На Азовському судноремонтному заводі (АСРЗ) проходить ремонт дизель-електричний криголам балтійського типу “Капітан Білоусов”

- РЕКЛАМА -

Судно побудовано в 1953 році на Гельсінкській верфі Wärtsilä і на даний момент є єдиним криголамом в Україні. “Капітан Білоусов” водить каравани суден в Азовському морі.7 жовтня судно було піднято в док. За 42 дні, судноремонтники належить виконати великий обсяг робіт систем життєзабезпечення судна – всього понад 100 ремонтних операцій.

Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на ЦТС

Фахівці заводу вже завершили розбирання лівого кормового гребного пристрою, виконали необхідні заміри для виготовлення нових внутрішнього і зовнішнього дейдвудних підшипників. В даний момент гребний пристрій вже зібрано в повному обсязі. Підшипники запресовані на штатне місце, триває процес центрування валопроводу.

Також на судні відновлені геометричні розміри робочих шийок баллера керма судна за допомогою наплавлення електрозварюванням. Баллер пройшов механічну обробку, проведена підгонка поверхонь і отворів баллера і пера керма. Паралельно завершується великий ремонт донно-забірної арматури: всього відремонтовано 27 одиниць, дві з яких – відновлювальним ремонтом.

Термін закінчення ремонту судна – 30 листопада, на сьогодні виконано близько 75% із запланованого.

Фото: cfts.org.ua
Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.
ПОДІЛИТИСЯ

Редактор Національного промислового порталу