Drażliwy ścieżka pierwsza produkcja wóz zabezpieczenia technicznego Ukraina - Brem „sportowiec”

11971
Zdjęcia z bezpłatnych źródeł
  • W 2018 kwietnia, grupa „Ukroboronprom” poinformował o rozpoczęciu masowej produkcji nowego wóz zabezpieczenia technicznego Brem-84 „sportowiec”. Poinformowano, że dwie takie maszyny zostały już zakontraktowane do Royal Thai Army, a dwa kolejne oczekują na wysyłkę, po zdaniu testu na Ukrainie.

    Jednak niewiele osób wie, że to urządzenie, opracowane przez Kharkiv Design Bureau dla ich inżynierii mechanicznej. A. Morozow na bazie głównego czołgu T-84 "Oplot", po raz pierwszy pojawił się w 1997 roku. Przez wiele lat była niepotrzebna, a jej jedyny egzemplarz służył jako podręcznik w Wojskowym Instytucie Sił Pancernych NTU "KhPI".

    Pierwszy prototyp BREM-84, oparty na zbiorniku T-80UD, KMBM im. A. Morozova stworzył z udziałem elektrowni lokomotyw Zaporizhzhya "Iskra". W trakcie testów, które trwały kilka lat, samochód został udoskonalony i nazwany "sportowcem" BREM-84. Była uzbrojona w Siły Zbrojne Ukrainy w roku 2008, już na nowoczesnym podwoziu T-84 "Oplot".

    Waga "Zawodnicy" wynosi 46 ton. Maszyna przeznaczona jest do przygotowania do ewakuacji uszkodzonych pojazdów opancerzonych i holowania, prac spawalniczych, prowadzenie wykopów, transport części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych do 1,5 ton wagi.

    Dzięki silnikowi napędzanemu przez 1000, BREM może osiągać prędkości do 70 km / h na drodze i do 45 km / h w terenie. Ponadto maszyna jest w stanie pokonać głębokość przeszkód wodnych do mierników 1,8 w ruchu i głębokości do mierników 5 z przygotowaniem. W tym samym czasie jest instalowany na rurociągu-laz, przez który załoga może opuścić samochód w razie wypadku.

    „Awaria” zapewnia ochronę dla załogi i jego główne komponenty i systemy z małym ogniu zbrojeń, a także z projekcji czołowej od małego kalibru artylerii systemów przeciwpożarowych. Ma ramiona w postaci zainstalowanego w instalacji anty-gun otwartego typu 12,7 mm NSVT pistoletu (rund amunicji 450) i wyrzutnie 8 na ogień granatów dymnych.

    Do wykonywania podstawowych zadań „sportowiec” wyposażone w dźwig zainstalować 25 t ładowności, która umożliwia wymianę głównych podzespołów i zespołów, w tym zbiornika wieży i silnik w tej dziedzinie. Obsługa żurawia może odbywać się zarówno z miejsca kierowcy mechanika, jak i zdalnie, poza maszyną, w odległości do 5 m.

    W celu ewakuacji pojazdów bojowych "Atlet" jest wyposażony w wyciągarkę o maksymalnej sile 250 kN, która wystarcza do usunięcia głównych czołgów. Specjalne wyposażenie pozwala na przenoszenie ciężkiego sprzętu z prędkością do 25 km / h.

    Remonty w terenie uszkodzonego sprzętu mogą być wykonywane przy użyciu zestawu specjalnych narzędzi, w tym sprzętu spawalniczego. Oprócz standardowego ZAP, BREM może nosić dodatkowy zestaw części zamiennych na platformie (na przykład nowy silnik).

    Oprócz naprawy "Atlet" może wykonywać prace ziemne. Maszyna może wypełnić rowów i rowów, lub odwrotnie - topić kapelusze i budować rampy lub tory wspinaczkowe.

    Załoga BREM składa się z trzech osób - kierowcy mechanika, dowódcy i mechanika.
    Koszt produkcji jednej jednostki - 4 mln UAH.