«Південмаш» спільно з індійською організацією ISRO проведе вогневі випробування рідинних ракетних двигунів

2357

В Україні пройдуть випробування компонентів потужного індійського ракетного двигуна SCE-200.

Українське державне підприємство «ВО Південний машинобудівний завод ім.Макарова» готується почати серію пробних випробувань критично важливих частин потужного ракетного двигуна, призначеного для індійської важкої ракети-носія нового покоління. Цей двигун, хоча і був повністю виготовлений в Індії, спочатку був розроблений в Україні під позначенням РД-810, повідомляє Національний промисловий портал.

Роботи з індійською організацією ISRO (тематика двигунів). Контракт 2017 року на проведення до 2019 року включно вогневих випробувань індійських рідинних ракетних двигунів на дослідно-експериментальній базі Південмашу, – йдеться в повідомленні прес-служби “Південмаш”.

У 2005 році Україна погодилася надати Індії розробки по темі РД-810, а 20 листопада 2006 року Індійська організація космічних досліджень (ISRO) уклала з КБ «Південне» контракт на проект під кодовою назвою Jasmine. В рамках цього проекту в Індії на базі РД-810 був розроблений ракетний двигун SCE-200 (SCE – semi-cryogenic engine – «полукріогенний двигун») на паливної парі «рідкий кисень/гас». Цифра 200 позначає його тягу – 200 тонн.

- РЕКЛАМА -
  • ISRO планує встановити двигун SCE-200 на модифікованій центральної ступені ракети GSLV Mark 3, замінивши стару двигунну установку. Це збільшило б масу корисного навантаження, що виводиться ракетою на геостаціонарну орбіту, з 4 до 6 тонн. Згодом чотири аналогічних двигуна, встановлені на ракеті нового покоління, могли б доставити на ту ж орбіту до 10 тонн, причому без застосування прискорювачів.

    Крім допомоги в розробці двигуна, КБ «Південне» також консультує ISRO по розробці перспективної ракети-носія.

    Станом на 2014 рік КБ «Південне» підготувало повний комплект проектної документації, необхідної для виробництва та випробувань двигуна. Згідно з джерелами в галузі, Індія згодом перевидала креслення двигуна відповідно до своїх власних стандартів і, можливо, внесла деякі зміни.

    Тим часом КБ «Південне» вирішило припинити подальший розвиток двигуна РД-810 всередині України, зосередившись натомість з обмеженими ресурсами на розробці більш потужного РД-815, який потенційно може мати перспективи на ринку США.


    Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.

    НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here