Розбудова інфраструктури: Будівництво метрополітену у місті Дніпро прискорилося в 11 разів (фото)

8821

На станції метро «Театральна» в Дніпрі розпочалися повномасштабні роботи по бурінню «ствола» для підняття зайвого грунту.

Передає Національний Промисловий Портал, з посиланням на Наше місто.

Турецька компанія «Limak» прискорює будівництво в 11 разів.

  • 6 червня в Дніпро прибув представник турецької компанії Limak, яка займається будівництвом дніпровського метро, Мустафа Толга Єргін. Разом із заступником міського голови Дніпра, Михайлом Лисенко, ознайомилися з ходом будівництва метрополітену і термінами виконання робіт.

    Спеціальна машина бурить грунт і створює отвір, через яке будуть вилучати весь непотрібний грунт з початком будівництво станцій і тунелів.

    Як розповів Михайло Лисенко, відпрацьований грунт використовують на сміттєвих полігонах Дніпра, для пересипання сміття.

    – 12 ствол метро. Ведеться будівництво, для того щоб піднімати грунт зі станцій. Стовбури будуть будуватися по всьому проспекту Яворницького. Робота ведеться планомірно і я не хочу нічого наврочити, – заявив заступник мера Дніпра Михайло Лисенко.

    Якщо порівняти з «радянським методом», то стовбури, які будує турецька компанія Limak, збільшили ширину споруди в 2.5 рази. Таким чином швидкість підйому землі збільшується в 11 разів.

    Точна глибина стовбура – 45 метрів. Нижче, будуть розташовані тільки тунелі для рухомого складу метрополітену.

    За словами Михайла Лисенка, він дуже задоволений підрядником і його роботою.

     – Ніколи не бачив, щоб робочі просто так курили, дивилися довго в телефони або сиділи на землі. Боюся наврочити, але роботою задоволений, – підкреслив заступник мера Дніпра.

    Будівництво метро йде з випередженням, з яким заступник мера не уточнив. У планах, закінчити будівництво метро в терміни для зручності городян.

    – Будівництво по Новоавстрійскому методу вимагає підготовки, але ми йдемо в термін. Для підготовки стовбура забили 2800 метрів паль і зміцнили «стволи» бетоном. З одного стовбура піднімемо як мінімум 5 тисяч кубічних метрів землі, – каже представник турецької компанії.

    З вересня, на станції «Театральна», розпочнеться проходка тунелів метро і Мустафа Толга Єргін сподівається, що до кінця 2018 року компанія «Limak» зможе продемонструвати результати проходки тунелів.

    Проект будівництва метро в Дніпрі пережив значні зміни.

    Всі «радянські методи» компанія Limak замінила на свої напрацювання, які виправдовують себе. Компанія будувала метро в Албанії, Грузії, Македонії, Єгипті, Кувейті, Туреччині. Всі проекти – вдалі.


    Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.