Судноремонтний завод Одеського порту прийняв в ремонт патрульний катер 205П «Павло Державін» морської охорони Державної прикордонної служби України.

Передає Національний промисловий портал, з посиланням на прес-службу підприємства.

За інформацією виробничої служби ВСП «Судноверф-«Україна», на катері планується провести повний комплекс ремонтних і доково-ремонтних робіт: дефектацію, очищення і фарбування корпусу, ремонт механізмів гвинто-рульової групи, теплообмінних апаратів і інших спецпристроїв. Орієнтовний термін ремонту складає 50 днів, з них 28 днів корабель проведе в доці №2.

Ми всі зацікавлені в тому, щоб кораблі Військово-морських сил України і Державної прикордонної служби перебували в повній справності і бойовій готовності. Упевнений, що судноремонтна верф Одеського порту якісно відремонтує ще не один військовий корабель. Адже там працюють справжні професіонали своєї справи, – зазначив начальник Одеської філії ДП «АМПУ» Ігор Ткачук.


Довідка: ВСП «Судноремонтна верф-«Україна» Одеського порту за останні кілька років відновила вже кілька бойових одиниць ВМС України. Протягом 2015-16 рр. були відремонтовані протидиверсійний катер «Гола Пристань», патрульний катер «Скадовськ», військовий буксир «Красноперекопськ», військові катери «Ромни» і «Токмак».

Прикордонний сторожовий корабель (ПСКР) «Павло Державін», бортовий номер BG63, побудований в 1987 р. на Приморському суднобудівному заводі (СРСР, Ленінград) за проектом 205П (шифр Тарантул, кодове позначення НАТО Stenka) і відноситься до типу радянських патрульних катерів. Проект розробки середини 1960-х років. Характеристики: основні розміри (м) 39,8×7,9×2,5, водотоннажність повна – 257 т, швидкість – 34 вуз., Дальність плавання – 1540 миль при швидкості 14 вуз., 500 миль – 34 вуз., екіпаж – 30 чол. (5 офіцерів). Артилерійське озброєння: 2х2 – 30 мм АУ АК-230. Енергетична установка: 3 дизеля M503Г (14100 к/с). Пункт базування: Одеса.

  • Володимир Кучерук

    Ракети б на нього поставити!?