 км / ч при движении по дороге и в 45 км / ч по бездорожью. Также машина способна преодолевать водные преграды глубиной до 1,8 метра с ходу и глубиной до 5 метров с подготовкой. При этом на нее устанавливается труба-лаз, через которую экипаж может покинуть машину в случае аварии.

    «Атлет» обеспечивает защиту экипажа и его основных узлов и систем от огня стрелкового оружия, а с лобовой проекции от огня малокалиберных артиллерийских систем. Имеет он и свое вооружение, в виде 12,7-мм пулемета НСВТ, установленного в зенитно-пулеметную установку открытого типа (боекомплект составляет 450 патронов), а также 8 пусковых установок для отстрела дымовых гранат.

    Для выполнения основных задач "Атлет" оборудован крановой установкой грузоподъемность до 25 т, что позволяет производить замену основных узлов и агрегатов танка, включая башню и двигатель в полевых условиях. Управление работой крана может осуществляться как с места механика-водителя, так и дистанционно, снаружи машины на расстоянии до 5 м.

    Для эвакуации боевых машин "Атлет" оборудован лебедкой с максимальной силой в 250 кН, которой достаточно для извлечения основных боевых танков. Специальное оборудование позволяет проводить буксования тяжелой техники на скорости до 25 км / ч.

    Полевой ремонт поврежденной техники может осуществляться с помощью набора специальных инструментов, включая оборудование для сварки. Кроме стандартного ЗИП, БРЭМ может перевозить дополнительный комплект запчастей на грузовой платформе (например новый двигатель).

    Кроме ремонта, «Атлет» способен проводить и землеройные работы. Машина может засыпать рвы и канавы, или наоборот - рыть капониры и обустраивать съезды или подъемы для прохождения техники.

    Экипаж БРЭМ состоит из трех человек - механика-водителя, командира и слесаря-специалиста.
    Стоимость производства одной единицы - 4 млн грн.